2023-2028年汽车车轮行业市场现状及投融资策略指引报告
思瀚产业研究院    2024-01-11

（1）汽车车轮介绍

车轮是轮胎和车轴之间的旋转承载件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成。其中，轮辋是在车轮上安装和支撑轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支撑部件。轮辋和轮辐可以是整体式、永久连接式和可拆卸式。

车轮是汽车的重要安全部件，除承受垂直力作用外，还要承受因车辆启动、制动和行驶过程中转弯以及路面冲击等产生的多向不规则作用力。作为高速旋转的车轮，其质量好坏直接关系着汽车的行驶安全和性能。

影响汽车车轮质量及性能的一项关键因素是车轮材料。总体来说，汽车车轮的材料包括钢铁材料、合金材料和复合材料等。

在汽车车轮行业发展初期，受制造技术和生产成本的制约，钢制车轮占据主导地位，但随着科学技术的发展与进步，对车辆安全、环保、节能的要求日趋严格，铝合金车轮以其美观、质轻、节能、散热好、耐腐蚀、加工性能好等特点，逐步取代了钢制车轮。目前，汽车车轮主要材料以铝合金为主。

（2）全球铝合金车轮行业概况

现代汽车产业以钢铁产业作为其发展的基础，钢铁材料是最早的汽车车轮材料，早在 1905 年就已经出现了钢制辐板式车轮。由于铝合金在强度和轻量化上的优势，逐渐得到了车轮制造商的重视。1923 年职业赛车开始装配砂模铸造的铝合金车轮，第二次世界大战后，铝合金车轮开始用于普通汽车。

1958 年，整体铸造的铝合金车轮诞生，之后不久锻造铝合金车轮问世。1979 年，美国将铝带成型车轮作为标准车轮。1980 年，联邦德国奔驰公司开始成批采用成型铝合金车轮装备 240D 型轿车。从 20 世纪 70 年代起铝合金车轮逐步开始推广，80 年代以后铝合金车轮的装配率不断提高。

时至今日，铝合金车轮工业在全世界已经有近一百年的发展历史，世界上几个主要汽车生产大国已经将铝合金车轮作为车辆的标准配置。目前，世界上铝合金车轮的装车率已达 60%以上，其中乘用车绝大部分选择了铝合金车轮。

全球铝合金车轮生产地主要集中在亚洲、欧洲和北美州。欧美等国的铝合金车轮生产企业具有较强的工业基础和完善的产业配套，制造技术强，产品质量高，在高端品牌具有较高的市场份额。亚洲新兴铝合金车轮制造商，依托本国日益增长的汽车消费市场，加强研发投入，升级制造技术，产品质量大幅提升，竞争优势不断增强。

（3）我国铝合金车轮行业概况

我国铝合金车轮行业起步较晚，但发展速度较快。1988 年，戴卡轮毂制造有限公司（后更名为中信戴卡股份有限公司）成立，成为我国铝合金车轮工业发展的重要标志。进入 20 世纪 90 年代后，一大批铝合金车轮制造企业陆续成立，铝合金车轮迅速在我国得以应用。经过 30 多年发展，我国铝合金车轮产业从无到有、从小到大，数据显示，2020 年我国铝合金车轮产量为 1.61 亿只，我国已成为世界铝合金车轮制造大国。

经过多年的发展和技术引进，我国铝合金车轮制造技术日臻完善，掌握了全产业链装备制造技术。

随着国内汽车铝合金车轮行业的崛起，我国逐渐成长为全球汽车铝合金车轮制造中心，我国生产的铝合金车轮出口至世界各国，出口量连续多年稳居世界第一位。2019 年，我国汽车铝合金车轮共计出口到 177 个国家和地区，出口金额 40.36 亿美元，同比减少 14.82%；出口数量 9,038 万件，同比减少 9.08%，主要原因在于美国贸易战，出口美国的金额和数量大幅下降。

