十堰市汽车安全系统产品扩产项目可行性研究报告
思瀚产业研究院 东实股份    2025-06-04

1、项目概况及投资概算

本项目为轻量化汽车安全系统产品扩产能项目，实施主体为全资子公司车身部件公司，通过东实股份向车身部件公司增资来实施，拟新增轻量化汽车保险杠总成生产线、制动踏板总成生产线、电子加速踏板总成生产线、高强钢柔性化保险杠及车身覆盖件生产线，项目总投资 20,483.00 万元。项目建成后，公司实现前述产品产能提升和工艺改进，生产效率进一步提升。

2、新增产能消化情况

本项目建成后，公司新增轻量化汽车保险杠总成及主动进气栅格总成产能17 万件、汽车制动踏板总成及电子加速踏板总成产能 92 万件、高强钢车身架构及覆盖件 20 万件。公司产品主要面向中国重汽、东风商用车、东风汽车、东风日产、东风乘用车、三一重工、长城汽车、比亚迪、北京汽车等知名客户销售。随着前述客户需求逐渐增加及公司进一步市场开拓，公司现有产能将无法满足客户需求。

（1）公司在轻量化保险杠总成、制动踏板总成、轻量化车身结构及覆盖件领域技术领先

公司在轻量化保险杠总成、制动踏板总成、轻量化车身结构及覆盖件领域技术领先，公司产铝镁合金保险杠较传统材料保险杠减重 20%，轻量化效果好；公司产球笼结构非金属制动踏板总成成功克服传统踏板结构复杂、装配效率低问题；公司通过改进连续模生产工艺，采用提高开启件个体精度方式提升总成开启件稳定性，达成开启件接近精冲级标准目标。

（2）产品得到知名客户和机构认可

公司汽车保险杠总成和踏板总成产品得到知名客户和机构的广泛认可，获得“湖北省企校联合中心”荣誉称号，连续 10 年被东风商用车评为“最佳供应商”，被长城汽车授予“优秀研发奖”，被东风汽车授予“优秀研发奖”“质量贡献奖”等。

（3）公司已制定明确的产能消化计划

在前述产品领域，公司已与中国重汽、东风商用车、东风汽车、东风日产、东风乘用车、三一重工、长城汽车、比亚迪、北京汽车等知名客户建立合作关系，并与东风本田、东风柳汽、宇通客车、潍柴动力等潜在客户进行合作探讨。

汽车轻量化保险杠总成及进气格栅总成新增产能（万件）17.00。

汽车制动踏板总成及电子加速踏板总成 新增产能（万件）92.00。

高强钢车身结构及覆盖件新增产能（万件） 20.00。

3、产品质量标准和技术水平及工艺流程

（1）技术水平

本项目是公司产品扩产项目，现有技术水平能够满足项目需要，具体参见详细版本报告。

（2）工艺流程

本项目工艺流程具体参见详细版本报告。

4、项目的效益影响

项目建成投产后，公司汽车保险杠总成、踏板总成、车身覆盖产能大幅提升，项目完全达产后，预计年新增营业收入 52,071.37 万元，新增净利润2,149.02 万元。

5、主要原材料、辅助材料、燃料及动力供应情况

本项目建成后主要生产汽车车身冲压及焊接零部件，所用原材料主要为冷轧钢板、厚钢板、外购件等，主要辅助材料为惰性气体等。公司原材料及辅助材料市场化程度高，供应充足。本项目耗用主要能源为电力，电力来自十堰市电网，项目所在工业地供电设施完备，可保证项目施工及运营过程能源动力充足供应。

6、项目选址、用地情况及实施进度

本项目位于湖北省十堰市贵州路镜潭新村，拟在车身部件公司现有厂房空置区域新建生产线。项目所用土地已取得《中华人民共和国不动产权证书》，权属性质为国有土地出让，用地性质为工业用地，不动产权证书编号为“鄂（2022）十堰市不动产权第 0057199 号”“鄂（2022）十堰市不动产权第0057190 号”。本项目预计建设期为两年，第三年投产，第五年完全达产。

7、环保措施

①环境影响评价

本项目已经取得十堰市生态环境局张湾分局《关于东实车身部件（湖北）有限公司汽车安全系统产品扩产项目环境影响报告表的批复》，同意本项目实施。

②主要污染物及防治措施

本项目主要污染物包括固体废弃物、废水、废气和噪音，公司已制定明确污染物处理措施。

固体废弃物包括边角料、残次品和生活垃圾，边角料和残次品全部回收，生活垃圾送环保部门指定地点合理处理；废水主要为加工生产产生的污水和生活污水，通过一体化生活污水处理装置进行处理，设计出水水质应达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）二级标准；

