工业除尘设备在下游锂电行业的应用
思瀚产业研究院 汇乐技术    2025-04-11

（1）锂电行业的工业除尘概述

随着新能源汽车、移动通信、可再生新能源等行业的蓬勃发展。动力电池、消费电池及储能电池市场发展迅猛。我国已经成为全球最大的锂电池制造国，拥有庞大的锂电消费市场、较为丰富的锂资源、完善的锂电池产业链以及庞大的行业人才储备，使中国在锂电池、材料、设备等产业发展方面，取得全球领先优势。

锂电池，一种可充电电池，是指含有锂离子的能够直接将化学能转化为电能的电池，工作原理为通过锂离子（Li+）在正负极之间移动来实现充放电功能。锂电池主要由正负电极、隔膜、电解质、容器和端子等构成，其中，正极材料为含锂金属的材料，负极材料多采用石墨材料，电解质多采用锂盐。

从分类来看，锂电池主要分为动力电池、储能电池及消费电池等，其中，动力电池主要应用于新能源汽车，储能电池主要应用于储能电站，消费电池主要用于消费类电子产品。锂电池生产过程主要包括正/负极匀浆、涂布、辊压、分切、卷绕等 20 余道工序，其中 10 道以上工序会产生粉尘，需要进行除尘处理。

一方面，生产过程中产生的粉尘主要包括锂粉、铜粉、铝粉、碳粉等，化学性质活跃，属于易燃易爆粉尘，因此，为确保生产安全，锂电池厂商在生产过程中需对粉尘进行防爆除尘处理。另一方面，生产过程中产生粉尘会直接影响最终电池成品的良率，具体来说，粉尘混入锂电池材料或卷入锂电池单元内，增加电芯隔膜因粉尘穿刺导致短路的概率，降低电池良率或影响电池续航能力。锂电池生产过程中产生的粉尘粒径主要在 0.1μm 至 5μm 之间，对产品质量和生产设备精度影响较大，因此对除尘设备过滤精度和过滤效率要求更高。

（2）锂电行业发展前景

①全球锂电池出货量快速增长

近几年，锂电池在新能源汽车动力电池领域以及风光储能、通信储能、家用储能等储能领域加快兴起，行业迎来高速增长的窗口期。在全球方面，根据 EVTank 发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2023 年）》数据显示，2022 年，全球锂离子电池总体出货量 957.7GWh，同比大幅增长 70.3%。从出货结构来看，全球汽车动力电池出货量为 684.2GWh，同比增长 84.4%；储能电池出货量 159.3GWh，同比增长 140.3%。EVTank 预计，到 2025 年 和 2030 年，全球锂电池出货量将分别达到 2,211.8GWh 和6,080.4GWh，其复合增长率将达到 22.8%，行业将保持高速发展趋势。

国内方面，在碳达峰碳中和目标引领和下游旺盛需求带动下，锂电池产量也呈现爆发式增长态势。根据工信部数据，2022 年全国锂离子电池产量达750GWh，同比增长超过 130%，其中储能型锂电产量突破 100GWh；行业总产值突破 1.2 万亿元。2022 年全国新能源汽车动力电池装车量约 295GWh，储能锂电累计装机增速超过 130%。根据 GGII 数据，预计 2025 年中国锂电池出货量将达到 1,747GWh。

②全球新能源汽车销量及市场渗透率大幅提升，动力电池市场潜力巨大

动力电池主要应用于新能源汽车中，新能源汽车行业广阔的发展前景为动力电池市场的快速增长提供了重要的驱动力。新能源汽车是全球汽车产业转型发展的主要方向，是促进世界经济持续增长的重要引擎，同时，发展新能源汽车是落实 2030 年碳达峰、2060 年碳中和目标的重要途径之一。据国际能源署（IEA）统计，电动汽车是道路交通脱碳的关键技术，交通运输行业碳排放量占全球排放量的 16%。全球各主要经济体均设立了电动化目标，推动新能源汽车的发展。

2021 年，100 多个国家的政府、城市、州和主要汽车企业在第 26 届联合国气候变化大会上签署《关于零排放汽车和面包车的格拉斯宣言》，承诺到 2035年在全球主要市场停止销售内燃机汽车，到 2040 年在全球范围停售。同时，各国纷纷出台相关政策助力新能源汽车发展提速。

美国于 2021 年 3 月发布《基础设施计划》，指出投资 1,740 亿美元发展电动汽车市场，在全国建立 50 万个电动汽车充电桩，同年 8 月签署“加强美国在清洁汽车领域领导地位”行政命令，计划于 2030 年实现 50%的零碳排放汽车销量目标；欧盟计划 2030 年新车和货车的碳排放量较 2021 年下降 65%，并于 2035 年实现净零排放；英国提出 2035年电动化率达 100%；

日本采用绿色税制降低节能环保车税负，并对私人、公共领域购买的新能源汽车给予财政补贴，助力 2035 年实现 100%新能源汽车销售目标。发展新能源汽车已成全球主要经济体的共识。在此背景下，全球新能源汽车行业迎来快速发展期，电动汽车销量高速增长，市场渗透率大幅提升。

