昆山市玉山镇-车载摄像模组生产项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 丘钛微    2024-12-23

1、项目可行性分析

（1）项目实施具备有利的政策环境

本项目主要实现车载摄像模组的开发与生产。近年来，《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》《汽车产业中长期发展规划》《智能汽车创新发展战略》等一系列政策规划陆续出台，推动智能汽车行业快速发展。

摄像头模组是智能汽车的核心传感器，广泛应用于自动驾驶和智能座舱，以满足车主和乘客的驾驶、娱乐和办公需求。因此，本项目具备有利的政策和市场环境。

（2）项目实施符合行业发展趋势，具有广阔的市场空间

随着 5G 通信技术、智能驾驶技术、人工智能技术等新一代信息技术的快速发展和商业化，汽车不仅能够满足消费者的出行需求，也成为办公、娱乐的新场所。车载摄像模组由于功能丰富，被广泛应用于智能驾驶和智能座舱。长期来看，在国家政策的支持和消费者需求的引导下，汽车行业将会实现自动驾驶的智能汽车的规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车市场化应用。

在 ADAS 领域，摄像头作为获取驾驶环境影像信息的关键入口，可分辨出障碍物的大小和距离，识别行人和交通标识牌等；在 DMS 领域，摄像头可捕捉驾驶员的疲劳特征，判断驾驶员的注意力集中程度；在办公休闲领域，摄像头可实现视频聊天、拍照等功能。

根据 Yole 预测，预计 2020 年全球 ADAS 用摄像模组市场规模为 35 亿美元，预计到 2025 年全球 ADAS 用摄像模组市场规模将达到 81 亿美元。基于以上行业发展趋势，公司的“车载摄像模组生产项目”可以快速扩大车载摄像头模组的生产规模，把握进入车载摄像头模组这一新兴市场的发展机遇。

（3）项目实施具有扎实的技术和经验基础

公司专注于高端光学模组的产品开发，拥有十余年的光学摄像头模组的设计、研发和制造经验。公司结合原有的丰富的摄像头模组生产经验和完善的生产工艺流程，目前已成功开发、量产多款车载摄像头模组。公司车载摄像头模组产品已在上汽通用五菱、吉利汽车、小鹏汽车、上汽乘用车、岚图汽车、福田戴姆勒等品牌的车型中交付使用。

此外，公司亦通过了比亚迪、德国大陆汽车、蔚来、北汽新能源、东风商用车等多家汽车企业合格供应商资格认证，并陆续获得前述汽车企业多个合作项目，将逐步进入量产交付。产品和技术实力得到了客户的认可。公司扎实的技术和经验基础是项目实施的重要保障。

2、项目概况

根据公司的发展规划，本项目计划未来三年内开发用于智能驾驶的 ADAS模组、DMS 模组、环视模组等，项目建成后，将新增车载摄像头模组年产能1,500 万个，以应用于乘用车、商用车等多种车型的智能驾驶及智能座舱，为公司开拓新的车载业务和市场空间。

3、项目建设的必要性

近年来，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，智能驾驶与智能座舱行业发展迅速。汽车通过搭载先进传感器等装置、运用人工智能和 5G 通信等新技术，持续提升智能化水平，汽车不仅能够满足消费者的出行需求，也成为办公、娱乐的新场所。

车载摄像头已经成为摄像头模组企业的重要市场，公司需要把握行业发展机遇，快速进入车载摄像头市场，提升车载摄像头模组产能，满足客户需求，才能进一步提高市场地位和竞争力，扩大公司影响力。

4、项目投资概算

本项目建设期为三年，计划总投资 32,000.00 万元。

4、项目实施周期及进度

根据项目实际情况，本项目建设期拟定为 36 个月。项目进度计划内容包括项目前期准备、公共工程施工、设备采购及安装调试、生产人员培训、试运行投产等。

5、项目环保问题及采取的措施

根据中华人民共和国生态环境部 2020 年 11 月 5 日公布、2021 年 1 月 1 日施行的《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021 年版）》的分类管理要求，摄像头模组属于计算机、通信和其他电子设备制造业-电子器件制造的分类，故公司上述摄像头模组项目无需编制环境影响报告书、报告表或登记表。实施相关环保措施的资金来源于本次募集资金。本项目产生的主要污染物包括废水、废气、噪声和固体废物，具体情况如下：

