合资设立子公司开展高端、专用特种轴承投资项目可行性研究报告
思瀚产业研究院    2026-02-06

公司根据企业发展战略开发储备新产品，成熟产品采用“以销定产”的经营模式，同时根据客户的需求预测进行适当提前生产备货，销售是生产经营的中心环节，采购、生产均围绕销售进行。

一、对外投资暨关联交易的基本情况

为助力公司轴承业务向高端轴承领域发展，近日，公司和新春宇航、中浙高铁签订《合资协议》，拟注册成立合资公司，主营业务方向是：高端装备、科技工业等专用领域特种轴承和其他轴承的研发、制造、销售。

根据本协议所约定的条款和条件，合资公司的注册资本为人民币6,000万元，其中新春宇航出资2,700万元、五洲新春出资1,200万元，中浙高铁出资2,100万元。

因公司董事俞越蕾女士同时担任中浙高铁董事，根据《上海证券交易所股票上市规则》的规定，中浙高铁为公司关联方，本次合资设立公司构成关联交易。

二、投资协议主体暨关联方的基本情况

（一）交易对方暨关联方的基本情况

名称：中浙高铁轴承有限公司

统一社会信用代码：91330825MA28F8AM5L

类型：有限责任公司

注册资本：25,000.0000 万人民币

成立时间：2016-11-17

注册地：浙江省衢州市龙游县浙江龙游经济开发区永泰路 33号

主营业务：专用特种轴承和其他轴承的研发、制造、销售。

关联关系：公司董事俞越蕾女士担任中浙高铁的董事，根据《上海证券交易所股票上市规则》规定中浙高铁为公司关联方。

(二)交易对方暨关联方的资信状况

经查询，中浙高铁不存在证券市场失信行为，不存在作为失信被执行人的情况。

(一)合资公司基本情况

1、名称:新春宇航（衢州）有限公司（暂定名，以公司登记机关核定的企业名称为准）

2、类型:有限责任公司

3、注册资本：6,000 万元人民币

4、注册地址：浙江省衢州市龙游县浙江龙游经济开发区永泰路 33号。

5、出资方及持股比例

合资公司设立完成后，合资公司的股权结构如下：

浙江新春宇航轴承有限公司持股比例 45%。

中浙高铁轴承有限公司持股比例 35%。

浙江五洲新春集团股份有限持股比例 20%。

6、经营范围

(1)合资公司的主营业务：高端装备、科技工业等专用领域开展特种轴承和其他轴承的研发、制造、销售（具体经营项目以公司登记机关核定的经营范围为准）。

7、资金来源:各股东实物资产或自有资金及自筹资金(非募集资金)

四、协议的主要内容

1、协议主体：浙江五洲新春集团股份有限公司、浙江新春宇航轴承有限公司、中浙高铁轴承有限公司。

2、注册资本及合资比例

合资公司的注册资本为人民币 6,000 万元，其中新春宇航货币出资 2,700万元，占比 45%；五洲新春货币出资 1,200 万元，占比 20%；中浙高铁实物出资2,100 万元，占比 35%。中浙高铁的实物出资金额将根据天源资产评估有限公司

出具的编号为天源评报字【2026】第 0034 号《中浙高铁轴承有限公司拟以非货币性资产出资涉及的单项资产资产评估报告》确定。

3、合资公司的业务：

合资公司拟在高端装备、科技工业等专用领域开展特种轴承和其他轴承的研发、制造、销售。

新春宇航、中浙高铁均已取得相关承制单位资格认证。合资公司成立（以取得营业执照之日为准）3 年后启动相关资质的申请工作，新春宇航、中浙高铁应当予以全程协助申请工作。本协议其他签署方予以必要配合。

合资公司成立后将作为新春宇航、中浙高铁的供应商，负责向新春宇航、中浙高铁供应其已取得未履行完毕的存量订单以及增量订单的生产制造业务，并按照新春宇航、中浙高铁的要求交付。新春宇航、中浙高铁按照相应订单销售额保留 3%-5%的利润。具体事宜按照新春宇航、中浙高铁与合资公司另行签署的采购合同约定执行。