2020年，我国汽车铝合金车轮出口金额 35.35 亿美元，同比下降 12.41%；出口数量8,117 万件，同比下降 10.19%。2021 年，我国汽车铝合金车轮出口金额 47.32 亿美元，同比增长 33.86%；出口数量 9,607 万件，同比增长 18.36%。2022 年，我国汽车铝合金车轮出口金额 48.22 亿美元，同比增长 1.90%；出口数量 8,755.4万件，同比下降 8.86%。

（4）汽车铝合金车轮主要生产工艺及特点

与钢制车轮相比，铝合金车轮具有明显的比较优势。铝合金车轮的特点是重量较轻，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。其优势在于：

①省油。平均每个铝合金车轮比相同尺寸的钢制车轮轻 2kg。根据日本实验，5 座的轿车重量每减轻 1kg，一年约节省 20L 汽油。而美国汽车工程师学会的研究报告指出，铝合金车轮虽然比一般钢制车轮贵，但每辆汽车跑到 2 万公里时，其所节省的燃料费足以抵回成本。

②散热好。铝合金的热传导系数为钢的 3 倍，长途高速行驶时，也能使轮胎保持在适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的几率。

③真圆度好。圆度高达 0.3mm，运转平衡性能佳，适合于高速行驶。

④坚固耐用。铝合金车轮之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢制车轮要高。这也是铝合金在国防工业、航空工业扮演重要角色的原因之一。

⑤美观。一般钢制车轮因生产所限，形式单调呆板，缺乏变化；铝合金车轮则有各式各样的设计，加上光泽、颜色效果好，从而提高了汽车的价值与美感。

（5）汽车铝车轮产业特点

①产业聚集

2021 年，进入全球汽车零部件供应商百强的中国零部件企业（包括合资）达到 11 家，创下历史新高。近年来，在国家政策支持下，企业通过加强自主研发和引进技术人才，在部分领域逐步实现突破。随着汽车行业的快速发展，围绕整车制造商的汽车零部件产业集群也得以快速发展，已初步形成长三角、中部、珠三角、京津冀、西南和东北六大零部件集群。

根据中国汽车工业年鉴的统计数据，截至 2017 年底，我国汽车铝合金车轮生产企业共计 200 余家，并集中分布在江苏、浙江、山东、广东和河北等地。其中，中信戴卡、立中车轮、万丰奥威、今飞凯达等龙头企业年产量均超过 1,000万件，占据全行业 50%以上的市场份额，聚集效应明显。

②行业内竞争者差异较大

国内汽车铝合金车轮行业企业数量较多，但小规模企业占多数。从行业整体格局上看，形成了三大梯队：第一梯队为上市公司和具备一定规模的车轮制造商，主要面向整车配套市场，仅有少数规模大、实力强的企业进入该市场，并将产品出口至国外整车配套市场；第二梯队为中型或小型车轮制造商，主要面向低端整车配套市场和售后市场，目前国内售后市场还不够成熟，国内汽车铝车轮企业主要出口至国外售后市场；第三梯队为规模更小的车轮制造企业，主要为国内和国际车轮制造商或经销商代工生产，这部分企业毛利率较低，竞争力较弱。

③金字塔式的供应商体系

汽车产业生产工艺复杂、技术含量较高，随着汽车产业体系日臻完善，汽车制造体系中形成了专业性的分工。通常，一辆汽车由一千多个零部件总成组成，涉及 200 家以上的供应商。为了降低生产成本，简化汽车制造工艺，节省装配时间，整车制造商需要通过向全球供货商采购零部件，从而形成了金字塔式的多层级供应商体系。

车轮制造商按照与整车制造商之间的供应联系分为一级供应商、二级供应商、三级供应商等多层级关系。一级供应商直接为整车制造商供应产品，双方保持着长期稳定的配套供应关系，并参与新车型的设计研发。

一级供应商多为整车制造商核心供应商，具有资金雄厚、自主研发能力强、技术先进、产品质量高等特点，不可替代性较强；二级供应商向一级供应商供货，并承担一级供应商的部分研发任务，该类供应商具有一定的自主研发能力、产品质量较好、竞争力较强；三级供应商则向二级供应商提供零部件，该类供应商数量众多、技术含量低、竞争激烈，可替代性较高。

