基于公司现状及未来发展规划,公司拟通过本项目建设一处办公及研发中心,并将其划分为研发、实验室、展厅以及各职能部门的办公区,从而解决公司当前办公和研发实验室场地较为紧张的问题。
本项目将以现有研发体系为基础,新建研发场地,引进研发设备,补充研发课题项目,提高公司的自主研发能力,实现新产品和新技术的成果转化,提升技术储备,增加公司发展的实力和后劲。同时,本项目还将新建办公大楼,增加公司经营场所面积,改善办公环境和配套设施,满足安徽泓毅汽车技术股份有限公司业务规模快速增长的需要。
本项目实施主体为普威技研,项目预计投资总额 13,943.85 万元,其中建设投资 9,973.85 万元,占比 71.53%;研发费用包括研发人员薪酬 2,550.00 万元、研发实施费用 1,420.00 万元。
泓毅股份的主营业务为汽车零部件、工装装备的设计、研发、生产和销售,主要产品为汽车冲焊件、汽车被动安全件、模具铸件等。目前,公司主营业务产品应用于汽车制造业,主要客户群体为汽车整车生产企业和汽车零部件企业。
报告期内,公司业务规模稳步增长,产品的终端客户已覆盖众多车企品牌,公司通过优质的产品质量、及时的服务响应、较高的性价比优势以及较强的技术研发能力,已与奇瑞汽车、比亚迪、吉利集团、零跑汽车、长安汽车、北京汽车、宇通客车、中国重汽、瑞鹄模具、华域汽车、成飞集成等我国汽车整车生产企业和汽车零部件企业建立较为紧密的合作关系,已进入奇瑞汽车、比亚迪、吉利集团等主要汽车企业集团的供应链体系,参与配套零部件开发。
同时公司深刻把握全球新能源汽车快速发展的机遇,主动响应汽车电动化及新能源汽车领域的发展趋势,在新能源汽车领域积极开拓了与零跑汽车、越南 VinFast 等该领域知名企业的合作关系。公司凭借严格的产品标准、稳定的产品质量、及时的响应速度,曾被吉利汽车、奇瑞新能源、零跑汽车、长安马自达等客户授予“优秀供应商”、“最佳支持奖”、“零跑合作奖”、“投产先锋奖”等荣誉奖项。
2、建设地点及备案情况
本项目位于安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长江北路西侧、龙山街道上闸中团村,与汽车零部件智能化工厂建设项目共用新增土地。本项目已取芜湖经济技术开发区管理委员会出具的《投资项目登记备案证》(开备案〔2024〕36 号)。
3、项目投资概算
本项目总投资 13,943.85 万元, 建筑工程费 7,732.30万元; 设备购置费 1,725.00 万元;工程建设其他费用 320.98 万元;预备费 195.57万元;研发费用 3,970.00 万元。
4、项目必要性
(1)提升技术研发能力,巩固市场地位
经过多年的研发积累,公司通过不断的技术升级已经研发出了多种具有轻量化、高强度、高适用性的汽车零部件产品,满足了下游各类主机厂商对于相应零部件的技术要求。然而,随着汽车零部件行业竞争的日益激烈,公司需要持续完善技术细节、开发新的应用技术、积极布局前沿技术研发从而推动公司汽车零部件产品性能的提升。
另一方面,近年来,轻量化、电动化、网联化、智能化已成为汽车行业的未来趋势,汽车制造企业广泛采用新技术、新材料和新工艺,为了保证零部件能与整车同步推出、同步升级,公司配套的汽车零部件产品也必须进行快速的技术更新和产品升级。
因此,为适应行业高速发展带来的对于汽车零部件产品工艺水平、产品质量、产品种类等多方面需求的提升,并在竞争愈加激烈的市场环境中抢占更多的市场份额,公司有必要提前布局,提高自身研发能力,提升产品竞争力,从而巩固和提升行业地位。
(2)搭建人才梯队,实现人才建设规划
汽车零部件行业涉及材料科学、产品设计、模具设计与开发、产品验证、工艺制程、产品检测等多方面的知识和技术,是一个多学科交叉的行业,因此包括运营、营销、技术研发等在内的工作人员往往需要具备多个专业领域的知识体系,然而复合型人才整体较为稀缺,并且随着全球汽车行业智能化、电动化进程的持续推进,汽车零部件行业将持续保持高速发展,将进一步推动本行业对专业人才的需求。
因此,为适应公司未来快速发展所需,公司有必要持续吸引专业人员,对现有人员团队进一步扩充,形成良好的人才梯队,全面强化公司经营、市场、研发等能力,对实现公司的长远发展存在必要性。
通过本项目的实施,公司将新建一处办公大楼及研发中心,建成后公司的办公及研发环境及周边环境将得到改善,员工满意度将得到有效提升,并且相关生活、文化配套设施的建设,将为员工工作之余提供更丰富的文化活动,增强员工的认同感、归属感和凝聚力,并最终实现吸引更多优秀人才的加入以及留住各类人才,建立高素质、稳定的人才团队,实现公司中长期的人才建设规划的目的。
(3)解决现有场地限制,满足持续发展需要
近年来,随着公司业务规模不断扩大,公司员工队伍持续扩充,现有经营场所已经无法满足业务规模发展的需要。同时,公司产品品类也在不断增加,研发、实验及测试场地不足的问题日益明显。此外,经营场所的现有租赁支出以及未来快速增长的办公场所需求也将增加公司管理费用,对公司盈利水平造成影响。
