工业丝产业特点及下游市场概况
思瀚产业研究院    2025-11-25

1、工业丝产品特点

工业丝是指用于工业用途的丝，其特点是高强、粗旦，纤度不小于550detx。因工业丝具有强度高、模量大、抗老化、耐冲击性好等特点，可以加工成为土工织物、灯箱广告布、吊装带、三角带、硬线绳、轮胎帘子布、过滤材料、防护服、篷盖布、输送带帆布、屋顶材料、充气材料、阳光面料及绳索等产业用纺织品，其最终应用领域广泛覆盖农业、工业、交通运输业、基础设施及环保、建筑、防护、汽车制造、广告、休闲娱乐等诸多方面。

工业长丝依据其性能可分为两大类：普通工业丝和差别化工业丝。差别化丝具体包括高模低收缩丝、低收缩丝、超低收缩丝、耐磨丝、活化丝、有色丝等。

工业丝按化学组成（材质）分类如下。

（1）聚酯（PET）工业丝

特点：高模低缩（在高强度下形变小、收缩率低）、耐热性较好、耐腐蚀、性价比极高。

应用：这是产量最大、应用最广的工业丝。主要用于轮胎帘子布（子午线轮胎）、输送带、帆布、灯箱广告布、篷盖布、安全带、吊装带等。

（2）尼龙（PA）工业丝

特点：高强度、高耐磨性、高韧性、耐疲劳性能优异，但模量稍低于涤纶，热收缩率较大。

应用：主要分为尼龙 6 和尼龙 66。常用于安全气囊、轮胎帘子布（斜

交胎）、工业绳索、渔网、输送带、球类面料、登山绳等。

（3）芳纶（Aramid）工业丝

特点：超高强度、高模量、耐高温、阻燃，是名副其实的“高性能纤维之王”。主要分为：

对位芳纶：如杜邦的凯夫拉，以极高的强度和防弹性能著称。

间位芳纶：如杜邦的诺梅克斯，以优异的耐热性和阻燃性著称。

应用：防弹衣、头盔、装甲车材料（对位）、高温过滤袋、消防服、赛车服（间位）、光缆增强、汽车胶管、高性能轮胎等。

（4）高强高模聚乙烯（HPPE）纤维

特点：强度极高（是目前强度最高的商业化纤维之一）、重量极轻（密度小于水）、耐化学腐蚀、抗紫外线性能好，但耐热性较差（熔点较低）。

应用：高端缆绳、渔网、防割手套、安全防护服、船帆等。

（5）玻璃纤维（Glass Fiber）

特点：高强度、高模量、不燃、耐高温、绝缘，但性能、不耐磨。

应用：主要用于复合材料的增强基材，如玻璃钢（FRP）、电子线路板（PCB）、建筑防水材料、隔热材料等。

（6）聚丙烯（PP）工业丝

特点：密度最小（能漂浮在水上）、耐化学性好、成本低，但强度和耐热性较差。

应用：工业用打包带、土工布、家具用丝、绳索、渔网等。

（7）碳纤维（Carbon Fiber）

特点：强度高、模量极高、重量极轻，具有极佳的热稳定性和化学稳定性，但价格昂贵，性能。

应用：高端航空航天、军工、体育器材（如高尔夫球杆、钓鱼竿、自行车架）、风力发电叶片、汽车轻量化部件等。

（8）其他高性能纤维

聚苯硫醚（PPS）：以其优异的耐化学腐蚀和耐高温性能，主要用于高温烟气过滤袋（如垃圾焚烧厂、燃煤电厂）。

聚酰亚胺（PI）：综合性能极佳，耐高低温、阻燃、绝缘，用于高端防护、绝缘和航空航天领域。

在以上工业丝品类中，尼龙 66 工业丝因其高强度、高耐磨性、良好的耐热性和耐化学腐蚀性，在安全气囊、轮胎帘子布、工业绳索、输送带等领域应用广泛。

2、国内外需求消费情况

根据亿渡数据，我国工业丝下游前五大应用分别为车用丝（37%）、织带（23%）、输送带（17%）、广告灯箱布（10%）和土工材料（7%），因此与宏观经济整体需求相关性较强，也体现为我国工业丝产量增速与工业增加值增速的变动趋势相关性较高。Data Intelo 预测 2022—2030 年期间全球工业丝需求复合增速为 5.1%。

普通丝产品由于工艺简单因此同质化较为严重，产品价格通常随行就市，行业盈利周期性强，缺乏壁垒。但以车用丝为代表的差别化工业丝具有较高的客户认证要求以通过安全性和质量要求，通常按照成本价加加工费的模式来销售产品。当企业进入到以外资企业为主的全球整车、轮胎以及汽车安全总成厂商的供应链体系后，盈利稳定性将显著提升，因此进军以车用丝为代表的差异化丝是当前工业丝行业参与者的主要战略目标。

我国作为工业长丝全球最大的生产国，产能占全球 70%以上。截至2024 年末，我国工业丝年产能为 334 万吨，2014—2024 年产能复合增速为 4.9%。新增产能的同时，也伴随着小产能的出清（2022—2023 年），行业集中度进一步提升。目前我国工业丝生产前五大企业主要为恒力石化（产能为 80 万吨/年）、古纤道（产能 65 万吨/年）、浙江尤夫（产能 30万吨/年）、福建百宏（产能 25 万吨/年）及浙江海利得（国内产能 21 万吨/年+越南产能 11 万吨/年），头部企业产能集中。截至 2025 年 3 月 26日，工业丝行业周度开工达到 76.2%。

2024 年中国工业丝表观消费量为 177.3 万吨，同比增长 14.1%，2014—2024 年表观消费量复合增速达到 5.3%；2024 年出口量达到 56.0 万吨，同比增长 7.6%，2014—2024 年出口复合增速达到 4.4%。未来随着汽车工业稳步发展，以及其他应用领域的不断扩展（如深海科技等差异化领域），工业丝需求有望持续增长。

3、 工业丝下游市场

车用丝是工业丝中的高端产品，与汽车行业景气关联度较高。根据亿渡数据，车用丝为工业丝第一大下游需求，占总需求的 37%。车用丝在汽车中的具体应用包括安全带丝、安全气囊丝及轮胎帘子布，因此车用丝需求主要受汽车保有量以及汽车产销量情况影响。

2020 年后由于疫情影响导致公共交通受影响，开车出行需求增加带动全球汽车销售回暖，2021 年全球汽车产量为 8015.5 万辆，同比增长 3.26%，2022 年产量为 8501.67 万辆，同比增长 6.0%，2023 年全球轻型汽车产量约 8980 万辆，同比增长 9%，基本恢复至疫情前水平；2022 年国内汽车产量 2699.74 万辆，同比增长3.61%，2024 年产量达 3128.2 万辆，同比增长 3.7%，新能源汽车产量 1288.8万辆，占比超 40%。国内外汽车终端需求回暖推动安全气囊、安全带和轮胎配套需求改善，车用丝因此受益。

根据新浪网，2024 年我国每千人汽车拥有量为 314 辆，较美国（837 辆）、日本（591 辆）等发达国家仍有较大差距，长期看包括我国在内的全球汽车需求仍将稳健增长。艾睿铂（AlixPartners）报告预测 中国品牌全球市场份额将从 2024 年的 21%增至2030 年的 33%，带动全球销量增长；国际能源署（IEA）预测 2030 年全球新能源汽车销量 7000 万辆，渗透率 60%。以此推算，2030 年全球汽车总销量约为 1.17 亿辆，比 2021 年增长 68.5%。