中国高端新能源乘用车市场的驱动因素与发展趋势
思瀚产业研究院 赛力斯    2025-11-13

中国高端新能源乘用车市场规模

根据价格细分，中国新能源乘用车市场可分为高端和非高端车型。在整体高端乘用车市场，新能源车型的渗透率正在持续提升。

随著消费者对电动化、高科技配置和智能化体验的需求增长，更多高端品牌正加速其新能源汽车车型的部署。高端新能源汽车正在逐步抢佔传统豪华燃油车的市场佔有率。高端品牌的定义主要与其价格相关。价格的差异会导致汽车产品在品牌价值、车型空间、功能等方面的差异，从而在消费者心中形成高端品牌的概念。

在中国市场，通常售价高于人民币30万元的汽车会被归类为高端车型。这一基于价格的定义适用于中国市场。由于关税差异、当地消费水平、当地市场竞争情况以及企业的营销策略等因素，同一车型在不同地区的价格可能存在显著差异。

2024年，中国高端新能源乘用车销量达到260万辆，佔中国新能源乘用车市场总量的23.4%。受居民收入增长及消费升级的推动，中国高端新能源乘用车市场有望保持稳定增长，预计到2030年销量将达到570万辆，市场份额将达到29.8%。自2024年至2030年，该市场预计将以14.0%的複合年增长率增长。

与全球其他地区相比，中国的新能源乘用车渗透率相对较高，2024 年达到48.9%。由于中国市场已经历了一段快速增长期，未来的增长速度预计将相对放缓。相比之下，全球其他地区的新能源乘用车渗透率较低，例如欧洲为19.8%、北美为9.0%、中东和北非为8.7%、南美仅为2.8%。随著全球新能源乘用车基础设施建设的推进和技术进步，这些地区有望进入增长速度相对更快的快速发展阶段。

在中国高端新能源乘用车市场，过去几年呈现出显著的增长，这主要受益于中国新能源乘用车市场的整体发展以及本土品牌的崛起。2021年，高端新能源乘用车市场的基数较低（2021年为80万辆），加上新能源乘用车价格相对较高以及新能源乘用车的日益普及，推动了该市场的高速增长。预计2024年至2030年的增速将较2021年至2024年有所放缓，主要原因为随著高端新能源乘用车的渗透率提升，该细分市场已进入稳定增长阶段。儘管如此，预计中国高端新能源乘用车市场的增速仍将高于非高端细分市场。

自主品牌正通过产品力提升和品牌向上突破，改写中国高端乘用车市场的竞争格局。儘管自主品牌在国内发展迅速，但它们尚未打造出具有全球影响力的品牌。未来，凭藉技术创新、全面的智能特性以及消费者的认可，中国本土的高端新能源乘用车品牌将有机会成为具有全球影响力的品牌，中国汽车产业将迎来高质量发展新阶段。

中国高端新能源乘用车市场的驱动因素与发展趋势

消费者结构向重购及置换转变，推动了高端新能源乘用车市场的快速发展。自2023年起，中国汽车市场进入增购与换购主导的新阶段。根据弗若斯特沙利文报告，2023年，乘用车销售中增换购比例超过50%，预计到2024年这一比例将攀升至60%。换购市场以价格升级和尺寸升级为主要特徵，这将加速推动高端新能源乘用车市场扩容。

近年来，中国汽车市场呈现出明显的消费升级趋势，消费偏好正加速向高价格区间转移，中国乘用车市场高端乘用车的市场份额由2021年的11.0%升至2024年的13.8%。价格竞争对消费决策的影响较为有限，2024年高端车型在中国新能源乘用车市场的佔比为23.4%，预计到2030年将达到29.8%。

在车型类别方面，2024年中国B级、C级及D级新能源乘用车的销量分别为370万辆、180万辆及20万辆，同比增长率分别为82.8%、77.4%及122.1%，反映出中国高端新能源乘用车市场的快速发展。

国产高端新能源乘用车品牌加速替代传统高端品牌。新能源乘用车市场竞争激烈，传统高端品牌在向新能源汽车转型方面进展较慢。儘管这些品牌在燃油车领域拥有强大的技术基础及品牌影响力，但它们的先进辅助驾驶功能在新能源转型过程中仍面临诸多挑战。例如，城市NOA（自动辅助驾驶导航）功能大多局限于少数城市，尚未获得广泛的市场认可。这不仅限制了其产品的市场竞争力，也反映出传统高端品牌在辅助驾驶技术的推广及应用方面需要进一步突破。

与此同时，国内高端新能源乘用车品牌在辅助驾驶方面表现强劲，逐渐成为市场上的有力竞争者。2024年，自主品牌高端新能源乘用车销量佔中国整体高端新能源乘用车市场的57.7%，较2021年的25.0%有所上升。这些品牌不仅在功能迭代速度上领先于传统高端品牌，还通过不断优化辅助驾驶功能的丰富度，为消费者提供更全面、便捷的驾驶体验。随著技术的不断进步和市场认可度的提高，国内高端品牌有望在未来的市场竞争中佔据更重要的地位。

中国自主品牌高端新能源乘用车市场的市场规模。近年来，中国高端新能源乘用车市场迅速涌现出一批表现亮眼的自主品牌。于2021年，自主品牌高端新能源乘用车在中国的销量达到20万辆，佔整体高端新能源乘用车市场的25.0%。2024年，自主品牌高端新能源乘用车销量达到150万辆，市场份额为57.7%，2021年至2024年的複合年增长率为95.7%。随著自主品牌不断推出新产品及智能功能的增强，预计到2030年，自主品牌高端新能源乘用车销量将达到430万辆，佔整体高端新能源乘用车市场的75.4%，展现出巨大的增长潜力。

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