(一)RV减速器行业发展趋势
1、进口替代提速,国产厂商迎来快速发展机遇
目前,主流国际品牌仍在全球 RV 减速器行业中占据市场主导地位,销售价格较高,且售后维修保养费用高,此现状在一定程度上制约了国内机器人生产商的发展。随着《“十四五”智能制造发展规划》《“十四五”机器人产业发展规划》等一系列产业鼓励政策的颁布和实施,智能关键基础零部件制造业已成为国家科技突破的重要产业。
同时,国内部分企业通过技术突破、工艺改进,在性能和稳定性等方面已经达到了国际领先水平,并且凭借更优的性价比及本地化服务优势,国产品牌国内市场占有率持续提升,进口替代进程加速。未来,随着我国在相关理论研究、制造、检测设备研制等方面的不断发展,在材料、关键零件精密加工工艺、整机装配工艺等诸多环节和相关核心技术上逐步积累技术经验,国内自主品牌产品将被更多下游客户认可。
2、行业标准制定步伐加快,产品技术水平提升显著
行业标准对行业能够起到规范、促进和引领作用,通过不断规范标准化工作、加快标准制修订步伐等措施,可改善行业内部发展秩序,从而获得更佳的效益。减速器规格繁多,且行业标准的修订存在滞后性,亦未能覆盖所有产品,尤其是针对高精密 RV 减速器类高端产品,其标准并未完全实现与国际接轨,不适应 RV 减速器行业的发展速度。
未来,随着智能化改造步伐加快,减速器行业标准的制定速度将逐渐与行业技术、产品、工艺的发展速度相匹配。从内容来看,行业标准将从减速器全产业链的角度综合推进,引导 RV 减速器生产商达到较高且稳定的技术水平,推动 RV 减速器的机械精度、使用寿命、稳定性和可靠性的进一步提升。
3、下游应用领域广泛,行业趋势长期向好
RV 减速器下游应用广泛,除了机器人领域外,工业自动化等领域也是 RV减速器的重要应用领域。随着技术进步及工业自动化水平的逐步提高,RV 减速器有望凭借其优异的性能应用在更多领域,下游需求进一步多元化。同时,随着国民经济持续增长与国家产业政策支持的带动,国内固定资产投资逐年升高,下游多个领域在经济增长和产业投资推动下发展前景可期,未来 RV 减速器的市场需求和行业规模长期趋势向好。
(二)进入RV 减速器行业的主要壁垒
1、先进制造技术壁垒
RV 减速器行业属于技术密集型、研发驱动型的行业,产品研发和技术创新均要求企业具备较强的技术实力以及研发资源。RV 减速器从研发设计、完成开发、实现量产需要耗时数年的反复测试和修正,以及相关的技术沉淀和经验积累。
同时,由于 RV 减速器下游应用领域广泛,行业内领先企业已经具备较强的研发与工艺设计能力、大量技术和经验积累,能够满足客户的不同需要,具备准确判断行业发展方向、及时跟进技术发展趋势并有效应对产品迭代需求的能力。新进入企业往往在技术积累和人才培养等方面难以满足市场需要,无法在短时间内取得重大技术突破,在市场竞争中处于劣势。
2、客户准入壁垒
对于下游行业客户而言,RV 减速器的性能和质量将直接关系到主机产品的质量以及其他特性。下游客户在选择 RV 减速器生产商过程中,具备一套严格的供应商准入体系。行业内的生产企业除需要通过国际认可的相关质量体系认证审核以外,还需要通过客户各自建立的供应商考核和评价体系。
客户对于供应商遴选一般需要经历较长时间,经过较为严格的供应商审核和产品性能考核。下游客户一般会对供应商的产品精度、减速比、载重能力、传动效率、使用寿命、稳定性等各种性能指标进行测试,部分客户的测试周期长达上万小时之久。对于该类客户而言,一旦进入其供应商体系,通常能够与其建立稳定的合作关系。因此,RV 减速器行业存在一定的客户准入壁垒。
3、资金投入和规模化生产的壁垒
RV 减速器对产品性能和加工工艺要求较高,其生产加工工序较多,所需原材料品种繁多且高性能材料需求大,对配件齐套性要求高;同时,客户根据其多样化应用场景的需要,在 RV 减速器产品供应的交货周期和型谱齐全性方面提出更高要求,因此,RV 减速器厂商需要建设形成多品种、规模化的制造能力,以满足客户在产品品质、生产效率和型谱齐全性等方面的需求,在生产加工及检测设备投入、规模化生产及工艺流程把控等方面均需要大量的资金投入、技术积累和经验沉淀,以形成规模竞争能力。
一方面,企业需要在精密加工和检测设备方面进行大规模固定资产投资,极高的加工要求对设备要求较高,高档机床和检测设备需要进口或定制,到货及安装调试周期较长且维护成本高;另一方面,为了保证产品的可靠性、稳定性,企业需要通过规范化的生产工艺管理、标准化的操作流程、实时在线监控、多环节的产品检测以满足生产经营需要,因此,新进入行业较难在短时间内具备规模生产的能力。
(三)RV 减速器行业发展面临的机遇与风险
1、行业面临的机遇
(1)产业政策的大力扶持和引导
