广汽集团在Robotaxi出行领域的布局和参与
思瀚产业研究院    2025-04-07

广汽埃安: 与多家公司在Robotaxi出行场景下的合作

对于车企而言，主要从车辆这一要素参与Robotaxi的运营，并采用两种参与方式。一种是Robotaxi独立开发方式：既提供Robotaxi车辆，也研发Robotaxi自动驾驶系统；另一种是Robotaxi合作开发方式：与自动驾驶技术公司合作开发Robotaxi车辆。中国的乘用车整车制造企业多以合作模式参与开展Robotaxi场景的相关业务。

独立开发：车企既提供Robotaxi车辆，也研发Robotaxi自动驾驶系统

合作开发：车企与自动驾驶技术公司合作开发Robotaxi车辆和自动驾驶系统

Robotaxi运营车辆的制造主要采用三种模式：后装改造、前装量产和正向研发。其中后装改造通常是在乘用车量产下线后加装。激光雷达、摄像头和算力芯片等套件，改装费用较高；前装量产模式仍基于普通乘用车打造，但在量产过程中从车辆工程阶段就做出调整、优化和装配，系统安全性和稳定性有所提升；正向研发阶段车辆完全为“无人驾驶”场景而设计并制造，取消方向盘、油门和刹车踏板，以便在Robotaxi运营中最大限度提升乘客的乘坐舒适性。

中国市场的Robotaxi运营车辆早期以后装改造为主，目前以前装量产车辆为主，未来在监管政策许可的前提下有望向正向研发模式发展。广汽埃安自2019年以来即与小马智行和文远知行等多家Robotaxi领域的自动驾驶科技公司在研制Robotaxi营运车辆方面开展了一系列的战略合作。2024年4月，广汽埃安与滴滴自动驾驶公司以对等股比成立合资公司——广州安滴科技有限公司，旨在共同打造L4级别的Robotaxi量产车。

广汽埃安在Robotaxi车辆制造领域开展的合作

小马智行：2019年，广汽埃安与小马智行合作，双方共同打造了搭载小马智行第三代自动驾驶系统的AION LX L4级Robotaxi车型，并开展公开道路测试。

2022年，配备小马智行第六代自动驾驶系统的AION LX L4级 Robotaxi车辆平台入选广州市智能网联汽车第二批车型目录，并向公众提供自动驾驶出行服务 。

2024年10月，广汽资本投资小马智行2700万美元，推动双方在Robotaxi商业化运营方面的合作。12月小马智行与广汽埃安在番禺总部举行Robotaxi战略合作签约仪式。

文远知行：2021年，广汽资本参与文远知行的D轮融资。同年，广汽集团、文远知行、如祺出行三方共同建立Robotaxi车队，并实现商业化运营。广汽埃安与文远知行合作开发的Robotaxi车辆为：AION S Robotaxi。

滴滴自动驾驶：2024年4月，广汽埃安与滴滴自动驾驶公司以对等股比成立合资公司——广州安滴科技有限公司，计划在2025年推出首款商业化L4自动驾驶SUV车型。该车型基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台、星灵高端电子电气架构打造，同时搭载滴滴自动驾驶全套全无人驾驶软硬件技术方案、安全冗余系统和座舱娱乐系统。

如祺出行: 广汽集团旗下的智慧出行平台

如祺出行是广汽集团旗下的智慧出行平台，于2024年7月10日在香港联交所上市（HK.9680），发展战略是以在大湾区等重点区域取得成功为始，发挥公司在Robotaxi营运建设方面的先发优势，打造具备全面产品矩阵的出行服务平台。如祺出行于2021年开始推动Robotaxi的商业化发展，成为全球范围内率先实现有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台。Robotaxi服务在如祺出行收入中目前的贡献不足1%，基本上处于大规模商业化前的试点探索和示范演示阶段。对广汽集团而言，如祺出行的Robotaxi业务目前主要体现的是其战略布局和战略协同价值。

广汽集团的案例启示：

广汽集团一方面以前装量产的方式参与Robotaxi营运车辆的研制与生产，另一方面以合资合作方式参与Robotaxi出行平台的运营，不仅展示了车企积极布局Robotaxi场景的方式方法，也揭示了双重动机，即一是看重Robotaxi大规模商业化运营的前景以及随之带来ToB场景新增订单，二是看重通过合作在L4自动驾驶前沿技术领域的前瞻性布局，以期在未来L4级别自动驾驶广泛应用于ToC私家车场景时，能够共享技术并提供协同支持

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