本项目是在青岛华晟智能装备股份有限公司业务规模快速发展以及下游客户需求多元化背景下,公司为适应行业发展趋势和市场需求变化而进行的自身研发能力的提升。本项目将新建 20,000.00 平方米的总部基地及研发中心,改善公司的研发办公环境;并配置先进的研发设备,进一步增强公司研发创新能力,加速推进产品研发创新,强化公司在智能物流系统领域的核心竞争优势。
通过设立研发课题对数字孪生技术在智能工厂应用研究、机器视觉及人工智能(AI)技术在智能工厂的应用、远程运维系统平台建设、网络化与协同化平台技术研究、自动化与机器人物流仓储设备研发等领域的关键技术进行专项攻关。
本项目资金使用周期为 36 个月,预计总投资共计 12,301.03 万元,其中建筑工程费 7,845.00万元、软硬件设备购置费 1,150.00 万元、预备费 449.75 万元、研发费用投入 2,856.28 万元。
2、本次投资项目的背景
(1)工业互联网总体规模持续提升,市场前景广阔
当前,全球新工业革命蓬勃发展,科技创新进入密集活跃时期。工业互联网作为新一代信息通信技术与工业经济深度融合的关键基础设施、新型应用模式、全新工业生态。通过人、机、物的全面互联,构建起覆盖全要素、全产业链、全价值链的全新制造与服务体系,为工业数字化、网络化、智能化转型升级提供了实现路径。
在市场和政策的双重推动下,我国工业互联网相关产业投资规模继续理性扩大,产业体系建设不断完善,市场空间不断拓展,应用潜力逐步释放,支撑经济增长的内生动力进一步增强。根据中国工业互联网研究院发布的《中国工业互联网产业经济发展报告(2024 年)》显示,2024 年我国工业互联网核心产业增加值规模达到 1.53 万亿元,较 2023 年增长 10.65%;渗透产业增加值规模为 3.48 万亿元,较 2023 年增长 4.70%;工业互联网产业增加值规模总计达 5.01 万亿元,较2023 年增长 6.45%,占 GDP 比重为 3.81%。
随着工业互联网战略的持续推进,工业互联网核心产业规模不断壮大,并通过相关产品与服务在农业、工业、服务业等其他领域的渗透应用,大幅提升各行业生产效率,推动各渗透行业经济持续增长。在工业领域,目前,我国工业互联网已覆盖 45 个国民经济大类、166 个中类,覆盖工业大类的 85%以上,在采矿、冶金、石化、电力等多个行业广泛应用。
(2)全社会物流费用的降本需求驱动智能物流行业加速发展
智能仓储物流是提升物流运作效率、降低物流费用的重要途径之一,借助自动化控制、决策支持等管理技术以及仓库内自动导引车、智能穿梭车、智能仓储机器人、机械臂等装备的应用,
可以有效提升仓储、装卸、搬运、分拣、配送等仓储环节作业效率和管理水平。通过大数据、云计算等先进技术进行数据分析,发现物流运作中的问题和潜力,为决策提供有力支持建立智能化的物流管理系统,实现对物流过程的实时监控和预测。同时,通过智能化管理,可以提高物流资源的利用率,减少浪费,实现效益最大化。
因此,随着我国社会经济的发展,全社会物流总规模不断扩大,物流总费用迫切需要降本增效,催使物流行业加速智能化转型,相关智能仓储物流自动化解决方案有望开启高成长。
(3)国家政策持续利好,推动行业蓬勃发展
近年来人口红利逐渐消失得低成本劳动力成为稀缺资源,传统制造业正在面临人力成本日益提高的难题,在此背景之下,我国持续推进“中国制造 2025”的战略,鼓励制造业企业智能化转型升级。
2023 年 12 月,国家发改委在《产业结构调整指导目录(2024 年本)》中将“智能制造、智能工厂、制造装备与生产过程的实时优化与先进控制技术研发及应用,智能工厂综合管理与控制平台”等纳入鼓励类。
国务院 2024 年 3 月在《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》中指出,要推广应用智能制造设备和软件。智能物流装备行业作为推动我国制造业由大到强的关键行业,得到了国家各方面政策的鼓励与支持。
3、本次投资项目的必要性
(1)项目建设是增强公司研发实力以提升行业竞争力的需要
青岛华晟智能装备股份有限公司专注于为不同行业企业提供智能化物流系统、智能化立体仓库、智能工厂等整体解决方案,是行业内为数不多的有实际大型智能工厂规划、软硬件实施、服务实施的一揽子供应商。
