1、项目概况
机器视觉研发中心项目的实施主体为易思维(杭州)科技股份有限公司,项目投资总额为 40,921.52 万元。该项目将通过购置先进研发设备及软件,改善公司研发环境,同时引进高端技术人才,进一步优化公司人才结构、增强公司技术研发实力,提升公司的核心竞争力,为公司未来业务发展保驾护航。
机器视觉研发中心项目未来的研发方向主要为公司现有技术的升级迭代与新技术研发,研发课题包括机器视觉在汽车制造、轨交运维领域的相关研发项目。
公司汽车制造领域主要终端客户包括一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌,比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌,零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌,B 公司、沃尔沃、Rivian 等国际车企,以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。
公司专注于汽车制造机器视觉设备的研发、生产及销售,为汽车整车及零部件制造过程的各工艺环节提供机器视觉解决方案,是国内绝大多数整车及零部件企业的供应商。此外,公司也在轨交运维与航空领域开展了业务布局,持续拓展新的应用场景。
报告期内,公司营业收入分别为 22,321.70 万元、35,486.50 万元和 39,242.06 万元,年均复合增长率为 32.59%;净利润分别为538.69 万元、5,774.67 万元和 8,433.17 万元,年均复合增长率为 295.66%,公司财务状况和盈利能力良好。公司成功打破了国外厂商的长期垄断并连续多年占据国内汽车制造机器视觉市场首位。
根据思瀚统计,2024 年度公司在中国汽车制造和汽车整车制造机器视觉市场的市占率分别达到 13.7%和 22.5%,均位居行业第一。同年中国汽车整车制造机器视觉产品的国产化率为 31.7%,其中 22.5%来自易思维,是该领域产品国产化率的主要贡献者。公司在实现国产替代的基础上已逐步取得市场领先,具备良好的持续经营能力。
2、项目必要性
(1)顺应行业发展趋势,满足下游市场需求
近年来,国家密集出台多项政策,大力推动机器视觉产业的发展。特别是在汽车制造和轨交运维等重点领域,国家不仅明确了具体应用场景,还制定了涵盖产业引导、技术标准、人才培养、财税优惠等全方位的支持措施,充分彰显了该领域在国家产业发展战略中的重要地位。
本项目将紧密围绕汽车制造、轨交运维等国家重点领域的行业痛点需求,开展技术创新与产品研发。通过这些举措,本项目将助力汽车制造行业实现提质、降本、增效、扩柔的目标,并推动轨道交通行业实现更高效、更优质的运维与检修,为国家相关产业的高质量发展提供有力支持。
(2)加快新产品开发,推动公司可持续发展
机器视觉产品的开发涉及光学、机械、电子、算法、软件等多学科技术,且各学科技术发展迅速。与此同时,汽车制造与轨交运维领域对机器视觉应用的需求不断增长,对相关产品的性能和功能要求也在不断提升。为保持市场领先优势,公司必须持续加强研发实力,不断丰富完善核心技术与产品矩阵,以抢占市场先机并取得竞争优势。
本项目将紧密围绕客户需求,开展技术研究与产品解决方案开发,并推动其应用落地。项目建设完成后,将有助于提升公司的核心研发技术,加速产品的更新换代,进一步增强公司的市场竞争力,推动公司的可持续发展。
(3)完善研发平台,增强公司研发实力
专业且先进的研发设备,以及完善且充足的研发场地,是企业实现高效、高质量技术创新与产品研发的关键支撑。目前,公司现有的研发设备与实验场地主要围绕汽车制造、轨交运维行业需求进行配备,已难以满足公司向新领域拓展的研发需求。
同时,现有研发及办公场所的空间容量也已趋于饱和,这在一定程度上制约了公司研发项目的进一步开展。因此,为有效增强公司的研发实力,满足产品技术研发的迫切需求,推动业务的稳健发展,本项目将在整合现有研发资源的基础上,通过新建研发实验室,并配置高精度三坐标测量仪、机器人等先进研发设备,加快公司新产品、新技术的研发及应用进程。
(4)改善研发环境,提高人才吸引力
机器视觉领域属于人才密集型行业,技术与产品研发的各个环节均对研发人员的专业知识和研发经验提出了较高要求。为满足业务拓展对人才的需求,公司需不断扩充研发团队规模。截至 2024 年 12 月 31 日,公司研发人员总数为264人。随着新立项研发课题的逐步推进,现有研发人员数量已难以满足公司日益增长的研发需求。为此,本项目计划通过新建研发实验室、引进先进研发设备,打造优质研发环境。