在长期租赁不能满足公司快速发展和规模扩张的背景下,公司拟投资建设一幢集研发、办公用途的研发办公大楼,进而提升办公空间,进一步完善公司研发及业务体系,构建更加高效的运营管理体系,在提升企业形象的同时,进一步增强公司综合竞争实力。
5、项目可行性
(1)成熟的经营管理模式及地域优势能有效保障项目实施
经过多年的发展,公司建立了以客户为中心的产品线经营模式,建立了基于客户需求的开发流程,建立了基于质量管理、交付管理、成本管理的全流程运作体系,由此,公司实现了以计划采购、营销、研发、生产、质量等为核心的扁平化运营组织架构。综上,公司目前已经具备了建设办公基地的成熟的经营和管理模式。
另一方面,本项目拟落地在芜湖经济技术开发区,具有良好的地域实施可行性。该区是经国务院批准设立的国家级经济技术开发区,也是安徽省第一家国家级经济技术开发区。区内设有国家级出口加工区、国家级高新技术创业服务中心、国家级汽车零部件出口基地、国家级汽车电子产业园,已形成汽车及零部件、家用电器和新材料三大支柱产业,并且吸引了二十余家世界 500 强企业和一批著名跨国公司、国内上市公司进区投资。
经过近三十年的开发建设,芜湖经济技术开发区已经发展成为芜湖市对外开放的窗口、体制创新的先导区、先进制造业的先行区、对外开放的示范区,将有效保障本项目的顺利实施和运营。
(2)丰富的技术研发经验为项目实施提供了技术保障
安徽泓毅汽车技术股份有限公司子公司普威技研是国内一家专注汽车车身件、底盘件等汽车零部件的设计、研发、生产、销售于一体的企业。经过在行业内的深耕发展,已积累了较为丰富的技术研发经验及技术优势,尤其在仪表板横梁产品技术领域具备了深厚的技术基础。
目前,普威技研已先后获得安徽省级高新技术企业、安徽省“专精特新”中小企业、安徽省工业设计中心、安徽省企业技术中心、芜湖市 2022 年度工业百强等多项荣誉,并且通过长期的自主创新,掌握了多项核心技术,技术实力突出。其中,钢铝混合冷连接技术通过使用 SPR 自冲铆接工艺克服了传统铆接工艺的外观差、效率低以及工艺复杂等缺点,实现冲、铆一次性完成,且连接过程不破坏板材的镀层;
钢制仪表板横梁焊接工艺能实现焊接总成一次下线合格率 85%,自动化焊接率 100%;复合型踏板总成轻量化工艺通过采用金属空心踏板臂焊接总成与一体注塑塑料底座踏板组装的脚踏板总成,在满足设计技术要求,各项疲劳耐久试验的基础上,实现了为整车减重的目的。
综上,公司具备较为突出的行业地位和较强的研究开发、技术创新能力,其丰富的技术研发经验为项目实施提供了技术保障。
(3)健全的研发管理制度为项目的顺利实施提供有效支持
经过多年发展,积累了丰富的研发经验,构建了完整的研发管理控制体系,形成一套成熟且完善的研发管理制度与流程。其中,公司坚持以市场需求为导向的研发体系,建立了从立项、可行性分析、项目设计实施、项目验收等完善的研发控制管理体系,并将知识产权管理理念运用到研发全流程中。
始终坚持高效的研发流程管理不仅提高了公司整体研发效率,有效减少研发过程中的资源浪费,也从源头上控制研发过程中可能发生的风险。成熟高效且完善的研发流程化管理,体现了公司运营的规范性、经营的稳健性,切实为本项目的顺利实施提供有效支持。
此外,普威技研还设立了专门的技术研发中心,下设了车身产品和横梁底盘产品两大产品线,并进一步细分为工艺、模具、设计共三个子模块,各单元工作相辅相成,形成了高效统一、分工明确的协同研发模式,为自主研发能力的提升夯实了基础。
6、项目与公司主营业务的关系
本项目总结了公司以往研发设计、实验的经验,在以往科技成果转化情况的基础下,结合国家最新的政策、法规以及行业技术的发展趋势,应对市场对产品创新需求不断提高的情况,对产品轻量化以及线控底盘系统进行深度研发,实现公司现有技术工艺的升级及拓展,并同时对公司现有研发环境进行优化、研发团队进行扩充,从而进一步增强公司的技术、研发等综合竞争力优势。
同时,本项目还将新建办公大楼,全面提升公司办公环境,实现对企业的精细化管理。本项目虽不产生直接经济效益,但本项目的实施有助于公司充分提升整体研发能力和技术水平,增强公司的综合竞争优势,有利于公司未来的可持续发展。
本项目的实施不会改变公司现有的生产经营模式和商业模式,将会提高公司的持续盈利能力和整体竞争力。
7、项目涉及环保情况
根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2021 年版),本项目不产生实验废气、废水、危险废物,无需履行环境影响评价相关审批手续。
8、项目实施和进度安排
本项目经有关部门审批后,即开展前期准备及方案设计、厂房建设与装修、设备购置与安装、人员的招聘与培训、使用前各类认证与审核,直至项目正式投产。本项目建设期为 18 个月。