2025 年,在“双碳”战略的深度引领与全球能源转型浪潮的双重驱动下,叠加日益精准的政策引导,中国动力电池行业全面迈向高质量发展新阶段。工业和信息化部发布新版《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031—2025),通过修订电池单体、电池包及系统的安全要求和试验方法,提高了产品准入门槛,进一步强调产品安全性。
国内市场方面,新能源汽车延续强劲增长态势。据中国汽车工业协会发布数据显示,2025 年我国新能源汽车产销量均超 1,600 万辆,分别完成 1,662.6 万辆和 1,649 万辆,同比分别增长 29%和 28.2%,连续 11 年位居全球第一,新能源汽车国内新车销量占比突破 50%。受此带动,根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2025 年,中国动力电池累计装车量达 769.7GWh,同比增长 40.4%,累计销量为 1,200.9GWh,累计同比增长 51.8%。国际视野下,中国企业的全球主导地位进一步巩固。
根据 TrendForce 集邦咨询最新调查,2025 年全球纯电动车、插电混合式电动车和氢燃料电池车等新能源车合计销量达 2,053 万辆,同比增长 26%。同时,根据 SNE Research 发布最新统计数据,2025 年全球动力电池装车总量达 1,187GWh,同比增长 31.7%;尤为亮眼的是,共有六家中国企业的动力电池装车量进入全球前十,市占率合计首次突破 70.4%,显示出中国供应链强大的全球辐射能力与技术竞争力。展望未来,增长动能依然充沛。
中国汽车工业协会预计 2026 年新能源汽车的销量有望达到 1,900 万辆,同比增长15.2%。TrendForce 集邦咨询预估 2026 年全球销量为 2,340 万辆,年增 14%。凭借领先的技术实力、卓越的规模化交付能力和成本优势,中国动力电池企业在国际市场的认可度持续提升。同时伴随着产业链出海浪潮的深入推进,国际化红利正进入加速释放期,行业长期增长空间广阔。
②储能电池行业
2025 年,受益于需求释放及海内外市场同步扩容,中国储能锂电池产业迎来显著增长,出货规模实现大幅提升。国家发展改革委、国家能源局发布《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027 年)》,提出 2027 年全国新型储能装机规模达到 1.8 亿千瓦以上,带动项目直接投资约 2,500 亿元,振奋行业发展信心,为市场放量提供了坚实的政策支持。
市场表现方面,根据高工产研储能研究所(GGII)最新统计数据显示,2025 年中国储能锂电池出货量 630GWh,同比增幅 85%;中国储能电池全球市场份额持续稳固,2025 年出货量全球占比仍超过 90%。中国汽车动力电池产业创新联盟数据亦显示,我国动力和储能电池累计销量为 1,700.5GWh,其中,储能电池累计销量为 499.6GWh,占总销量 29.4%,累计同比增长 101.3%。
③电池结构件行业基本情况
电池精密结构件,包括铝/钢壳体、盖板、连接件等,作为电池系统安全与效能的核心组件,承载着能量传输、电解液承载、安全保障、密闭性维护以及电池固定支承等关键功能。动力电池与储能电池行业的高速发展与技术迭代,从需求、技术、材料、工艺以及安全标准等多方面对电池结构件行业形成正向驱动,下游出货量预计高增将打开未来广阔的市场空间。同时,严苛的安全与性能标准倒逼行业研发投入与制造能力提升,整体推动电池结构件从传统零部件向高附加值、高技术壁垒的精密结构件升级,助力结构件企业深度绑定产业链、实现全球化布局与高质量发展。
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