RV 减速器行业属于国家产业政策鼓励的先进制造领域,相关部门陆续出台了《制造业可靠性提升实施意见》《机械通用零部件行业“十四五”发展规划》《“十四五”智能制造发展规划》《“十四五”机器人产业发展规划》《国家智能制造标准体系建设指南(2021 年版)》《关于推进机器人产业发展的指导意见》等发展规划,对行业发展形成利好的促进环境。
RV 减速器作为高精密减速器和工业机器人核心部件,也受到持续的政策支持。例如工信部等十五个部门发布《“十四五”机器人产业发展规划》提出“针对高性能减速器,研发 RV 减速器和谐波减速器的先进制造技术和工艺,提高减速器的精度保持性(寿命)、可靠性,降低噪音,实现规模生产”;工信部等八部门联合发布的《“十四五”智能制造发展规划》将“高性能高可靠减速器”列入需加大突破的“卡脖子”基础零部件和装置类目。
2023 年,国家发改委发布《产业结构调整指导目录(2024 年本)》将“工业机器人高精密减速器”、“机器人用高精密减速器”列入鼓励类目录。国家一系列鼓励支持政策的出台,为本行业的发展奠定了良好的政策基础,为行业持续快速发展提供了广阔的产业政策空间和机遇。
(2)下游行业持续发展
RV 减速器广泛应用于精密控制需求高的机器人、工业自动化等高端制造等领域。目前我国已成为全球最大的工业机器人需求市场,约占全球市场需求量的 50%,给工业机器人产业发展带来了强大的发展原动力,未来国家将继续大力推进制造业智能化转型,深度促进工业化和信息化融合发展,着力提高工业自动化水平,带动工业机器人快速发展,特别是减速器、控制器、伺服系统这三大核心零部件。同时,下游各应用领域的不断扩大和市场规模的增长态势将有利于 RV 减速器行业市场空间的拓展,未来 RV 减速器行业中长期趋势向好,将面临巨大的发展机遇。
(3)关键零部件国产化需求
RV 减速器作为机器人、数控机床等高端装备的关键零部件,在工业自动化和智能化过程中不可或缺,对于实现制造业转型升级有重要的意义。随着工业机器人对 RV 减速器需求量不断提高,国内核心零部件持续紧缺,特别是 RV 减速器产品环节曾一度严重依赖进口国际品牌,对国内下游厂商的产能扩张造成极大制约。
下游行业的发展需要加快 RV 减速器产品的国产化,以缓解关键零部件对于机器人本体厂商的产能限制,为智能制造产业打下基础,拉动经济发展和实现产业转型。目前国内已有部分 RV 减速器企业打破技术瓶颈,实现技术突破,对于国内下游企业来说,关键零部件的国产化不仅意味着生产成本的降低,更意味着产能的释放。
2、行业面临的风险
(1)国内企业技术和工艺水平仍不足
国际厂商的先发优势明显,国产 RV 减速器技术水平曾长期落后于发达国家,市场份额大部分被国际品牌所主导,目前国内 RV 减速器销量排名第一的生产商仍为日本的纳博特斯克,工业机器人关键零部件对外依赖度仍较高。
近年来,以环动机器人为代表的国内优秀 RV 减速器制造商,凭借持续提升的技术研发能力,取得了关键技术突破,产品逐渐被下游行业客户认可,打破了国际品牌的技术和产品垄断。但是,国产 RV 减速器部分产品与进口产品在精度寿命、稳定性及一致性等方面仍存在一定差距,且普遍存在种类单一、尺寸型号较少等问题,未来仍需加大投入,继续针对不同应用场景开发升级不同系列和型号的产品。
总体来说,行业整体的发展需要国产品牌进一步提高研发设计能力和制造工艺水平,提升自身产品性能档次和丰富性,在市场开拓的过程中逐步取得下游客户的信赖,以国产 RV 减速器的性能、可靠性、价格和本土化服务优势获取市场优势。
(2)规模化生产能力有限
相比国际 RV 减速器制造巨头,国内企业普遍规模较小,资金实力相对较弱,对长期发展形成桎梏。虽然近年在相关政策引导支持下,国内相继出现一批具备批量生产能力的企业,但与国际头部厂商差距仍然较大,国内 RV 减速器制造企业大多仍然面临现有产能受限的制约。下游行业不断增长的市场需求在为 RV 减速器制造企业的快速扩张提供客观基础的同时,也对其规模化生产能力和资金实力提出了进一步更高的要求,国内厂商面临着前所未有的规模化生产能力考验。
(四)RV 减速器行业在产业链中的地位和作用
RV 减速器行业位于产业链中游,其产业链上游为轴承等配件、毛坯件、钢材、刀量具等原材料及生产设备供应商,下游主要应用于机器人、工业自动化等高端制造领域。
上游行业的生产能力、交付质量、工艺水平等影响到 RV 减速器行业原材料供应的质量及规模;同时,随着 RV 减速器厂商产品品质和生产工艺的提升,并对上游供应商的遴选、考核和原材料验证,也有助于带动和培育上游原材料供应商技术水平的提升。
下游行业为国家产业政策大力扶持引导的智能化、自动化高端制造领域,近年来,下游需求得到进一步释放,RV 减速器作为工业机器人等下游产品的核心零部件,其产品性能、精密性、质量稳定性等对下游主机产品性能具有至关重要的影响,对下游产品的国产化进程发挥着不可忽视的贡献和作用。