同时,配备员工活动中心、健身房等设施,以提升员工工作生活品质,吸引更多高端人才加入公司,保障研发团队的稳定性,进而提升公司的自主创新能力,为公司业务的持续发展提供有力支撑。
3、项目可行性分析
(1)项目建设与国家产业支持政策相一致
近年来,国家及地方相继出台了多项支持政策,鼓励机器视觉行业的发展。本项目研究成果属于《产业结构调整指导目录(2024 年本)》中“鼓励类”目录中“智能制造”项下的“智能检测装备和仪器”。
本项目积极开展汽车制造与轨交运维领域产品研发和升级,与《智能制造典型场景参考指引(2025 年版)》中提出构建“针对个性化需求响应慢、产线换线时间长等问题,集成智能机器人”“打造工艺可重构的柔性制造单元”“面向质量数据采集、分析、判定等业务活动,针对检测效率低、响应慢、一致性差等问题,构建在线智能检测系统,应用智能检测、物性表征分析、机器视觉识别、参数放行等技术,实现产品质量在线快速识别判定,提升检测效率和及时性”的场景需求相符;
与《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》中提出的“建设铁路智能检测监测设施,实现动车组、机车、车辆等载运装备和轨道、桥隧、大型客运站等关键设施服役状态在线监测、远程诊断和智能维护”目标需求相符。国家产业政策的支持,为项目实施提供了良好的政策环境。
(2)多年行业技术积淀为项目建设提供坚实基础
自成立以来,公司专注于汽车制造领域机器视觉设备的研发、生产及销售,为汽车整车及零部件制造的各工艺环节提供全面的机器视觉解决方案。此外,公司也在轨交运维与航空领域开展了业务布局,持续拓展新的应用场景。这一战略使公司积累了丰富的行业技术经验,为技术创新提供了坚实支撑。在行业前瞻性和关键性技术的研发中,公司取得了显著成果。
4、项目投资概算及实施进度
项目总投资 40,921.52万元,项目实施周期为36个月。
5、项目选址及土地使用情况
本项目拟建设地址位于杭州市高新技术产业开发区(滨江),公司已取得杭州市滨江区经济和信息化局出具的《关于易思维(杭州)科技股份有限公司上市项目的函》,确认项目符合国家产业政策、土地政策和杭州高新区(滨江)的总体规划要求。
目前,项目前期工作推进顺利。如上述空间无法取得,本局将积极协调,确保项目顺利实施,避免对项目实质性落地和项目整体进度产生重大不利影响。
6、研发模式
(1)立项决策依据
公司的研发围绕客户需求和技术创新开展,一方面,随着客户行业发展,客户需求在持续地发展中,需要不断地提供新产品及提升老产品的功能、性能来持续满足客户的需求。另一方面,公司为了持续保持产品的领先优势,需要紧跟技术发展前沿,不断地研发新技术,提升产品竞争力。
在客户需求方面,通过开展市场调查、客户需求收集、竞争环境分析、自身分析、业务设计评估等活动,论证客户需求的真实性和产品的市场可行性,以此作为产品开发项目立项决策的依据,保障公司产品的研发能够取得商业成功。
在技术创新方面,以产品开发对技术创新的需求为输入,通过前沿技术调研、技术分析、技术成熟度评估、技术平台设计等活动,论证技术开发需求的必要性,并将其作为技术开发项目立项决策的依据,保障公司技术创新能够产品化落地。
(2)研发流程
公司采用集成产品开发(IPD)流程,开发过程包括概念、计划、开发与验证、发布和生命周期管理 5 个阶段,以项目任务书为起点,以产品生命结束为终点,覆盖产品整个生命周期。集成系统工程、算法、硬件、软件、光学、结构、测试、工艺、项目管理、产品数据、采购、生产、产品应用等专业人员构建全要素的产品团队,确保产品开发的成功。
公司形成了产品开发和技术开发两大类流程并相互支撑:当产品开发出现技术风险点时,转入技术开发流程进行关键技术突破;当技术开发成功后,回归产品开发流程进行成熟技术的产品化。
7、项目涉及的立项备案程序
本项目已在杭州高新开发区(滨江)发展和改革局备案,取得了《杭州高新区(滨江)企业投资项目备案通知书》(编号:滨发改金融[2025]004)。
8、项目涉及的环保情况
本项目不涉及环境影响评价事项,不需环境影响评价主管部门出具批复文件。
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