公司为客户提供的整体解决方案都是定制化服务,不同行业的客户会根据自己行业的特征情况来提出对智能物流整体解决方案的具体要求,公司需根据客户的实际需求情况来为客户提供定制化的集规划设计、装备制造、软件开发、系统集成为一体的智能化物流系统、智能化立体仓库、智能工厂等整体解决方案。公司只有不断进行创新研发以满足不同行业的客户需求及客户快速更新迭代的设备需求,才能将自身长期积累的技术与工艺优势转化成落地的产品,最终给公司带来经济效益。
受研发场地、研发人员规模等方面的限制,目前公司研发部门已饱和运转,无法与公司日益增长的创新需求相匹配,在一定程度上阻碍了公司新产品新技术的开发速度,限制了公司的发展步伐。公司需要进一步提升产品技术的研发能力,巩固及增强现有的竞争优势,提高公司研发力量,进一步提升公司研发成果的产业化效率,为公司开发更多具有市场竞争力的产品提供有力的技术支撑,最终增强公司的盈利能力。
本项目的建设将计划引进先进设备、改善研发环境,加快消化和吸收国际、国内各种新技术,加快自主研发的进程,为公司提供充足的新产品、新技术储备,并不断开发新工艺,提升公司综合竞争力,确保公司持续稳定的发展。
(2)项目建设是培养研发人才,完善公司人员结构的需要
青岛华晟智能装备股份有限公司可持续发展离不开创新,而创新需要大量的技术人才支持。智能装备制造行业属于技术密集型行业,技术人员尤其是核心技术人员对公司的产品创新、持续发展起着关键的作用,相关项目设计、技术研发、解决方案、项目招投标、系统集成、安装调试以及项目后期技术支持均需要专业的技术人员。
随着公司业务规模的不断扩大,现有研发人员已无法满足公司进一步发展的需要,培养新招研发人员并提升研发团队整体创新能力是研发部门未来工作重点之一。由于公司所处行业对研发技术人员的专业素质要求较高,同时对相关管理人员以及关键岗位人员需要有较丰富的行业从业经验以及应对快速变动需求的能力,行业发展速度远超过了所需人才培养速度。
同时随着国内外智能装备行业的发展,尤其是智能工厂、智能物流和仓储行业的快速增长,具有丰富技术经验和设计能力的技术人才日益成为行业竞争的焦点,因此,建立完善的人才招聘制度、员工激励机制及拥有相关人才储备成为新企业进入此行业的重要壁垒。
本项目建成后,将直接对外招聘并培养高精尖人才,使公司的研发团队得到进一步充实,研发人员结构得到进一步完善,有利于增强公司人才和核心技术的储备,从而满足不断变化的市场需求,保证公司的行业竞争地位。
(3)项目建设是顺应智能物流系统行业技术发展趋势的需要
智能化的提升,是未来自动化物流系统发展的核心趋势之一。随着人工智能技术不断进步,物流系统将更加智能化,物流设备将具备自主感知和决策能力。这一变革将主要得益于机器学习和深度学习算法的应用,这些技术能够处理海量数据,并根据数据模式和规律进行准确决策。此外,物流设备间的协作和交互也将得到显著提升,实现无人智能调度和协同作业。设备之间的智能交互将实现作业流程的优化和协调,提高整个物流系统的效率。
本项目通过对数字孪生技术在智能工厂应用进行研究,研究数据采集及集成、建模与仿真、三维立体,通过数据感知、多源数数据融合、诊断及预测技术、推理机制实现以数据驱动的三维可视化仿真及虚实相控。
通过基于研发智能工厂智慧化物流装备数字孪生系统,涵盖实时数据驱动的三维场景、仓储设备智慧监管、生产仓储工艺流程模拟、仓储过程智慧监管、库存管理、用户管理、智能决策支持以及系统集成与兼容性等多个方面,实现对仓库及物料流转运营的全面监控、优化和管理。此外,项目通过对机器视觉及人工智能(AI)技术在智能工厂的应用研究,实现物流装备的自主决策、精准控制与高效协同,以提升整体物流系统的智能化水平。
4、本次投资项目的可行性
(1)公司研发团队拥有丰富的研发管理经验
经过多年的沉淀,公司已经培育出了一批高质量的技术人才,拥有一支年轻、成熟、具有较强研发能力的智能装备专业技术创新团队。研发团队依靠多年的研究、生产及项目经验已经掌握了智能装备领域的核心技术。
公司现有研发人员 180 人,占公司员工总数的比例为 26.95%,公司研发团队专业领域涵盖电子信息工程、电气工程及自动化、信息与通信工程、软件工程、测量计量技术及仪器、物流工程、机械设计制造及其自动化等学科领域。研发人员学历均为本科及以上学历。高比重的科技创新与研发人员,确保公司具有较强的研发创新实力。