（1）本项目废水包括生产废水和生活污水。其中纯水清洗废水部分回用，中水回用系统浓水、冷却塔排水和生活污水一起经其他废水排入市政污水管网纳入吴淞江污水处理厂。

（2）本项目生产中排放的焊接烟尘和非甲烷总烃废气执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表 2 二级标准。

（3）本项目所在区域声环境属于 3 类功能区，项目厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中 3 类标准。

（4）本项目一般固废贮存、处置过程执行《一般工业固体废弃物贮存、处置场污染物控制标准》（GB18599-2001）及国家环保部【2013】第 36 号关于该标准的修改单；危险固废贮存过程执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及国家环保部【2013】第 36 号关于该标准的修改单。针对上述污染源，公司将采取以下处理措施：

（1）废水

本项目排水采用雨污分流制，项目的雨水经厂区内的雨水系统收集后，排入市政雨水管网。职工生活污水经化粪池预处理后，经市政污水管网排入吴淞江污水处理厂处理，尾水处理达标后排入吴淞江。本项目生产废水中的纯水清洗废水，经自建的中水回用系统处理后回用至车间纯水原水，中水回用系统浓水和冷却塔排水排入市政污水管网纳入吴淞江污水处理厂，处理达标后排入吴淞江。

（2）固废

本项目运行期产生的固体废物主要为生活垃圾、废包装材料、化粪池污泥、废元器件。

①生活垃圾：本项目产生的生活垃圾采用分散式垃圾桶收集，由环卫部门每日清运、无害化处理，为避免在装卸、转移或运输途中出现泄漏、溢出或抛撒而造成二次污染，应注意收集后尽量压实以减少固体废物体积，提高固废装载效率；

②废包装材料：本项目生产过程中产生的废包装材料，具有回收利用价值，可经收集后外售，不外排；废水处理产生的废过滤介质作为危险废物，交由有危废处理资质的单位进行转移处置。

③危险废物：主要为废活性炭和废活性炭过滤棉、超声波清洗产生的废槽液、废包装容器，集中收集至危废暂存间后，交由有危废处理资质的单位进行转移处置。

（3）废气

项目废气主要为焊接废气，项目生产设备均密闭，废气经设备出风管道引至废气处理装置，采用活性炭吸附处理后高空排放，经处理后的废气满足排放标准。

（4）噪声

本项目中的生产设备在运行中产生一定噪声，噪声源强约在 75~85dB（A）之间。公司制定了噪声控制措施：生产过程中采用的空调系统、排风系统等均为低噪声设备，并设有减震处理；空调机房已用隔声墙单独隔间；空调及排风设备的进出口及管道的连接处为减少振动的传递，已采用柔性软接头。

将各类噪声大的机房布置在远离厂界和周围有建筑物的地方，充分利用距离的衰减作用和建筑物的阻隔作用，削减噪声对厂界的影响。加强厂区的绿化建设，充分利用绿化的吸声和隔声作用。

6、项目选址及土地情况

本项目建设地址位于昆山市玉山镇台虹路 3 号 1#厂房，新建辅助设施和生产线。厂区布局合理、功能完善，物流路线短捷，人流物流顺畅。

7、项目经济效益分析

本项目的主要经济指标如下：

年均利润总额 7,472.44 税后万元；

内部收益率（IRR） 21.30 %税后；

财务净现值（FNPV） 万元 18,681.12万元 ；

投资回收期（Pt） 6.76年；

投资利润率 % 23.35%。

完整版可行性研究报告依据国家部门及地方政府相关法律、法规、标准，本着客观、求实、科学、公正的原则，在现有能够掌握的资料和数据的基础上，主要就项目建设背景、需求分析及必要性、可行性、建设规模及内容、建设条件及方案、项目投资及资金来源、社会效益、经济效益以及项目建设的环境保护等方面逐一进行研究论证，以确定项目经济上的合理性、技术上的可行性，为项目投资主体和主管部门提供决策参考。

此报告为摘录公开部分。定制化编制政府立项审批备案、国资委备案、银行贷款、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可研报告可咨询思瀚产业研究院。