废气主要为生产加工过程产生，经过油烟净化器处理后排放量能够实现达标排放，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）；噪音主要为加工生产产生的噪音，通过选择低噪声级设备，修建隔声带、降低噪音分贝数，满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）。

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目录

第一章 概述

1.1 项目概况

1.1.1 项目名称

1.1.2 项目建设性质

1.1.3 项目拟建地址

1.1.4 项目建设内容及规模

1.1.5 项目建设工期

1.1.6 项目投资估算及资金筹措

1.1.7 项目生产规模

1.2 企业概况

1.3 编制依据及研究范围

1.3.1 编制依据

1.3.2 研究范围

1.3.3 编制原则

1.4 主要结论和建议

1.4.1 主要结论

1.4.2 建议

第二章 项目建设背景、需求分析及产出方案

2.1 项目背景

2.2 项目建设的必要性

2.2.1 服务国家绿色“双碳”战略，推动能源结构转型

2.2.2 突破技术壁垒，实现自主可控

2.2.3 关键共性基础保障

2.2.4 重塑产业格局，激活市场空间

2.2.5 满足日益增长的市场需求

2.3 项目建设的可行性

2.3.1 相关产业政策为项目开展提供良好的发展空间

2.3.2 公司具备深厚的研发储备和生产技术

2.4 市场需求分析

2.4.1 行业简介

2.4.2 产业链图谱

2.4.3 行业市场需求分析

2.4.4 行业现状及发展趋势

2.5 项目建设内容、规模和产出方案

2.5.1 项目建设内容及规模

2.5.2 项目产出方案

2.6 项目商业模式

第三章 项目选址与要素保障

3.1 项目选址方案

3.1.1 项目选址的原则

3.1.2 选址方案的确定

3.2 项目建设条件分析

3.2.1 地理环境

3.2.2 交通运输

第四章 项目建设方案

4.1 技术方案

4.1.1 原料路线确定原则

4.1.2 生产工艺技术路线确定原则

4.1.3 生产工艺流程

4.1.4 主要原辅材料消耗

4.2 设备方案

4.3 工程方案

4.3.1 设计依据和原则

4.3.2 结构设计方案

4.3.3 抗震设计方案

4.3.4 公用及辅助工程

4.4 数字化方案

4.4.1 工业化生产可靠性分析

4.4.2 技术管理及特点

4.4.3 建筑智能化

4.5 建设管理方案

4.5.1 项目建设期管理

4.5.2 项目招标

4.5.3 项目实施进度计划

第五章 项目运营方案

5.1 生产经营方案

5.1.1 研发模式

5.1.2 采购模式

5.1.3 生产模式

5.1.4 销售模式

5.1.5 影响公司经营模式的关键因素

5.1.6 燃料动力供应保障

5.2 安全保障方案

5.2.1 危害因素和危害程度分析

5.2.2 安全措施方案

5.2.3 消防设施

5.3 运营管理方案

5.3.1 项目运营期组织机构

5.3.2 人力资源配置

5.3.3 人员培训

第六章 项目投融资与财务方案

6.1 投资估算

6.1.1 投资估算范围及参考依据

6.1.2 项目投资估算

6.1.3 资金使用和管理

6.2 盈利能力分析

6.2.1 基础数据与参数选取

6.2.2 编制依据

6.2.3 收入测算

6.2.4 销售税金及附加

6.2.5 成本核算

6.2.6 财务评价分析

6.3 财务可持续性分析

6.3.1 不确定性分析

6.3.2 偿债能力分析

6.3.3 评价结论

第七章 项目影响效果分析

7.1 经济影响分析

7.2 社会影响分析

7.3 生态环境影响分析

7.3.1 环境评价依据及执行标准

7.3.2 污染控制目标

7.3.3 施工期环境影响分析

7.3.4 营运期环境影响分析

7.3.5 环境保护的建议

7.3.6 环境影响评价结论

7.4 资源和能源利用效果分析

7.4.1 用能标准和节能规范

7.4.2 项目能耗情况

7.4.3 源网荷储一体化规划

7.4.4 节能措施及效果分析

7.4.5 资源和能源利用效果分析结论

7.4.6 碳达峰碳中和分析

第八章 项目风险管控方案

8.1 工期风险

8.2 质量风险

8.3 市场竞争加剧的风险

8.4 市场波动风险

8.5 人才短缺风险

8.6 政策风险

第九章 思瀚产业研究院结论与建议

9.1 主要研究结论

9.1.1 本项目与产业政策、规划的相符性

9.1.2 本项目的社会效益

9.2 思瀚建议

附件：财务分析附表过程