青达环保研究开发全负荷脱硝系统，通过锅炉省煤器水侧调节技术
思瀚产业研究院 青达环保    2025-03-08

为实现燃煤电厂超低排放的环保要求，大部分燃煤发电机组都使用 SCR（选择性催化还原法）烟气脱硝技术，SCR 系统的高效催化剂最佳运行烟温一般要求在 300℃-420℃之间。但目前多数火力发电厂都存在锅炉低负荷运行，导致脱硝入口烟温不达标的问题；另外火电机组是电网深度调峰重要组成部分，深度调峰时或锅炉启动过程中，脱硝入口烟温也达不到催化剂投运最低温度要求。

烟温低于催化剂最佳运行温度时，会导致氨分子逃逸率增大，减少了与 NOx 的反应机率，脱硝效率下降，最终导致排放不达标。同时，逃逸的氨分子与 SO3 和 H2O发生化学反应生成硫酸铵或硫酸氢铵，生成物附着在催化剂表面，易引起积灰进而堵塞催化剂的通道和微孔，降低催化剂的活性和脱硝效率，生成物也会随烟气到达空预器位置，引起空预器的堵塞，造成后续引风机等设备出力增加，严重时会造成机组停运事故。

针对锅炉低负荷调峰运行及启动时 SCR 入口烟温低的情况，青达环保研究开发了全负荷脱硝系统，通过锅炉省煤器水侧调节技术，减少锅炉省煤器内工质从烟气侧的吸热量，动态调节 SCR 入口烟温，负荷极低时烟温提升幅度更大（升温区间 10-70℃），满足电厂锅炉在并网后的全负荷范围内 SCR 系统正常投运的要求，降低污染物排放，缓解空预器堵塞问题，确保锅炉长期的低负荷运行能力。

省煤器水侧改造所需空间小，现场施工量小，改造工期短，投资费用较低，系统简单。改造后，视 SCR 入口烟气欠温程度不同，可采取“仅旁路”“仅再循环”或“旁路+再循环”等多种运行模式，提高了机组运行的灵活性，对煤种、季节变化和煤种的适应性最大。

对于不带炉水泵的超/超超临界机组，可实现热量回收，增加机组低负荷运行锅炉水动力安全。当锅炉在高负荷下 SCR 入口烟温满足要求时，可将系统完全切除，维持锅炉的整体效率不变。

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