松原市年产200万吨绿色甲醇项目可行性研究报告
思瀚产业研究院    2025-06-02

1.1项目背景

1.1.1产品简介

甲醇（Methanol）又称羟基甲烷，是一种有机化合物，是结构最为简单的饱和一元醇，其化学式为CH₃OH，CAS号为67-56-1，分子量为32.04，沸点为64.7℃，用于制造甲醛和农药等，并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等。甲醇主要用途是：用于精细化工、塑料等领域，可用来制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲酯等多种有机产品，也是农药和医药的重要原料之一。

甲醇在深加工后可作为一种新型清洁燃料，也可加入汽油混合使用。甲醇可用于生产甲醛，甲醛可用来生产胶粘剂，主要用于木材加工业，其次是用作模塑料、涂料、纺织物及纸张等的处理剂。甲醇另一主要用途是生产醋酸，醋酸消费约占全球甲醇需求的7%，可生产醋酸乙烯、醋酸纤维和醋酸酯等，其需求与涂料、粘合剂和纺织等方面的需求密切相关。

甲醇可用于制造甲酸甲酯，甲酸甲酯可用于生产甲酸、甲酰胺和其他精细化工产品，还可用作杀虫剂、杀菌剂、熏蒸剂、烟草处理剂和汽油添加剂。甲醇可用于制造甲胺，甲胺是一种重要的脂肪胺，以液氨和甲醇为原料，可通过加工分离为一甲胺、二甲胺、三甲胺，是基本的化工原料之一。

绿色低碳甲醇可通过利用工业副产氢气或可再生能源电解水制氢与重碳排放地区的二氧化碳相结合来制备，可再生能源电解水每制备1吨绿色甲醇可综合消纳1.4吨二氧化碳。

此项目主要利用电解制氢和捕集的二氧化碳耦合制绿色甲醇，产能200万吨/年。本项目主要产品甲醇，副产品氧气和硫。氢气供甲醇合成装置使用；氧气供气化装置，剩余部分外售；甲醇供应MTO装置；硫磺用于供聚苯硫醚装置使用，剩余部分外售。

1.1.2市场前景

（1）甲醇产能产量持续增长

2023年我国甲醇产能达到10618.6万吨/年，同比增加5.8%，增速上涨了2.7个百分点，实际新增645.5万吨/年。其中，采用新型先进煤气化技术的单醇装置产能7583万吨/年，占总产能的71.4%，同比提高了4.9%。与近五年相比，新增产能仍属于较高水平，但规模分布和原料结构分布有明显变化。

（2）国内甲醇需求量逐年递增

HIS Markit发布分析报告称，中国是甲醇需求最大的国家，对每种甲醇衍生物都有需求。中国不同于美国，美国环保局不批准用甲醇做汽油组分，而中国政府在推广甲醇汽油。

生产甲醇汽油，是将甲醇直接添加到汽油中并加入少量添加剂。根据甲醇所占比例，甲醇汽油可分为M15、M85等，M100是甲醇含量100%的燃料。早在2009年11月和12月，中国国家标准委员会分别发布了M100纯甲醇燃料和M85甲醇汽油的国家标准。目前，中国正在使用的甲醇汽油，有M15、M45和M85。

甲醇是一种重要的有机化工原料，可用于生产甲醛、二甲醚、醋酸等化工产品，同时也可以作为燃料和溶剂使用。在中国的化工、燃料和能源等领域，甲醇都有着广泛的应用。随着国内经济的稳步增长和化工、燃料等行业的发展，甲醇市场需求将继续保持增长态势。2023年国内甲醇行业市场规模为2471亿元。

（3）我国甲醇进出口量呈上升趋势

2023年我国甲醇进口量超过1450万吨，同比增速为18.9%。2024年我国甲醇进口量约达到1550万吨，同比增加6.3%。2023年我国甲醇累计出口量为14.97万吨，2024年我国甲醇累计出口量为19.28万吨。在国家的大力支持下，甲醇出口将继续呈稳步上升趋势。此外，由于中国甲醇行业的发展，中国也成为世界上最大的甲醇产品出口国，其产品覆盖全球主要市场，包括东南亚、澳大利亚、北美及欧洲等。

