义乌国际数字物流市场（义东北仓储）一期工程项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 小商品城    2023-06-20

1、项目概况

义乌国际数字物流市场（义东北仓储）一期工程项目总投资 113,657.58 万元，该项目以 Chinagoods 平台为综合服务入口，通过建设仓储用房配套等功能，提高物流仓储自动化水平及管理水平，打造国内一流的智能化国际物流仓储物流体系，推动全国统一大市场建设。

2、项目必要性

（1）打造义乌智能仓储服务，适应日益增长仓储需求

作为全球最大的小商品集散中心，义乌的物流服务尤其是国内物流服务需求一直极为庞大。2021年，义乌全市完成商贸货运量8,258.7万吨，同比增长32.6%；累计新增物流仓储场所 77.2 万方。而随着国际商贸名城和“三个中心”建设的深入推进，尤其是深入推进国际贸易综合改革试点，全面建设国际小商品贸易中心，实现“买全球货、卖全球货”的目标，未来一段时期义乌市必将进一步带来庞大的物流仓储需求。

但目前义乌物流的仓储设施建设严重滞后，存在规模不足、功能不全、布局不合理等一系列矛盾，难以适应义乌日益增长的仓储服务市场需求，也难以支持义乌联托运行业自身提升发展的要求。

通过本项目的建设，将极大地提升义乌市物流服务设施体系的整体水平，大大提升义乌仓储设施供给能力，提高仓储智慧化水平，从而全面满足区域日趋庞大的仓储服务需求，降低区域尤其是国际商贸经营户的物流商务成本，对优化区域投资环境、增强区域综合竞争力具有重要的意义。

（2）建设“互联网+”物流重要价值节点，推进义乌现代物流创新城市试点

智能仓储管理在物流管理中占据着重要地位，现代物流以整合流程、协调上下游为主要目标，强调最优库存。智能化仓储系统可以显著降低仓储成本，仓储高度可达 20m 以上，巷道与货位几乎等宽，高位密集的存储方式极大地提高土地利用率，可以至少节约 70%以上的土地成本。

各种搬运机械的无缝衔接实现整个仓库的无人化作业，规避人员安全隐患和货物破损风险，可以至少节约 80%以上的劳动力成本。智能仓储通过信息识别技术和配套软件实现仓库内部的信息化管理，与大数据、云计算等新一代互联网技术深度融合,实时掌握存品动态并实现快速调度，是“互联网+”物流的重要价值节点。

另一方面，义乌规划建设陆港新区，目标是建成国际物流的始发港和目的港、长三角地区重要的物流基地和城市物流产业集约布局平台。本项目作为义乌陆港新区建设重要平台，对于实现陆港新区规划目标和功能定位具有重要作用。同时，义乌作为国家首批现代物流创新发展城市试点，将重点突出“互联网+”物流理念，着力推进区域物流服务体系、物流空间布局、智慧物流平台、物流新兴业态、物流企业培育、物流体制机制等六大领域创新示范。

通过本项目建设，将进一步完善义乌智能仓储体系，依托全球网络布局、O2O、全球集运等功能业态发展，构建一体化快递物流生态，对于加快推进国家现代物流创新发展城市试点具有重要意义。

（3）改善义乌城市交通环境，提升义乌城市品位

义乌现有物流仓储设施布局不合理，导致大量的不合理交通流，以及现有物流仓储设施规模不足，导致大量的物流企业、联托运经营户、仓库等在场外或居民小区经营，造成众多货运车辆来回穿梭在主城区和商贸区之中，是义乌城市交通拥堵的重要原因。本项目通过建设智能仓储中心，将缓解义乌现有仓储设施严重不足的矛盾，减少物流企业、联托运经营户、仓库在居民小区无序布局，将大大减少城区的不合理交通运输和随意停放车辆、装卸货物等现象，从而有效缓解交通混乱、环境污染等问题。本项目的建设，不仅将从根本上提升义乌物流发展的硬件条件，同时通过合理选址更加符合义乌市主要物流的流向特点，将更好地便于城区物流运输组织，从而有利于改善义乌整个城市的交通面貌，促进城市品位提升。

综上，项目的建设符合《义乌市“十四五”现代物流发展规划》和国家、省有关物流业发展政策，是必要和迫切的。

3、项目可行性

近年来，义乌市现代物流业实现较快发展，物流基础设施建设加快推进，物流产业规模迅速壮大，物流集聚效应逐步显现，物流网络日益完善，物流效率进一步提高，物流服务保障能力显著提升，为现代物流业的持续发展打下了良好基础。

