汽车 CMOS 图像传感器市场规模
思瀚产业研究院    2025-11-17

据 Yole 统计，2024 年汽车 CMOS 图像传感器市场规模已突破 20 亿美元，增长源于单车搭载量的持续提升。我们预计该领域将持续成为全球图像传感器市场的重要增长引擎，2025-27 年有望保持双位数百分比的增速。

尽管全球轻型汽车产量预期持平（标普全球预测同比波动在-1%至+3%之间），但我们预计 2025-2027 年单车 CMOS 图像传感器搭载量将实现低双位数至中双位数百分比的增长，主要得益于：

1）汽车电动化与智能化的转型；

2）辅助驾驶及安全需求驱动 ADAS 和座舱监控应用加速普及。

与此同时，受益于分辨率向 800 万像素升级，该市场的综合平均售价将实现单位数百分比的增长。

车载 CMOS 图像传感器市场的竞争格局在过去相对稳定，主要受限于车规级供应商所需的漫长认证周期与测试流程。这也使得前三大厂商占据 85%的市场份额（2024 年）。然而，在经历芯片供应短缺后，整车厂与一级供应商正逐渐转向多样化的采购策略以增强供应链韧性，这一转变正在为现有的竞争格局带来变数。值得注意的是，豪威集团在 2024 年超越了安森美，确立了在汽车市场的领先地位。

豪威集团以 35%的市场份额领跑市场（2024 年约 8.2 亿美元）。过去三年间，公司凭借其覆盖 1MP 至 12MP 的高性价比传感器组合，汽车图像传感器销售额实现 37%的年复合增长率（2021-2024 年），期间份额大幅提升 16 个百分点，尤其在对成本较为敏感的环视与 ADAS 摄像头应用领域表现突出。2025 年上半年，公司车载图像传感器收入同比再次增加 30%，彰显出强劲的增长动能。

安森美以 33%的市场份额位列第二。去年因竞争加剧、市场对高性价比解决方案的偏好，以及中国供应链的国产替代趋势，公司份额在去年下降 5 个百分点。受产能瓶颈与市场竞争的影响，2024 年其包含汽车与工业图像传感器的智能感知事业部（ISG）收入同比下降 14%，2025 上半年再度下滑 17%。虽然面临挑战，但该公司在中高端细分市场仍保持强大的影响力。

索尼正加速追赶（尤其在高分辨率产品领域），以 17%的份额位居第三。依托于技术专长与覆盖 1MP 至 8MP 像素的车规级产品组合，索尼目标在 2026 财年于汽车图像传感器市场（基于 200 万像素及以上市场且不含舱内传感器）的份额再提升 6 个百分点。

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