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汽车智能化和电动化的发展,车身感知传感器的应用场景将更加丰富
思瀚产业研究院 安培龙    2026-01-08

中国汽车产业继续发挥着作为中国国民经济战略性支柱产业的重要作用,随着各车企持续迭代出新,提升产品质量、丰富产品功能,以满足更多消费者的需求,叠加国家“两新”政策和地方补贴落实发力,共同激发了车市终端消费活力,汽车市场稳中向好。

据中汽协数据,2025 年上半年我国汽车产销量首次双超 1500 万辆,均同比实现两位数增长,汽车产业活力持续释放,分别完成 1562.1 万辆和 1565.3 万辆,同比分别增长 12.5%和 11.4%。其中,乘用车产销1352.2万辆和 1353.1 万辆,同比增长 13.8%和 13%。

汽车行业是技术密集型产业,不断推动着科技创新和技术进步。新能源汽车产业通过发展以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”的整车技术创新链。其整车智能能量管理控制、轻量化、低摩阻等共性节能技术逐步突破,电池管理、充电连接、结构设计等安全技术水平,推动新能源汽车整车综合性能不断提升。

新能源车企中,比亚迪、特斯拉、吉利、理想、赛力斯等头部企业通过降价和促销主导竞争,争夺市场份额。而对于插混与增程式车型增速显著,纯电车型增速相对放缓。据中汽协数据,2025 年上半年,新能源新车销量占汽车总销量比重首次突破 44%,达 44.3%,标志着中国车市向电动化转型迈入全新阶段。

2025 年上半年,全国新能源汽车产销量分别为 696.8 万辆和 693.7 万辆,同比分别增长41.4%和 40.3%。其中在乘用车市场,新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量比例为 50.4%。此外国内市场还呈现出出口持续扩大的全球化发展趋势,汽车出口继续保持增长。

2025 年1 至6 月,汽车出口308.3 万辆,同比增长 10.4%,其中新能源汽车出口增长迅速,达到 106 万辆,同比增长 75.2%,成为“中国制造”出海新名片。其中,新能源乘用车出口 101.1 万辆,同比增长 71.3%;新能源商用车出口 4.9 万辆,同比增长2.3 倍。为进一步稳定和扩大汽车消费,促进消费持续恢复,国家发展改革委和财政部印发了《关于2025 年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。

在宏观政策活力加速释放、“两新”政策持续发挥作用、新能源免购置税政策延续以及海外市场空间持续扩大等有利因素影响下,根据中汽协预测,2025 年,中国汽车总销量预计将达到3,290 万辆,同比增长 4.7%。对于 2025 年国内乘用车市场表现,中汽协方面预测其总销量将实现同比4.9%的增长,达到 2,890 万辆。

受益于政策支持及物流需求驱动,中汽协预测 2025 年商用车市场将保持适当正增长,总销量预计能达400 万辆,同比增长 3.3%;中汽协方面预测 2025 年我国汽车出口预计 620 万辆,同比增长 5.8%。汽车行业产业链具有长链条和复杂性、规模效应显著、技术密集型等特点,消费刺激政策及出口鼓励政策不仅促进了汽车整车生产,还带动了汽车传感器等汽车核心零部件产业的技术升级迭代及市场空间扩容,也重塑了汽车零部件行业的新的发展格局。作为车辆电子控制系统的基石与核心组件,汽车传感器技术是构建未来智能网联不可或缺的一环。

根据不同的应用目的,汽车传感器可划分为两大类别:车身感知传感器和环境感知传感器。不同于雷达、摄像头和红外线等环境感知传感器。车身感知传感器遍布动力驱动、底盘操控、车身承载、电气控制等各主要核心系统,其不仅能通过实时准确地追踪温度、压力、转速、能量消耗及排放等关键参数,持续监控并调整车辆各系统运行状态保证其稳定性并助力减少碳排放,而且能通过驾驶者的个性化设置自动调节车内温度、位置、光线等多维度的驾驶体验,实现更高级别的自动控制。

汽车传感器技术是智能网联汽车进步的核心。汽车传感器行业发展与全球汽车市场景气度密切相关。展望未来,尽管全球宏观环境不确定性加大、部分国家调整新能源汽车产业政策、中国汽车市场竞争愈发激烈等因素或将影响全球汽车产业发展,但全球智能电动汽车依旧将引领主要汽车消费市场的增长,中国汽车企业出口势头强劲,产业竞争格局以及新技术新商业模式快速更迭等变化对于具备领先的技术能力、快速生产交付能力、领先的品质控制能力、具备核心市场竞争力的汽车传感器企业而言,其电池管理系统、电机控制等核心部件对温度、压力、电流传感器需求旺盛。

随着汽车智能化和电动化的发展,车身感知传感器的应用场景将更加丰富,其精度、可靠性和集成化程度也将不断提高,为汽车的安全性、舒适性和智能化提供更有力的支持。

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