（1）产业规模快速壮大，集聚效应逐步显现

2021 年义乌市全年完成商贸货运量 8,258.7 万吨，同比增长 32.6%。其中，公路货运量 7,889.7 万吨，同比增长 32.5%；铁路发运量 367.1 万吨，同比增长47.0%；义乌机场货邮吞吐量 21921.7 吨，同比增长 16.1%。累计新增物流仓储场所 77.2 万方。

“义新欧”班列（义乌平台）共开行 1277 列，发运 105,292 标箱，同比增长31%，全年开行首次突破千列，回程班列占比由 2020 年的 8.5%提升至 2021 年的 23%。海铁联运班列发运重箱 68,416 标箱，同比增长 94.6%。航空口岸进出口货物 5,150.7 吨，同比增长 70%，“义乌-大阪”国际货运航线实现每周 6 班常态化，往返航班共计 319 班。打造“义新欧”班列双平台、海铁联运全程提单改革等 7 个案例（成果）入选 2021 年中国（浙江）自贸试验区制度创新案例和标志性成果。

全年快递服务企业业务量累计完成 92.9 亿件，同比增长 29.5%；全省排名第一，全国城市排名第二，位列广州市之后；业务收入累计完成 249.4 亿元，同比增长 24.5%。中国物流与采购联合会公布的第二十九批 A 级物流企业名单中，义乌市 A 级物流企业共 57 家，其中 5A 级 1 家，4A 级 16 家，3A 级 36 家。

（2）基础设施日益完善，物流网络进一步拓展

义乌被确定为国家二级物流园区布局城市，义乌港、铁路物流中心、保税物流中心等重点项目的规划与建设加快推进，在城西规划了 43.67 平方公里的陆港新区，园区内快递物流企业集聚中心、公路港物流中心、普洛斯物流园、铁路物流中心等一批重点物流项目稳步推进。其中，快递物流集聚中心部分工程项目即将竣工验收，其余项目按计划施工；普洛斯物流园项目部分工程已完成；公路港物流中心项目开工建设；铁路物流中心列为上海铁路局重点打造的 10 个路网性物流中心之一，启动并完成了铁路义乌西站扩能改造工程和海关监管场所建设。

此外，保税物流中心（B 型）建成、通过国家四部委验收并投用；“义乌港”内陆口岸场站二期停车场、集装箱堆场已完工并投入使用；国际邮件互换局和交换站过渡工程项目已通过验收并投用，与 9610 监管模式同平台运作。

随着物流中心建设的逐步推进和物流服务功能的逐渐完善，义乌物流网络的搭建、拓展也初显成效，物流业整体运行质量和效率不断提升，有力地促进了经济社会发展环境的优化和企业运行效益的普遍提高。已初步构建了运输方式完备、内外交通衔接的综合交通运输物流体系，公、铁、空、海、邮齐头并进的立体网络基本形成。

公路货运方面，国内物流覆盖全国 1500 多个城市；铁路方面，实现“义新欧”（义乌-马德里）中欧班列的双向常态化运行，是我市第一条直通世界的物流通道，“义乌-宁波北仑”海铁联运班列实现常态化运行，开通重庆、乌鲁木齐等六条行包专列；航空方面，已开通义乌-香港、义乌-韩国首尔等国际航班，开通义乌至萧山、浦东机场的“卡车航班”业务。国际物流共计可达世界 210多个国家和地区。

（3）智慧物流稳步推进，企业转型步伐加快

义乌智慧物流信息平台门户已上线试运行，逐步实现与各物流业务子平台、国家物流公共信息平台的互联互通；引进国内领先的物流信息化平台运营公司开发运营义乌陆运物流信息平台；启动了城市物流配送信息平台，为社会公众免费提供物流信息服务；开展了义乌港、江东江北物流场站的信息化改造和提升；甩挂运输、智能仓储等现代物流技术应用水平不断提升，在保税物流中心等园区积极推广托盘等标准化设施设备应用，开展物流行业票据标准化规范试点，鼓励引导物流企业自主研发信息化系统，行业信息化应用不断深入。

同时，本土物流企业转型升级步伐加快，商翔、集海等一批物流企业快速成长，由传统的国际货运代理向提供一体化综合服务的供应链物流平台转变；义乌通、国贸通等企业正积极向外贸综合服务平台发展；组建了义联物流、跨境电商物流等中小物流企业联盟。

4、项目实施主体和实施地点

本项目的实施主体为义乌市商博数智企业管理有限公司，系公司全资子公司。本项目位于义乌义东北福田物流园 2-3#地块，北至物流园路、东至阳光大道、南至龙岗路、西至规划二路。

5、项目投资概算

一期工程项目总投资113,657.58万元，拟使用募集资金投入50,000.00 万元。

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