美德乐华南惠州市智能输送设备研发生产项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 美德乐    2025-05-30

1、项目基本情况

本项目实施主体为公司全资子公司惠州美德乐，项目建设地点位于惠州市仲恺区潼湖镇红岗片区 ZKD-010-29-03 地块，项目总投资 17,000.00 万元。本项目拟在惠州美德乐于惠州市仲恺区取得的国有建设用地使用权上自建高精度输送系统研发、制造、销售基地，提升公司在华南地区的综合业务能力。

2、项目实施的必要性

（1）扩大产能规模，构建华南地区本地化生产能力，提升区域运营效率

目前公司在华南地区的业务主要通过大连总部远程支持开展。公司总部及在华南地区的销售团队与当地客户签订销售合同后，由大连总部生产基地进行各类产品的生产，运输至华南地区。随着华南地区市场订单量的快速增长，上述远距离供应的模式不仅运输成本较高，且逐渐难以满足当地客户对快速交付和及时响应的需求。

在此背景下，公司有必要通过建设华南业务基地，实现产品从研发设计、生产制造到销售服务的全链条覆盖，解决目前远距离供应的问题。本项目的建设不仅能扩大公司产能，还可以缩短产品交付周期、降低综合运营成本，提升区域业务运营效率。

（2）加强区域市场竞争力，进一步开拓市场

我国珠三角地区是新能源电池、汽车零部件、电子等智能制造产业的核心聚集区之一，汇聚了比亚迪、海目星、今天国际、联赢激光、长园集团等多家公司现有主要客户。同时，公司主要竞争对手怡和达、广州载德、中山四海等亦主要为珠三角地区企业。

在与上述竞争对手的竞争中，公司面临服务半径远、成本高、响应滞后等问题。在此背景下，公司有必要建设覆盖研发、生产、服务的华南地区业务中心，缩短对珠三角地区核心客户群的服务半径，进一步提升公司在当地市场的竞争力，巩固与现有战略客户的合作关系。

此外，本项目的建设还有助于公司在华南地区继续挖掘新能源、汽车零部件、电子、机械、医疗等智能制造行业客户，进一步开拓市场。

3、项目实施的可行性

本项目拟在惠州建设覆盖华南地区的高精度输送系统研发、制造、销售基地，项目涉及的产品、技术与“大连美德乐四期建设项目”相近，项目实施的可行性参见“大连美德乐四期建设项目”。

4、项目投资概算

本项目总投资 17,000.00 万元。

5、项目进度安排

本项目建设期拟定为 36 个月。

6、项目备案、土地、房产及环评情况

本项目已经惠州仲恺高新技术产业开发区管理委员会经济发展和统计局备案，项目1-1-282代码：2503-441305-04-01-921946。本项目将在惠州美德乐自有土地上自建房产实施，项目建设地点位于惠州市仲恺区潼湖镇红岗片区 ZKD-010-29-03 地块。本项目建设用地已完成土地招拍挂手续，公司尚未取得不动产权证。

根据惠州市生态环境局仲恺高新区分局出具的《关于<关于商请明确美德乐华南智能输送设备研发生产项目无须办理环境影响评价手续的函>的复函》，“本项目主要生产模块化输送设备（系统）和工业组件，生产工艺仅为组装；依据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021 版）规定，豁免环评手续办理”。

此报告为完整版摘录公开部分。定制化编制政府立项审批备案、国资委备案、银行贷款、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可研报告可咨询思瀚。

