高铁刹车新材料、涡轮增压器壳体研发设计中心项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 烨隆精密    2025-02-21

（1）项目简况

研发和创新能力是公司的核心竞争力，也是推动公司持续增长的动力。为了保持在行业内的技术优势，保证快速稳定发展，公司必须加大对研发设计的投入，进一步提升自主创新能力、完善研发体系。公司综合考虑目前行业发展趋势、市场需求状况、技术进步情况和研发和工艺工程产业化能力等因素，对本次项目进行了审慎论证。

本项目计划投资 8,977.60 万元进行“研发设计中心建设技术改造项目”的实施，将整合公司现有科技研发力量，更新科研设备，添置先进的检测、试验仪器等，从选题立项、实验研究等方面为技术研究工作奠定基础；通过引进高端研发技术人才，对公司研发部门进行全面升级，提升公司的研发技术水平。

（2）项目实施必要性

1）顺应涡轮增压器壳体性能优化升级的趋势

在汽车产业发展、大力推进节能减排政策、汽车更新速度加快的背景下，涡轮增压器壳体性能不断优化升级的趋势日益明显。涡轮增压器技术的应用将有效控制汽车尾气的排放，降低尾气中污染物的排放量，从而达到各国严格的排放标准。

由于对涡轮增压器性能要求的不断提高，一方面废气排放温度逐步提高，对增压器壳体材料的高温性能要求也日益提高；另一方面增压器壳体往轻量化方向发展。在机加工方面的发展趋势为提高加工精度和加工效率，从而提高产品稳定性，在产品轻量化后，通过提高加工精度来提高产品质量。

本次项目进行研发中心项目建设，购置先进的研发、检测和配套设备等，重点进行高性价比高锰钢产品的研发及高铁刹车背板研发，提高产品轻量化、耐高温等性能，提升公司的整体研发实力，并着力开发技术含量高、附加值高的航空航天配件产品，不断丰富公司产品结构，增强公司的发展后劲和核心竞争力。

因此，本次项目的实施顺应涡轮增压器壳体性能优化升级的发展趋势，公司将紧跟市场脚步，更好的满足未来市场需求。

2）优化公司产品结构，提高公司市场份额

公司将通过研发升级性能更好的产品以巩固并深化老客户的合作关系，提高产品市场份额。并且，公司将积极拓展新业务，增加涡轮增压器相关零配件的生产比例，开拓零配件产品及市场，并将产品线拓展至高铁刹车背板和航天航空领域，实现产品结构的多元化，优化公司产品结构，开拓新的盈利点，满足公司不断发展的目标。

该项目的实施，一是为了满足涡轮增压器的市场需求，维持并扩大公司产品市场占有率；二是为了降低公司生产成本，增强产品竞争力，不断巩固公司涡轮增压器零部件生产制造领域的优势；三是为了通过研发生产高铁刹车背板和航空零部件，丰富公司产品结构，有助于公司开拓新市场领域，实现多元化发展。

3）加大公司技术创新能力，增强公司持续竞争力

技术创新是推动涡轮增压器零配件产业发展的核心要素，也是企业生存发展的关键。汽车零部件行业作为技术密集型产业，对企业的技术研发、生产工艺等有较高要求，需要行业中的企业加大技术创新投入，提高产品开发、工艺创新能力。公司从事涡轮增压器配套的涡轮壳及其配套小件产品的研发和生产，将坚持以市场为导向，紧贴国家节能减排环保政策，积极参与客户产品的前期开发，不断推进技术革新和生产工艺提升。

随着汽车尾气排放标准的不断升级、汽车更新速度的不断加快，具有较强的创新能力、持续的工艺改进和具备全面的研发生产技术是公司长期可持续发展的核心竞争力和重要保障。因此，公司仍需进一步提高设计研发能力，发展新技术，研发新产品。

本次项目实施后，公司将进一步加大研发设备的投入，加强产品研发设计团队的建设，在现有产品进行技术升级的同时进行前瞻性研发，从而更好地满足客户的需求，进一步提高公司的持续竞争力。

（3）项目实施可行性

1）高性能涡轮壳及高铁刹车背板的市场前景广阔

近年来，国内汽车涡轮增压器市场发展迅速，保持持续稳定增长。国内汽车涡轮增压器市场集中度提高，呈现领先企业技术和市场占有率优势愈加明显的趋势。整体来看，我国汽车零部件产业市场空间巨大，且呈快速增长态势。我国汽车零部件产业的快速发展，表明我国相应的研发技术、管理能力、生产水平等实力的整体提升，有利于带动涡轮增压器及其相关产业的发展。

另外，在高铁刹车背板产品方面，近年来，全球主要经济体和众多发展中国家均公布了铁路的发展规划，全球轨道交通行业正面临高铁经济蓬勃发展的契机。随着我国轨道交通车辆购置投资的不断增长，轨道交通车辆配件行业的市场规模也在不断扩大。

制动系统作为轨道交通车辆装备及配件的关键部分，刹车制动系统是高铁运行的安全保障。刹车背板属于高铁的制动系统部分，背板的形状复杂、精度要求较高。因此，综合各方面因素，未来高性能、新材料涡轮增压器零部件将迎来更大需求，同时，在高铁经济蓬勃发展的契机下，高铁刹车背板市场前景可期，这将为本次项目顺利实施提供充足的市场需求保障。

