陕西省泾河新城-新能源乘用车零部件建设项目可行性分析报告
思瀚产业研究院 秦川机床工具集团    2022-07-07

新能源乘用车零部件建设项目

1、项目概况

项目名称：新能源乘用车零部件建设项目。

项目总投资：15,000.00万元。

拟使用募集资金投入金额：12,955.00万元。

项目建设主体：陕西法士特沃克齿轮有限公司。

项目建设期：24 个月。

建设内容：新增新能源汽车零部件年产量 24万套，齿轮精度达到 2～3级。

2、项目建设背景、必要性及可行性

（1）项目建设背景

目前，节能减排已成为我国的基本国策之一，这是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措，也是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择。日益增长的化石能源消耗对环境造成极大的影响，各国政府为此也纷纷出台碳排放控制法规，然而仅仅通过内燃机技术改进难以达到减排目标，因此，替代型新能源动力，在机动车领域应用及发展对于缓解能源危机及促进节能减排，提供了一条有效的途径。

（2）项目建设的必要性

1）贯彻执行我国新能源产业政策

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2020年11月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划（2020-2035）》，提出以市场主导、创新驱动、协调推进、开放发展为基本原则，力争经过15年持续努力，使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，质量品牌具备较强国际竞争力，我国进入世界汽车强国行列。《新能源汽车产业发展规划（2020-2035）》的出台，加快新能源汽车产业发展举措落地，为未来15年我国新能源汽车产业发展描绘出新的蓝图。

2）促进我国新能源汽车行业快速发展

汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。与此同时，我国汽车产业要从汽车大国迈向汽车强国，供应链自主可控是未来的必然选择。国内汽车零部件供应商加速布局新能源汽车产业链，有望受益自主品牌的崛起，逐步构筑本土供应链优势。

3）增强规模效应，丰富公司汽车零部件产品结构

汽车零部件产品生产具有较强的规模和品牌经济效应，通过大规模的组织生产、运输能够有效降低生产成本，并提升产品供货能力及品牌知名度。因此通过整合内外部资源，提升整体规模并降低生产成本将是汽车零部件企业未来着力提升的核心竞争力之一。

本募投项目实施后，公司汽车零部件板块的主要产品将由商用车零部件向新能源乘用车零部件领域扩展，提升公司产品市场竞争力，并有效增强规模效应。

（3）项目建设的可行性

1）国家产业政策大力支持

汽车零部件制造业是国家长期重点支持发展的产业，相关政策及产业规划的陆续出台为本次募集资金投资项目的实施奠定了良好政策基础。此前，国务院印发了《关于2030年前碳达峰行动方案的通知》，明确提出“促进汽车零部件、工程机械、文办设备等再制造产业高质量发展。加强资源再生产品和再制造产品推广应用”，上述国家产业政策的支持为本募投项目的实施打下了坚实的基础。

2）新能源汽车零部件市场下游需求旺盛

根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，到2025年我国新能源汽车占新车销量比例达到20%左右。结合当前新能源汽车销量加快增长的形势，这一目标有望提前实现。届时，我国新能源汽车年销量将达到700-850万辆。随着新能源汽车市场的蓬勃发展，我国汽车零部件行业得到了迅速发展，增长速度整体高于我国整车行业，未来汽车零部件市场需求还将持续释放。

同时，公司新能源车零部件产品目前相关技术及生产工艺均已实现产业化，本次“新能源乘用车零部件建设项目”的实施有利于公司抓住下游市场快速增长的发展机遇，提升公司汽车零部件产品的生产能力，进一步加强公司盈利能力。

3、项目投资估算

项目投资概算情况如下：

4、项目经济效益

本项目建设期24个月，项目总投资收益率为19.9%，项目资本金净利润率为16.9%，项目投资财务内部收益率（所得税后）为20.7%，投资回收期（所得税后）为6.2年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和投资回收能力。

5、项目实施主体

本项目实施主体为公司全资子公司陕西法士特沃克齿轮有限公司。

6、项目土地情况

本项目拟在陕西法士特沃克齿轮有限公司现有厂区内开展，为陕西法士特沃克齿轮有限公司自有土地，不涉及新增土地。

7、项目涉及的有关报批事项

（1）本项目已取得陕西省泾河新城行政审批与政务服务局出具的《陕西省企业投资项目备案书》（项目代码：2206-611206-04-02-783409）；

（2）本项目的环评批复手续正在办理中。

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