（4）市场前景广阔

①甲醇燃料汽车趋势推动行业发展

随着全球交通领域低碳化转型，汽车行业目前已形成纯电动汽车、氢燃料电池汽车等多种技术路线并存的格局。然而，受制于动力电池原材料价格大幅上涨、充换电等基础设施、加氢站布局建设尚未完善等因素，纯电动汽车、氢燃料电池汽车等推广普及仍存在明显痛点。有业内人士指出，甲醇汽车可以为我国汽车行业的节能减排提供新思路。

此外，工信部围绕推广甲醇汽车、支持甲醇汽车产业发展、探索绿色甲醇汽车新模式等方面，加大工作力度，推动甲醇经济发展。具体分为加快推广甲醇汽车，持续支持甲醇汽车产业发展，探索“绿色甲醇+甲醇汽车”新模式以及推动研究双挂车标准。甲醇汽车的推广，对于推动甲醇行业的快速发展、保障能源供给具有重要意义。

②集中度将逐步提高，行业朝多元化发展

国内甲醇生产企业多，市场竞争激烈。在节能减排和生产技术提高的趋势下，行业准入条件提高，产能落后、耗能高、环境污染严重的企业将被市场淘汰，在激烈的市场竞争环境下，甲醇市场将不断向头部优势企业聚集。企业也将在现有的产品基础上，提高生产技术，大力发展甲醇衍生品，探索甲醇在交通、燃料、储能等领域潜在市场，进一步扩大能源产品供应品类和规模，推动甲醇行业朝多元化发展。

生产1吨绿色甲醇可消纳6,000多千瓦时电，一个规模百万吨级的甲醇合成企业，相当于可存储60亿千瓦时电，储能潜力巨大。此外，绿色甲醇还可以推进绿色生物制造，诸如生产氨基酸、多肽、蛋白质、淀粉，可降解高分子聚合物单体和药物中间体等绿色产品。此项目既可将快速发展的可再生能源电力消纳转化为可储存运输的甲醇，又缓解我国液体燃料短缺的能源安全问题，助力实现碳中和目标。

1.1.3技术分析

本项目在国家要求“碳达峰、碳中和”目标前提下，用绿电制氢耦合二氧化碳制甲醇，替代煤制甲醇实现绿色工厂。

首先，高温条件下，生成一氧化碳和水：CO₂+H₂=CO+H₂O；

其次，高温高压下生成甲烷和水：CO₂+4H₂=CH₄+2H₂O。

这是甲烷的制法之一，将二氧化碳与氢在催化剂作用下，生成甲烷和氧，再提纯。将碳蒸汽直接与氢反应，同样可制得高纯的甲烷。

高温催化剂条件下生成CH₃OH和水：CO₂+3H₂=CH₃OH+H₂O

这是甲醇的制法之一。将合成后的粗甲醇，经预精馏脱除甲醚。高压法最先实现工业合成的方法。工业上合成甲醇几乎全部采用一氧化碳加压催化加氢的方法，工艺过程包括造气、合成净化、甲醇合成和粗甲醇精馏等工序。

1.1.4项目建设的有利条件

（1）政策条件

在“双碳”战略目标下，国家和各地方政府出台了一系列政策促进能源转型，提高能源利用率。2021年，发改委等多部门出台的《“十四五”全国清洁生产推行方案》提出要实施绿氢炼化、二氧化碳耦合制甲醇等降碳工程。为加快提升工业能源利用效率，助力实现碳达峰、碳中和目标，工信部和市场监管总局把包含甲醇在内的20个行业纳入“领跑者”。

《2030年前碳达峰行动方案》（国发〔2021〕23号）中指出，大力发展新能源。全面推进风电、太阳能发电大规模开发和高质量发展，坚持集中式与分布式并举，加快建设风电和光伏发电基地。《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》（国发〔2021〕4号）中指出，推进工业绿色升级，加快实施钢铁、石化、化工、有色、建材、纺织、造纸、皮革等行业绿色化改造。此项目符合国家产业政策，符合国家“碳达峰、碳中和”战略，节能减排效果显著，助力企业转型升级为新型绿色工厂。