2）公司拥有成熟的管理团队和优秀的研发团队

公司成立以来，始终注重人才的培育，经过多年的探索和发展，公司已经形成了一套完整的管理制度，组建了一支多层次、专业性强的技术研发团队、生产工艺团队、营销管理团队。公司核心管理层具备较高的个人素质、专业技能和管理才能，在业内具有丰富的从业经验和管理经验，高效的营销管理体系与经验丰富的管理团队是本项目实施的重要保障。

同时，公司管理者非常重视研发团队的建设，引进具备研发能力的高级人才，通过加强对研发团队管理、加大研发投入等方式提升公司的核心竞争力。未来，公司还将不断加强基础性的研发投入，提高科研实力，推动技术进步，进一步增强公司的核心竞争力，为本次项目的实施奠定坚实的基础。

3）公司拥有强大的技术创新实力

随着汽车消费市场竞争日趋激烈，每一新车型的升级换代周期正呈现缩短趋势。同时在汽车轻量化、节能、安全性等趋势背景下，大量新材料、新工艺和新技术得以应用，对汽车零部件配套企业的同步开发能力提出了更高的要求。汽车零部件配套企业需要充分理解整车厂的设计理念，迅速将新材料、新工艺和新技术运用于产品开发中，并在较短周期内完成产品工艺开发、样品试制、样品检验等前期准备，同时良好的控制规模化生产成本。

公司在铸造、机加工等领域深耕多年，积累了丰富的技术和经验，具备较强的自主创新能力和新技术的应用开发能力。因此，公司深厚的技术积累和技术创新实力为本次项目的顺利实施提供了技术保障。

（4）与公司现有业务、核心技术之间的关系

本项目，公司将通过引进高端研发技术人才，对公司研发部门进行全面

升级，提升公司的研发技术水平。通过本项目的实施，有助于公司优化公司产品结构、加大公司技术创新能力，增强公司持续竞争力，同时提高公司市场份额。

（5）项目投资概算

1）本项目投资总额及投资比例

本项目总投资 8,977.60 万元，含场地及装修投资 220.00 万元，设备资金7,157.60 万元，耗材 800.00 万元，人员薪资 800.00 万元。

2）建筑工程情况

本项目改造建筑面积 2,000 平方米，投入 220.00 万元。

3）主要研发、设计设备情况

本项目设备投入 7,157.60 万元，其中研发、设计设备投入 7,102.60 万元，办公设备投入 55.00 万元。

（6）项目建设进度计划

本项目建设期 36 个月，课题研发运行期 24 个月。

（7）研发课题概况

轻量化涡轮增压器壳体研发项目：在满足耐高温等性能指标的前提下，通过把涡轮增压器壳体的腔壁的厚度变薄，降低产品重量。此次研发项目将对涡轮增压器壳体的轻量化技术难点进行研发攻克，研发成功并量产后将扩大公司业务规模，降低产品成本，适应市场需求，提高公司核心竞争力。

低成本、耐高温材质研发项目：研发原材料成本较低的材质如高锰钢材质产品，并且需要达到较高的耐高温性能，技术复杂程度较高、加工难度较大。此次研发项目将对低成本、耐高温的高锰钢材质进行研发，研发成功并量产后将扩大公司业务规模，降低成本，提高公司核心竞争力，以抢占市场份额。

高铁刹车产品新材料研发项目：该刹车产品属于高铁的制动系统部分，产品的形状复杂，精度要求较高，需要达到一定的尺寸精度、平面度、冲裁断面光亮带。此次研发项目将对高铁制动系统的刹车产品新材料进行研发，研发成功后进而实现量产，将扩大公司的下游应用领域，提高公司竞争力。

（8）项目能源消耗情况

该项目在日常过程中消耗的能源主要是水、电等，主要包括：生产实验检测设备等的电耗；日常生活用电及照明等；日常生活用水、绿化用水等，能耗资源市场供应充足稳定，不会因为电力、水供应问题对项目运营造成不利影响。

（9）项目选址

本次投资项目将在公司现有土地上实施，不涉及新取得土地使用权。

（10）环境保护

（1）本项目建设依据《国家环境保护法》等各法律提供的有关基础资料。项目建设满足当地法律法规的要求。

（2）本项目使用已建好的办公楼层作为办公场所，不产生废气废水等污染物，建成后对环境不会产生破坏，符合国家相关环保标准和要求。

完整版可行性研究报告依据国家部门及地方政府相关法律、法规、标准，本着客观、求实、科学、公正的原则，在现有能够掌握的资料和数据的基础上，主要就项目建设背景、需求分析及必要性、可行性、建设规模及内容、建设条件及方案、项目投资及资金来源、社会效益、经济效益以及项目建设的环境保护等方面逐一进行研究论证，以确定项目经济上的合理性、技术上的可行性，为项目投资主体和主管部门提供决策参考。

此报告为摘录公开部分。定制化编制政府立项审批备案、国资委备案、银行贷款、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可研报告可咨询思瀚产业研究院。