第一章 汽车车轮行业发展综述

第一节 汽车车轮行业定义及分类

一、行业定义

二、行业主要产品分类

三、行业特性及在国民经济中的地位

第二节 汽车车轮行业统计标准

一、统计部门和统计口径

二、行业主要统计方法介绍

第三节 2020-2022年汽车车轮行业经济指标分析

一、赢利性

二、成长速度

三、附加值的提升空间

四、进入壁垒／退出机制

五、风险性

六、行业周期

七、竞争激烈程度指标

八、行业及其主要子行业成熟度分析

第四节 汽车车轮行业产业链分析

一、产业链结构分析

二、主要环节的增值空间

三、与上下游行业之间的关联性

四、行业关联产业分析

五、上下游行业影响及风险提示

第二章 国际风险投资分析

第一节 国外风险投资市场分析

一、国外风险投资市场发展概况

二、走向全球投资新时代的风险防范

三、2020-2022年全球风险投资情况分析

四、2020-2022年全球风险投资环境分析

第二节 美国风险投资分析

一、美国风险投资的特点

二、2020-2022年美国风险投资基金现状

三、2020-2022年美国投资分析

第三节 欧洲风险投资分析

一、欧洲风险投资的特点

二、2020-2022年欧洲风险投资基金现状

三、2020-2022年欧洲投资分析

第四节 日韩风险投资分析

一、日韩风险投资的特点

二、2020-2022年日韩风险投资基金现状

三、2020-2022年日韩投资分析

第五节 风险投资模式的国际比较分析

第三章 汽车车轮行业风险投资分析

第一节 2020-2022年我国风险投资行业特点

一、vc/pe平均融资额走高

二、平均单个项目投资强度大幅提高

三、vc/pe背景企业上市数量和融资规模萎缩

第二节 2020-2022年汽车车轮行业风险投资分析

一、2020-2022年汽车车轮行业风险投资项目数统计

二、2020-2022年汽车车轮行业风投项目投资额统计

三、2020-2022年汽车车轮行业风投项目推出情况分析

第三节 汽车车轮行业风险投资形势分析

一、2023-2028年汽车车轮行业投资发展前景

二、2023-2028年汽车车轮行业投资发展焦点

三、2023-2028年汽车车轮行业投资发展弊端

四、2023-2028年汽车车轮企业投资发展态势

五、2023-2028年汽车车轮行业投资形势预测

第四章 风险投资行业发展特征

第一节 风险投资定义及机构分类

一、风险投资的定义

二、风险投资机构的分类

三、风险投资的基本特征

1、高风险性

2、高收益性

3、低流动性

4、风险投资大都投向高技术领域

5、风险投资具有很强的参与性

6、风险投资有其明显的周期性

第二节 风险投资的发展要素分析

一、风险投资的六要素

二、风险投资的四个阶段

三、发展风险投资需具备的条件

第三节 风险投资基金的介绍

一、风险投资基金的作用及发行方法

二、风险投资基金的资金来源

三、中国风险投资基金的发展模式

四、中国风险投资基金的融投资效率分析

第五章 中国风险投资业发展分析

第一节 2020-2022年中国风险投资业发展分析

一、2020-2022年创投行业景气分析

二、2020-2022年二三线市场投资风险发展分析

三、风险投资青睐的企业分析

四、创业投资企业的风险管理分析

第二节 2020-2022年中国市场创业投资研究

一、2020-2022年中国创业投资市场发展态势

二、2020-2022年中国创投市场新募分析

三、2020-2022年中国创投市场表现分析

四、2023-2028年中国创业投资和私募股权市场发展趋势

第三节 中国天使投资发展情况分析

一、天使投资行业发展概况

二、天使投资的特点

三、发达国家的天使投资

四、中国天使投资业的发展

第四节 风险投资存在主要问题及发展对策

第六章 中国创业投资市场研究分析

第一节 2020-2022年中国创业投资市场投资规模分析

一、中国创业投资市场投资案例数量和投资金额分析

二、中国创业投资市场单笔投资金额分布