（2）产业优势

从2020年开始，园区围绕石油化工、精细化工、生物化工产业，实施龙头项目带动战略，力争打造百亿规模的产业集群。石油化工方面，以松原石化10万吨/年丙烯项目为龙头企业，谋划建设1,500万吨/年石化产业基地项目，推动石油化工产业链的延伸，实现产业蝶变升级，预计近几年形成原油加工能力超过200万吨，产值达到200亿元的产业规模。

精细化工方面，以金海石化公司5,500吨/年苯乙烯阻聚剂项目为主，全力谋划建设金海石化公司邻仲丁基苯酚生产装置项目，着力拉长精细化工产业链和培育新材料。生物化工方面，积极探索生物化工领域，把发展生物化工产业作为园区实现循环经济的重要手段。

（3）人才优势

松原市拥有师资力量雄厚的中等职业技术学校14所，可以保证全市企业中等专业技术人才需求；松原职业技术学院和技工学校等一批职业高中、职业学校，年可培养专业职业技术人才8,000人；同时，松原市政府与中科院长春分院、吉林大学签订了人才和科技战略合作框架协议，与吉林省农科院和吉林农业大学深入合作，可为企业发展提供强有力的科技和人才支撑。

（4）区位优势

松原市南行80分钟可达长春机场，北行100分钟可达哈尔滨机场。水运条件也得天独厚，沿松花江上行可到吉林市，顺流而下可达哈尔滨市。随着长余高速公路和长白一级路的全线贯通，松原至黑龙江肇源的松花江大桥以及203国道2005年建成通车，松原将成为联接东北3省和内蒙古自治区8市14县的重要交通枢纽和物流中心，区位优势明显。

1.2项目建设内容及规模

1.2.1产品规模

年产200万吨绿色甲醇。

1.2.2项目建设内容

本项目占地面积100万平方米，主要建设水电解制氢装置、合成气装置、合成气净化装置、甲醇合成装置及公用工程等配套设施。

1.3 项目总投资及资金筹措

1.3.1项目总投资

项目总投资800,000万元，其中建设投资640,000万元。

1.3.2资金筹措

自筹资金。

1.4财务分析及社会评价

1.4.1主要财务指标

项目达产后，年销售收入550,000万元，利润134,600万元，投资回收期9.5年（税后，含建设期3年），投资利润率16.83%。

1.4.2社会评价

项目建成后，可为社会创造1,000个就业机会，此外，此项目积极推动甲醇行业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化，进一步扩大能源产品供应品类和规模，推动甲醇行业朝多元化发展；积极响应发改委等多部门出台的《“十四五”全国清洁生产推行方案》，助力实现碳达峰、碳中和目标。

吉林松原石油化学工业循环经济园区（以下简称园区）是2011年10月由吉林省人民政府批准设立的省级工业园区，起步区面积4.64平方公里，规划面积23.2平方公里，享有省级开发区经济管理权限。园区设有办公室、经济发展局、招商局、财政局、安全生产监督管理局等8个内设机构，国家税务局吉林松原石油化学工业循环经济园区税务局等3个派驻机构。

园区位于松原市东南部，松花江南岸。水资源丰富，自然地理条件优越，紧邻302国道和大广高速公路，区位交通优势突出。化工产业基础雄厚，吉林油田总部位于松原市，吉林油田的多家骨干企业均分布在园区周边。

园区具有投资环境优势，一是土地资源丰富，现已收储工业用地150公顷。公用工程配套设施完善，已建成的三路一桥和污水处理厂，基本打开园区路网框架，实现了全方位保障企业电、气、暖及供排水需求。二是园区新一届领导班子以“马上就办、真抓实干”的服务宗旨及工作标准，强化了服务职能，提高了办事效率；园区经济发展相关部门全面实行项目代办制，为投资者提供全程“一站式”服务；园区招商局拟定了优惠的扶持政策，向投资者提供资金和用地等方面的大力支持；园区财政局与各大银行建立了密切联系，为入区企业提供融资便利。

此报告为完整版摘录公开部分。定制化编制政府立项审批备案、国资委备案、银行贷款、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可研报告可咨询思瀚。