目录

第一章 概述

1.1 项目概况

1.1.1 项目名称

1.1.2 项目建设性质

1.1.3 项目拟建地址

1.1.4 项目建设内容及规模

1.1.5 项目建设工期

1.1.6 项目投资估算及资金筹措

1.1.7 项目生产规模

1.2 企业概况

1.3 编制依据及研究范围

1.3.1 编制依据

1.3.2 研究范围

1.3.3 编制原则

1.4 主要结论和建议

1.4.1 主要结论

1.4.2 建议

第二章 项目建设背景、需求分析及产出方案

2.1 项目背景

2.2 项目建设的必要性

2.2.1 服务国家绿色“双碳”战略，推动能源结构转型

2.2.2 突破技术壁垒，实现自主可控

2.2.3 关键共性基础保障

2.2.4 重塑产业格局，激活市场空间

2.2.5 满足日益增长的市场需求

2.3 项目建设的可行性

2.3.1 相关产业政策为项目开展提供良好的发展空间

2.3.2 公司具备深厚的研发储备和生产技术

2.4 市场需求分析

2.4.1 行业简介

2.4.2 产业链图谱

2.4.3 行业市场需求分析

2.4.4 行业现状及发展趋势

2.5 项目建设内容、规模和产出方案

2.5.1 项目建设内容及规模

2.5.2 项目产出方案

2.6 项目商业模式

第三章 项目选址与要素保障

3.1 项目选址方案

3.1.1 项目选址的原则

3.1.2 选址方案的确定

3.2 项目建设条件分析

3.2.1 地理环境

3.2.2 交通运输

第四章 项目建设方案

4.1 技术方案

4.1.1 原料路线确定原则

4.1.2 生产工艺技术路线确定原则

4.1.3 生产工艺流程

4.1.4 主要原辅材料消耗

4.2 设备方案

4.3 工程方案

4.3.1 设计依据和原则

4.3.2 结构设计方案

4.3.3 抗震设计方案

4.3.4 公用及辅助工程

4.4 数字化方案

4.4.1 工业化生产可靠性分析

4.4.2 技术管理及特点

4.4.3 建筑智能化

4.5 建设管理方案

4.5.1 项目建设期管理

4.5.2 项目招标

4.5.3 项目实施进度计划

第五章 项目运营方案

5.1 生产经营方案

5.1.1 研发模式

5.1.2 采购模式

5.1.3 生产模式

5.1.4 销售模式

5.1.5 影响公司经营模式的关键因素

5.1.6 燃料动力供应保障

5.2 安全保障方案

5.2.1 危害因素和危害程度分析

5.2.2 安全措施方案

5.2.3 消防设施

5.3 运营管理方案

5.3.1 项目运营期组织机构

5.3.2 人力资源配置

5.3.3 人员培训

第六章 项目投融资与财务方案

6.1 投资估算

6.1.1 投资估算范围及参考依据

6.1.2 项目投资估算

6.1.3 资金使用和管理

6.2 盈利能力分析

6.2.1 基础数据与参数选取

6.2.2 编制依据

6.2.3 收入测算

6.2.4 销售税金及附加

6.2.5 成本核算

6.2.6 财务评价分析

6.3 财务可持续性分析

6.3.1 不确定性分析

6.3.2 偿债能力分析

6.3.3 评价结论

第七章 项目影响效果分析

7.1 经济影响分析

7.2 社会影响分析

7.3 生态环境影响分析

7.3.1 环境评价依据及执行标准

7.3.2 污染控制目标

7.3.3 施工期环境影响分析

7.3.4 营运期环境影响分析

7.3.5 环境保护的建议

7.3.6 环境影响评价结论

7.4 资源和能源利用效果分析

7.4.1 用能标准和节能规范

7.4.2 项目能耗情况

7.4.3 源网荷储一体化规划

7.4.4 节能措施及效果分析

7.4.5 资源和能源利用效果分析结论

7.4.6 碳达峰碳中和分析

第八章 项目风险管控方案

8.1 工期风险

8.2 质量风险

8.3 市场竞争加剧的风险

8.4 市场波动风险

8.5 人才短缺风险

8.6 政策风险

第九章 思瀚产业研究院结论与建议

9.1 主要研究结论

9.1.1 本项目与产业政策、规划的相符性

9.1.2 本项目的社会效益

9.2 思瀚建议

附件：财务分析附表过程