电动汽车市场的发展带动上游锂电池及精密结构件同步迅速发展
思瀚产业研究院 中瑞股份    2024-03-29

近年来，全球生态环境问题日益突出，各国政府已达成共识，加速向清洁能源转型。我国提出了在 2030 年前实现碳达峰，在 2060 年前实现碳中和的双碳目标；欧盟则发布了《欧洲气候法案》等新能源发展政策，要求成员国与 1990 年相比，2030 年的温室气体排放量至少削减 55%，并在 2050 年实现全欧盟范围内的碳中和；新一届美国政府亦宣布重返《巴黎协议》，并设定了 2030 年零排放汽车销量占新车总销量 50%的目标，并承诺到 2050 年实现碳中和。

新能源汽车行业作为锂电池的主要应用领域之一，正面临着前所未有的发展机遇。中央和地方政府陆续出台了一系列扶持培育政策，通过扶优劣汰政策的实施，积极推动新能源产业链的健康发展，加速工艺技术的升级和安全性能的提升。政策性的鼓励和支持，为新能源产业链未来的持续发展创造了条件，且新能源汽车行业技术逐渐进步、消费者观念及习惯不断改变、配套基础设施持续完善，将驱动我国新能源汽车和锂电池产业持续向好发展。

根据中国汽车工业协会的数据，2022 年我国汽车产销量分别完成 2,702.1 万辆和 2,686.4 万辆，延续了 2021 年的增长态势。2023 年上半年我国汽车产销量分别完成 1,324.8 万辆和 1,323.9 万辆，同比分别增长 9.3%和 9.8%。

目前，我国汽车行业在“电动化、网联化、智能化”方面取得巨大进步，我国作为汽车大国的地位进一步巩固，未来将进一步向汽车强国迈进。2022 年，我国新能源汽车产销量分别完成 705.8 万辆和 688.7 万辆，连续八年位居全球第一，同比分别增长 99.1%和 93.4%。新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的 25.6%。2023年上半年，我国新能源汽车产销量分别完成 378.8 万辆和 374.7 万辆，同比分别增长 42.4%和 44.1%，市场占有率达到 28.3%。

根据 EVTank 发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2023 年）》统计数据显示，2022 年全球新能源汽车销量达到 1,082.4 万辆，同比增长 61.6%，其增长主要来自中国市场。根据 EVTank 测算，全球新能源汽车的销量预计在 2025年和 2030 年分别达到 2,542.2 万辆和 5,212.0 万辆，新能源汽车的渗透率将持续提升，并在 2030 年超过 50%。

随着国家政策的逐渐落地，以及未来锂电池生产技术提升、成本下降、新能源汽车及配套设施的普及度提高等，未来新能源汽车的动力电池需求仍将保持增长。新能源汽车行业的快速发展，将带动上游锂电池及精密结构件同步迅速发展。