目录

第一章 概述

1.1 项目概况

1.1.1 项目名称

1.1.2 项目建设性质

1.1.3 项目拟建地址

1.1.4 项目建设内容及规模

1.1.5 项目建设工期

1.1.6 项目投资估算及资金筹措

1.1.7 项目生产规模

1.2 企业概况

1.3 编制依据及研究范围

1.3.1 编制依据

1.3.2 研究范围

1.3.3 编制原则

1.4 主要结论和建议

1.4.1 主要结论

1.4.2 建议

第二章 项目建设背景、需求分析及产出方案

2.1 项目背景

2.2 项目建设的必要性

2.2.1 服务国家绿色“双碳”战略，推动能源结构转型

2.2.2 突破技术壁垒，实现自主可控

2.2.3 关键共性基础保障

2.2.4 重塑产业格局，激活市场空间

2.2.5 满足日益增长的市场需求

2.3 项目建设的可行性

2.3.1 相关产业政策为项目开展提供良好的发展空间

2.3.2 公司具备深厚的研发储备和生产技术

2.4 市场需求分析

2.4.1 行业简介

2.4.2 产业链图谱

2.4.3 行业市场需求分析

2.4.4 行业现状及发展趋势

2.5 项目建设内容、规模和产出方案

2.5.1 项目建设内容及规模

2.5.2 项目产出方案

2.6 项目商业模式

第三章 项目选址与要素保障

3.1 项目选址方案

3.1.1 项目选址的原则

3.1.2 选址方案的确定

3.2 项目建设条件分析

3.2.1 地理环境

3.2.2 交通运输

第四章 项目建设方案

4.1 技术方案

4.1.1 原料路线确定原则

4.1.2 生产工艺技术路线确定原则

4.1.3 生产工艺流程

4.1.4 主要原辅材料消耗

4.2 设备方案

4.3 工程方案

4.3.1 设计依据和原则

4.3.2 结构设计方案

4.3.3 抗震设计方案

4.3.4 公用及辅助工程

4.4 数字化方案

4.4.1 工业化生产可靠性分析

4.4.2 技术管理及特点

4.4.3 建筑智能化

4.5 建设管理方案

4.5.1 项目建设期管理

4.5.2 项目招标

4.5.3 项目实施进度计划

第五章 项目运营方案

5.1 生产经营方案

5.1.1 研发模式

5.1.2 采购模式

5.1.3 生产模式

5.1.4 销售模式

5.1.5 影响公司经营模式的关键因素

5.1.6 燃料动力供应保障

5.2 安全保障方案

5.2.1 危害因素和危害程度分析

5.2.2 安全措施方案

5.2.3 消防设施

5.3 运营管理方案

5.3.1 项目运营期组织机构

5.3.2 人力资源配置

5.3.3 人员培训

第六章 项目投融资与财务方案

6.1 投资估算

6.1.1 投资估算范围及参考依据

6.1.2 项目投资估算

6.1.3 资金使用和管理

6.2 盈利能力分析

6.2.1 基础数据与参数选取

6.2.2 编制依据

6.2.3 收入测算

6.2.4 销售税金及附加

6.2.5 成本核算

6.2.6 财务评价分析

6.3 财务可持续性分析

6.3.1 不确定性分析

6.3.2 偿债能力分析

6.3.3 评价结论

第七章 项目影响效果分析

7.1 经济影响分析

7.2 社会影响分析

7.3 生态环境影响分析

7.3.1 环境评价依据及执行标准

7.3.2 污染控制目标

7.3.3 施工期环境影响分析

7.3.4 营运期环境影响分析

7.3.5 环境保护的建议

7.3.6 环境影响评价结论

7.4 资源和能源利用效果分析

7.4.1 用能标准和节能规范

7.4.2 项目能耗情况

7.4.3 源网荷储一体化规划

7.4.4 节能措施及效果分析

7.4.5 资源和能源利用效果分析结论

7.4.6 碳达峰碳中和分析

第八章 项目风险管控方案

8.1 工期风险

8.2 质量风险

8.3 市场竞争加剧的风险

8.4 市场波动风险

8.5 人才短缺风险

8.6 政策风险

第九章 思瀚产业研究院结论与建议

9.1 主要研究结论

9.1.1 本项目与产业政策、规划的相符性

9.1.2 本项目的社会效益

9.2 思瀚建议

附件：财务分析附表过程