第一章 RV减速器相关概述
第一节 RV减速器阐述
一、RV减速器的发展概述
二、RV减速器的趋势概述
第二节 RV减速器的分类
第三节 RV减速器产业简况
一、RV减速器产业链条分析
二、RV减速器产业生命周期分析
第二章 2019-2023年世界RV减速器产业发展透析
第一节 2019-2023年世界RV减速器产业运营环境分析
一、经济环境
二、世界RV减速器产业发展现状
第二节 2019-2023年世界RV减速器行业发展总况
一、RV减速器行业差异化分析
二、主流厂商技术领先
三、市场品牌调查
第三节 2019-2023年世界RV减速器重点国家及地区市场分析
一、欧美
二、日本
三、其他
第三章 2019-2023年中国RV减速器行业市场发展环境分析
第一节 2019-2023年中国宏观经济环境分析
一、中国经济压力风险加大
二、全社会固定资产投资分析
三、消费价格指数分析
四、城乡居民收入分析
五、社会消费品零售总额
六、进出口总额及增长率分析
第二节 2019-2023年中国RV减速器行业政策环境分析
一、RV减速器行业监管管理体制
二、RV减速器行业相关政策及法律法规分析
三、RV减速器进出口相关政策分析
第三节 2019-2023年中国RV减速器行业社会环境分析
一、人口环境分析
二、文化环境分析
三、生态环境分析
第四章 2019-2023年中国RV减速器市场供需调查分析
第一节 2019-2023年中国RV减速器市场供给分析
一、市场供给分析
二、影响供给的因素分析
第二节 2019-2023年中国RV减速器市场需求分析
一、市场需求分析
二、影响需求的因素分析
第三节 2019-2023年中国RV减速器产业发展存在问题分析
第五章 2019-2023年中国RV减速器市场进出口数据分析
第一节 2019-2023年中国RV减速器出口统计
第二节 2019-2023年中国RV减速器进口统计
第三节 2019-2023年中国RV减速器进出口价格对比
第四节 中国RV减速器进口主要来源地及出口目的地
第六章 2019-2023年中国RV减速器供给规模统计分析
第一节 2019-2023年全国RV减速器供给规模分析
第二节 2019-2023年主要地区RV减速器供给规模分析
第三节 2019-2023年RV减速器供给规模集中度分析
第七章 2019-2023年中国RV减速器产业主要数据监测分析
第一节 2019-2023年中国RV减速器行业规模分析
一、企业数量增长分析
二、从业人数增长分析
三、资产规模增长分析
第二节 2019-2023年中国RV减速器行业结构分析
一、企业数量结构分析
二、销售收入结构分析
第三节 2019-2023年中国RV减速器行业产值分析
一、产成品增长分析
二、工业销售产值分析
第四节 2019-2023年中国RV减速器行业成本费用分析
一、销售成本分析
二、费用分析
第五节 2019-2023年中国RV减速器行业盈利能力分析
一、主要盈利指标分析
二、主要盈利能力指标分析
第八章 2019-2023年世界RV减速器重点厂商分析
第一节 A
一、企业概况
二、RV减速器市场竞争力分析
三、在华发展战略
第二节 B
一、企业概况
二、RV减速器市场竞争力分析
三、在华发展战略
第三节 C
一、企业概况
二、RV减速器市场竞争力分析
三、在华发展战略
第九章 2019-2023年中国RV减速器产业重点企业竞争性财务数据分析
第一节 A
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第二节 B
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第三节 C
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第四节 D
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第五节 E
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第十章 2024-2029年中国RV减速器市场投资潜力及前景预测
第一节 2024-2029年中国RV减速器市场未来发展趋势
一、中国RV减速器行业发展趋势
二、RV减速器技术的发展走向
三、RV减速器行业未来发展方向
第二节 2024-2029年中国RV减速器市场前景展望
一、中国RV减速器市场发展前景
二、未来国家政策规划
三、2024-2029年中国RV减速器市场规模预测