三、中国创业投资市场投资案例数量分析

第二节 2020-2022年中国创业投资市场投资行业分析

一、市场投资规模分析

二、热点行业投资分析

三、投资阶段分析

四、投资地区

五、中外资投资

第三节 2020-2022年创投及私募股权投资市场募资研究

一、2020-2022年中国投资市场基金募集规模分析

二、2020-2022年中国投资市场基金募集类型分析

三、2020-2022年中国投资市场基金募集行业分析

四、2020-2022年中国投资市场基金募集阶段分析

五、2020-2022年中国投资市场基金募集地区分析

第七章 汽车车轮市场发展现状分析

第一节 汽车车轮行业发展状况分析

一、汽车车轮行业发展阶段

二、汽车车轮行业发展总体概况

三、汽车车轮行业发展特点分析

四、汽车车轮行业商业模式分析

第二节 2020-2022年汽车车轮行业发展现状

一、汽车车轮市场规模及成长性分析

二、2020-2022年汽车车轮行业发展分析

三、2020-2022年汽车车轮企业发展分析

四、2020-2022年汽车车轮行业需求情况

1、汽车车轮行业需求市场

2、汽车车轮行业客户结构

3、汽车车轮行业需求的地区差异

五、2020-2022年汽车车轮行业供需平衡分析

第三节 汽车车轮行业细分市场结构分析

一、汽车车轮行业市场结构现状分析

二、汽车车轮行业细分结构特征分析

三、汽车车轮行业细分市场发展概况

四、汽车车轮行业市场结构变化趋势

第八章 2023-2028年汽车车轮市场投资机会分析

第一节 2023-2028年汽车车轮市场发展前景

一、2023-2028年汽车车轮市场发展潜力

二、2023-2028年汽车车轮市场发展前景展望

三、2023-2028年汽车车轮细分行业发展前景分析

第二节 2023-2028年汽车车轮市场发展趋势预测

一、2023-2028年汽车车轮行业发展趋势

二、2023-2028年汽车车轮市场规模预测

三、2023-2028年汽车车轮行业应用趋势预测

四、2023-2028年细分市场发展趋势预测

第三节 影响企业生产与经营的关键趋势

一、市场整合成长趋势

二、需求变化趋势及新的商业机遇预测

三、企业区域市场拓展的趋势

四、科研开发趋势及替代技术进展

五、影响企业销售与服务方式的关键趋势

第九章 2023-2028年汽车车轮行业竞争形势分析

第一节 行业总体市场竞争状况分析

一、汽车车轮行业竞争结构分析

1、现有企业间竞争

2、潜在进入者分析

3、替代品威胁分析

4、供应商议价能力

5、客户议价能力

6、竞争结构特点总结

二、汽车车轮行业企业间竞争格局分析

三、汽车车轮行业集中度分析

1、市场集中度分析

2、区域集中度分析

3、集中度变化趋势

四、汽车车轮行业swot分析

1、汽车车轮行业优势分析

2、汽车车轮行业劣势分析

3、汽车车轮行业机会分析

4、汽车车轮行业威胁分析

第二节 汽车车轮行业竞争格局综述

一、汽车车轮行业竞争概况

1、汽车车轮行业竞争格局

2、汽车车轮业未来竞争格局和特点

3、汽车车轮市场进入及竞争对手分析

二、汽车车轮行业竞争力分析

1、汽车车轮行业竞争力剖析

2、汽车车轮企业市场竞争的优势

3、国内汽车车轮企业竞争能力提升途径

三、汽车车轮（服务）竞争力优势分析

1、整体竞争力评价

2、竞争力评价结果分析

第十章 汽车车轮行业重点企业经营形势分析

第一节 汽车车轮企业总体发展状况分析

一、汽车车轮企业主要类型

二、汽车车轮企业资本运作分析

三、汽车车轮企业创新及品牌建设

四、汽车车轮企业国际竞争力分析

五、2022年汽车车轮行业企业排名分析

第二节 汽车车轮重点公司主要竞争力分析

一、盈利能力分析

二、偿债能力分析

三、营运能力分析

四、成长能力分析

第十一章 汽车车轮行业风投的融资渠道分析

第一节 融资部分来源介绍

一、创业投资基金

二、中小企业科技创新基金

三、投资银行

四、企业附属投资机构

五、政府贷款

六、私人投资者

