2019 年,中国新能源汽车市场受补贴退坡政策影响,出现首次下滑,全年累计销售 120.6 万辆,同比下降 4.0%,占汽车总销量的 4.7%,占比持续提升。其中,纯电动汽车销售 97.2 万辆,同比下降 1.2%;插电式混合动力汽车销售23.2 万辆,同比下降 14.5%,尽管受补贴退坡等因素影响,2019 年新能源汽车出现了十年来首次销量下滑,但市场渗透率不断提高。
2020 年,受益于新能源汽车产业链的成熟培育及配套应用环境的逐步优化,新能源汽车增速较上年实现了由负转正。2020 年新能源汽车销量为 136.7 万辆,同比增长 10.9%,增速较上年实现由负转正,占汽车总销量的 5.4%。其中纯电动汽车销售 111.5 万辆,同比增长 11.6%;插电式混合动力汽车销售 25.1万辆,同比增长 8.4%。
2021 年,在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》大力推动下,新能源汽车成为行业最大亮点,新能源汽车销量为 352.1 万辆,同比增长 157.7%,占汽车总销量的 13.4%,市场渗透率快速提升。其中纯电动汽车销售 291.6万辆,同比增长 161.52%;插电式混合动力汽车销售 60.3 万辆,同比增长 140.24%。
2022 年 1-6 月,新能源汽车销量创历史新高,上半年销量达 260 万辆,同比增长 1.2 倍,市场渗透率达到 21.6%。其中,新能源乘用车销量占乘用车总销量比重达到 24%,中国品牌乘用车中新能源汽车占比已达到 39.8%。2022 年 1-6 月,BEV、PHEV 销量均创历史纪录,分别达到 206.2 万辆、53.6 万辆,插电式混动车型同比增速超过纯电动车型,达到 168%。根据中国汽车工业协会预测,2022 年全年我国新能源汽车销量有望达到 550 万辆,同比增长 56%,全年新能源汽车渗透率将达到 20.37%。
编辑:如皋
来源:正恒动力 思瀚