合资公司可以根据业务开展需要购买中浙高铁的资产（包括并不限于设备、原材料、在制品、产成品、辅料、工磨具等），价格比照市场价，具体按照中浙高铁与合资公司另行签署的采购合同约定执行。

4、公司决策：合资公司设立股东会，由全体股东构成，合资公司设董事会，董事会由五名董事组成，分别由五洲新春、新春宇航共同推荐三名，中浙高铁推荐二名，并由股东会选举产生。合资公司设董事长一名，由五洲新春、新春宇航推荐的董事担任，并经董事会选举产生和罢免，董事长的职权以《中华人民共和国公司法》及合资公司的公司章程规定为准。

五、对外投资对上市公司的影响

公司本次与新春宇航、中浙高铁设立合资公司,是双方从产业布局的战略出发，共同发展高端、专用轴承市场业务，符合公司发展战略规划要求，有利于发挥合资双方的资源协同效应，通过优势互补形成产业链协同发展，进一步增强公司的盈利能力和核心竞争力，不存在损害公司及全体股东利益的情形。

六、公司所属行业情况

公司所处的行业属于高端装备制造业中的轴承制造行业，轴承作为关键核心基础件，是国家重点支持、大力推广的九大战略性新兴产业之一。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“通用设备制造业”（分类代码：C34）中的“滚动轴承制造”（代码：C3451）；根据中国证监会《上市公司行业分类指引（2012 年修订）》，公司所处行业为“通用设备制造业”（分类代码：C34）。

轴承行业：2025 年上半年，全国轴承工业完成工业总产值 538.02 亿元，同比增长11.04%；工业增加值 160.94 亿元，增速达 9.37%。随着技术的进步和工业需求的多样化，传统轴承的设计和制造已经无法满足某些特殊行业的需求。轴承制造行业发展前景分析指出，尤其是在高负荷、高温、高速、极端环境等特殊条件下的应用，行业对高性能轴承的需求不断上升。特别是在新能源汽车、航空航天、风能等高技术领域，对高性能轴承的需求将持续增长，推动该细分市场的发展。

汽车零部件行业：根据中国汽车工业协会对外发布最新数据显示，2025 年1-6 月，我国汽车产销分别完成 1562.1 万辆和 1565.3 万辆，同比分别增长 12.5%和 11.4%。其中，新能源汽车产销分别完成 696.8 万辆和 693.7 万辆，同比分别增长 41.4%和 40.3%。受益于汽车产量的增长、技术进步、以及政策支持等多重因素的推动。未来，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断创新，将带动轴承等零部件国产替代的新发展机遇。

风电行业：风电轴承作为风电机组的核心零部件，受益于全球“双碳”目标驱动，市场呈现高速增长。据预测，2025 年中国风电轴承市场规模将达 276 亿元，2022-2025 年复合增长率(CAGR)为 18%。细分来看，陆上风电轴承市场空间约 200 亿元，海上风电约37 亿元，合计近236亿元；若包含全球市场，总规模预计超 440 亿元(陆风 350 亿元+海风 93 亿元)。单机容量增加对风机轴承的承载能力要求提高，承载能力更强的风电滚子轴承渗透率有望进一步提升。

丝杠行业：丝杠产业作为高端装备制造业的基础支撑环节，近年来伴随着工业自动化浪潮和智能制造的推进，应用场景正经历前所未有的多元化拓展，新能源汽车转向系统、人形机器人关节传动系统、航空航天精密作动系统等高端应用场景不断涌现，推动丝杠市场结构发生深刻变革。随着人形机器人和智能汽车技术的发展和商业化落地，国内产业链相关企业对于高端丝杠和轴承的需求也将随之快速增长，高端丝杠产品预计将产生较大的产能缺口，丝杠正开辟更为广阔的增长空间。