第二节 风险投资的融资渠道分析

一、国外风险投资资金的来源渠道

二、我国风险投资资金来源渠道现状

三、发展“官助民办”式的风险投资目标模式

四、培育多元化的风险投资民间投资主体

第十二章 汽车车轮行业风险投资运作分析

第一节 风险投资机构的运作分析

一、风险投资及风险投资机构

二、风险投资机构的特点

三、风险投资机构的投资准则

四、风险投资机构的投资策略

五、风险投资机构的运作过程

六、风险投资机构的退出机制

第二节 风险投资财务运作分析

一、风险资本筹集

二、风险投资决策

三、风险投资管理

四、风险投资退出

第十三章 汽车车轮行业风险投资的退出机制

第一节 风险投资退出机制发展分析

一、退出机制在风险投资中的作用和意义

二、风险投资的退出方式

三、我国风险投资退出机制的建立

第二节 我国风险投资退出的主要现实途径分析

一、买壳或借壳上市

二、设立和发展柜台交易市场和地区性股权转让市场

三、在国外二板市场或香港创业板上市

四、企业并购与企业回购

五、清算退出

第三节 风险投资退出方式的选择

一、风险投资最佳退出路径

二、风险投资退出渠道之出售

三、风险投资退出渠道之ipo

四、风险投资退出机制并购模式探析

五、风险投资退出之股权转让产权交易

六、风险投资退出之管理层回购

七、风险投资退出之清盘

八、我国风险投资退出渠道的合理选择

第十四章 2023-2028年汽车车轮行业风险投资趋势预测

第一节 2023-2028年vc市场前景

一、2023-2028年vc生产和消费需求预测

二、2023-2028年中国vc/pe市场十大预测

三、2023-2028年风投资本市场预期情况

四、2023-2028年产业结构将发生巨变

第二节 2023-2028年年中国风投发展趋势

一、2023-2028年风险投资发展预测

二、2023-2028年风险投资热点预测

三、2023-2028年风险投资形势预测

第三节 2023-2028年汽车车轮行业风险投资趋势分析

一、2023-2028年汽车车轮行业风险投资前景分析

二、2023-2028年汽车车轮行业风险投资方向预测

三、2023-2028年汽车车轮行业风险投资退出趋势

第十五章 2023-2028年汽车车轮行业投资风险提示

第一节 汽车车轮风险评级模型

一、行业定位

二、宏观环境

三、财务状况

四、需求空间

五、供给约束

六、行业风险评级的结论

第二节 针对汽车车轮不同企业的投资建议

一、大型企业投资建议

二、中小型企业投资建议

第三节 汽车车轮投资风险提示

一、行业风险

二、市场风险

三、金融风险

四、政策风险

五、技术风险

六、其他风险

第十六章 研究结论及投融资建议

第一节 汽车车轮行业研究结论及建议

第二节 思瀚汽车车轮企业投融资建议

一、企业发展策略建议

二、企业融资策略建议

三、风险投资策略建议

图表目录

图表：汽车车轮行业生命周期

图表：汽车车轮行业产业链结构

图表：2020-2022年汽车车轮行业市场规模

图表：2020-2022年汽车车轮行业风险投资项目数

图表：2020-2022年汽车车轮行业销售收入

图表：2020-2022年汽车车轮行业利润总额

图表：2020-2022年汽车车轮行业资产总计

图表：2020-2022年汽车车轮行业负债总计

图表：2020-2022年汽车车轮行业竞争力分析

图表：2020-2022年汽车车轮市场价格走势

图表：2020-2022年汽车车轮行业主营业务收入

图表：2020-2022年汽车车轮行业主营业务成本

图表：2020-2022年汽车车轮行业销售费用分析

图表：2020-2022年汽车车轮行业管理费用分析

图表：2020-2022年汽车车轮行业财务费用分析

图表：2020-2022年汽车车轮行业销售毛利率分析

图表：2020-2022年汽车车轮行业销售利润率分析

图表：2020-2022年汽车车轮行业成本费用利润率分析

图表：2020-2022年汽车车轮行业总资产利润率分析