公司管理团队及核心技术人员均在智能制造领域耕耘数十年,在不同的技术方向具有丰富的研发管理经验,其中,公司核心技术人员王俊石先生作为智能制造解决方案的技术负责人和带头人,拥有多年大型集团工作经验及中高层管理经验,从事过电子电路、工业自动化、工业软件等研发工作,具备现场管理、项目管理、研发管理等全面管理经验,曾被评为青岛市科技计划项目评审专家和山东省科技专家库专家等荣誉称号。
综上,公司研发团队丰富的研发管理经验为项目的顺利实施提供保障。
(2)公司强大的研发实力为项目提供技术支持
公司所处行业是典型的技术密集型行业,技术创新是驱动行业可持续发展的核心力量。公司作为国内专注于提供各类自动化物流装备及数字化工厂整体解决方案的领先企业之一,长期致力于技术创新,大力发展具有自主知识产权的核心技术,现拥有各类国内专利 73 项,其中发明专利20 项,拥有软件著作权 84 项,报告期内,公司参与制定 1 项国家标准、1 项团体标准。公司强大的研发实力为本项目的顺利实施提供强有力的支持
5、项目投资概算
本项目资金使用周期为 36 个月,预计总投资共计 12,301.03 万元,其中建筑工程费 7,845.00万元、软硬件设备购置费 1,150.00 万元、预备费 449.75 万元、研发费用投入 2,856.28 万元。
6、项目实施进度安排
项目实施的进度安排主要是指项目厂房建设及装修、人员的招聘与培训、研发项目实施等工作安排,项目实施计划所采取的措施及原则是:整个项目一步建设到位,各项工作实行平行交叉作业,严格管理和科学实施,确保整体进度按时完成。
7、项目效益测算
本项目不直接产生经济效益,经济效益将体现在项目实施后带来的公司研发创新能力、核心技术水平提升产生的间接经济效益。本项目的实施将有助于增强公司的市场竞争能力,提高公司的持续盈利能力。
8、土地、房产情况
本项目建设地点位于青岛市高新区。2024 年 3 月 29 日,公司子公司华晟富业取得了鲁(2024)青岛市高新区不动产权第 0053804 号建设用地使用权的不动产权证书。
9、主要产品或服务情况
报告期内,公司主要产品为智能物流系统,从使用场景区分,智能物流系统可分为智能产线物流系统和智能仓储物流系统,每一项智能物流系统又由智能物流装备以及智能物流软件构成。此外,公司还单独销售少量智能物流装备、智能物流软件,并为客户提供运维及其他服务。
(1)智能产线物流系统
公司的智能产线物流系统主要服务于客户的生产过程,侧重于物流与生产的对接。以橡胶轮胎行业为例,公司的智能产线物流系统贯穿原材料入库、橡胶轮胎行业的全流程生产过程直至成品包装入库。智能产线物流系统要求对客户行业的生产过程具备深入理解,具备更高的复杂性、专业性和定制化特征。目前,公司智能产线物流系统主要以橡胶轮胎行业为主,并已逐步拓展至锂电、医药、化工等行业。
(2)智能仓储物流系统
智能仓储物流系统是一种以多层存放货物的自动化立体仓库系统为核心,以搬运和输送系统、分拣和配送系统等为辅助的智能物流系统,主要产品形态为企业的原材料库、成品库等仓库。智能仓储物流系统主要由 WMS(仓储管理系统)等智能物流软件以及货架、堆垛机、输送机等智能物流装备构成,能够实现对货物的自动化存取、出入库、盘点等功能。智能仓储物流系统具有一定的通用性,但因下游行业的不同和客户需求的不同,在细节上存在较大差异,因此具备高度定制化的特点。
(3)智能产线物流系统与智能仓储物流系统相同点及区别
智能产线物流系统和智能仓储物流系统相同点在于:两者均以“硬件装备+软件系统”为核心架构,且均依赖物联网(IoT)、大数据、人工智能(AI)等技术实现自动化与智能化。例如:硬件装备均采用 AGV、输送机、机器人等自动化设备;此外,两者均以提升物流效率、降低成本为核心目标,如通过自动化设备减少人工干预,如智能仓储系统的堆垛机可提升存储密度至传统仓库的 5-10 倍,而智能产线系统的 AGV 可实现生产环节的零等待。
(4)智能物流装备
公司的智能物流装备主要应用于智能物流系统,但公司还会同时单独销售少量智能物流装备。智能物流装备主要包括 AGV、RGV、堆垛机、输送机、EMS 系统等装备。
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