2016 年至 2021 年全球新能源汽车销量由 79 万辆增长至 675 万辆，年复合增长率达到 53.58%，全球市场渗透率也由 0.9%增长至 8.3%。根据欧洲汽车制造商协会数据，2022 年欧洲 30 国实现新能源乘用车注册量 258.9 万辆，同比增长 14.6%，新能源汽车渗透率为 22.9%；根据美国汽车创新联盟数据，2022 年美国新能源轻型车实现销量 91.3 万辆，同比增长 41.1%，新能源汽车渗透率为 6.7%。

我国对新能源产业宏观布局较早，中国已经连续八年位居全球第一大新能源汽车市场，近年来中国新能源汽车市场持续爆发式增长。根据中国汽车工业协会数据，2022 年我国新能源汽车销量为 688.7 万辆，同比增长 93.4%；新能源汽车渗透率已达 25.6%，高于上年 12.1 个百分点。根据 GGII 数据，预计到2025 年，中国新能源汽车电动化渗透率将接近 45%。

此外，单车带电量的提升也促进动力电池行业快速增长，2022 年我国新能源汽车平均单车带电量 38KWh，由于市场对长续航的持续追求，以及高带电量商用车市场的快速增长，GGII 预计，未来几年我国新能源汽车平均单车带电量会稳步增长，到 2025 年预计我国新能源汽车平均单车带电量为 45KWh。2022 年，我国出台一系列政策促进新能源汽车市场的发展。

2022 年 4 月，国务院印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，明确表示提质发展绿色消费，积极倡导绿色生活方式，支持新能源汽车加快发展。2022年 5 月，财政部发布《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》，坚持降碳、减污、扩绿、增长协同推进，助力实现双碳目标。

2022 年 9 月，财政部等 3 部门联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，延长新能源汽车免征购置税期限至 2023 年 12 月 31 日，促进新能源汽车市场消费，助力市场平稳增长。2022 年 11 月，财政部发布了《关于提前下达 2023 年节能减排补助资金预算的通知》，对新能源汽车推广应用和充电基础设施建设进行补助和奖励，大力支持新能源汽车产业的可持续和高质量发展，鼓励国民绿色出行。结合未来的政策鼓励因素和单车带电量不断提升的趋势，新能源汽车市场潜能巨大，将促进动力电池行业不断发展。

③可再生新能源装机量持续增长与 5G 基站建设加快，储能电池需求快速增长

储能是通过特定的装置或物理介质将不同形式的能量通过不同方式储存起来，以便以后再需要时利用的技术。储能技术是解决以风、光为主的可再生新能源系统波动性、间歇性的有效技术。一方面，成熟的储能技术在发电侧应用，能够平滑风光电系统的有功波动，从而提高并网风电、光电系统的电能质量和稳定性，改善风光间歇性、波动性、随机性，提高经济性。

另一方面，在输配电侧、用户侧，成熟的储能技术能够很好地起到削峰填谷的作用，能有效帮助电网规模化消纳可再生能源，避免“弃风弃光”现象。在双碳目标引领下，我国大力加强新型储能行业宏观引导，促进产业规模快速发展。

国家能源局会同发改委先后出台《关于加快推动新型储能发展的指导意见》《“十四五”新型储能发展实施方案》《新型储能项目管理规范（暂行）》《关于进一步推动新型储能参与电力市场和调度运用的通知》等一系列政策，开发建设全国新型储能大数据平台，初步建立了全国新型储能行业管理体系。现阶段，新型储能行业以锂离子电池储能技术为主，其他技术为辅。

2022年新增装机技术占比来看，锂离子电池储能技术占比达 94.2%，处于绝对主导地位，其他技术中，新增压缩空气储能、液流电池储能技术占比分别达 3.4%、2.3%。在风电、光伏装机量持续增长与 5G 基站建设加快的背景下，储能锂电池需求快速增长。储能电池作为储能系统的核心环节，未来受益于下游市场的高景气度，市场容量将有望持续快速扩大。一方面，近年来，可再生能源市场发展迅速，中国光伏、风力发电装机量逐年上涨，利好储能锂电池市场增长。

2022 年，全国风电、光伏发电新增装机125GW，连续三年突破 100GW，再创历史新高，可再生能源装机累计装机量突破 1,200GW。2022 年我国风电、光伏发电量达到 1.19 万亿千瓦时，较 2021 年增加 2,073 亿千瓦时，同比增长 21%。另一方面，随着移动通信行业的发展，5G 基站数量逐年上涨。5G 基站具有网络频率快和覆盖范围小，以及建设密度大等特点，对储能电池能量密度提出了更高的要求，更适合用锂电池作为储能电池。5G 通信的快速发展将带动储能锂电池的需求快速上涨。

产业政策支持了储能电池技术的快速发展，展示出储能锂电池巨大的发展潜力，多家电池企业开始投入储能电池组的研发生产，持续开拓储能电池新市场与新订单，推动储能电池出货量快速增长，GGII 数据显示，2022 年中国储能电池出货量 130GWh，同比增长 1.7 倍。

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