小米汽车Yu7 正式上市，标准版、PRO 版、MAX 版
思瀚产业研究院    2025-07-01

小米 Yu7 于 2025 年 6 月 26 日晚正式发布

小米 Yu7 正式发布。2025 年 6 月 26 日晚，小米汽车旗下首款SUV——Yu7正式发布。本次发布三个 SKU，分别是标准版、PRO 版、MAX 版。

标准版：25.35万元，搭载 96.3kwh 磷酸铁锂电池，后驱续航 835km。

PRO 版：27.99 万元，搭载96.3kwh磷酸铁锂电池，四驱续航 770km，零百提升至 4.27s；升级配置，闭式双腔空簧。

MAX 版：售价 32.99 万元，搭载 101.7kmh 三元锂电池，零百升级至3.23s，支持5.2c 超充；升级配置，布雷博四活塞固定卡钳，25 扬声器豪华音响系统，超静谧座舱，智能调光天幕等。

小米 Yu7 采用流线型车身，造型运动风格。车身保持了3 倍轮轴比、2.1倍轮高比、1.25 倍宽高比。1:3 极致头身比，自带宽体。整体风格运动低趴，致敬经典。

小米 Yu7 提供了 9 种外观可选配色。9 种配色风格各异，适配不同风格和审美的用户。包含了张扬的宝石绿、熔岩橙；时尚风格青色、粉色；豪华质感的丹霞紫、深海蓝；以及相对稳中低调的钛金属色、珍珠白、寒武岩灰。

提供四款内饰配色和六款轮毂可选。内饰配色提供了松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种颜色。轮毂、轮胎六种选择，尺寸包含19/20/21 寸,提供锻造轮毂方案；轮胎提供韩泰、米其林的长续航、高性能胎。

座椅方面，采用了前排双零重力座椅设计。座椅内饰上，高频解除内饰面，采用了 100%软包覆，材质亲肤；座椅采用 Nappa 真皮设计，多层填充材料兼顾了柔软与支撑性。创新的采用了前排零重力座椅设计，主驾在停车时也可以放倒休息。后排豪华电动座椅，支持 135 度向后倾倒。

全车搭载了大空间前备箱，车内储物空间丰富。小米YU7 的前后备箱储物空间分别达到了 141L、678L，车内有 36 处收纳位，前后排有一定空间。

舒适性配置上，YU7 在遮光隔热、静谧性、音响系统等做了提升。YU7 本次搭载了智能调光天幕，具备更强的防晒隔热和遮光。MAX 版车型，搭载了25 扬声器音响系统，并且升级为超静谧座舱。

Yu7 全系搭载了 V6s PLUS 电机，全系搭载 800V 碳化硅高压平台。性能上，YU7搭载 V6s Plus 电机，MAX 版做到了 3.23s 百公里加速，最高时速达到253km/h，最大马力 690 匹，峰值功率 508kW。标准版、PRO 版、MAX 版续航分别为835km/770km/760km。全系搭载 800V 碳化硅高压平台，MAX 版搭载了5.2C超充系统。

底盘方面，YU7 搭载了智能底盘系统，Pro/Max 版搭载了闭式双腔空气弹簧。Yu7搭载了智能底盘系统，可以实现道路预瞄，主动调节阻尼、刚度，通过地理围栏记忆，提前调节悬架高度，智能底盘功能将在后续的OTA 中推送。整体采用了前双叉臂+后五连杆和独立悬架，搭载布雷博四活塞卡钳，搭载了VGR 可变转向比系统，高速行驶更稳健、低速行驶更灵活。

智能化方面，YU7 采用四合一域控制，全系标配英伟达Thor 芯片和激光雷达。YU7电子电气架构采用了四合一域控制模块，辅助价值域控制器、座舱控制器、通讯模块、整车域控制器，四域合一；芯片采用高通骁龙8 座舱芯片和英伟达Thor芯片；传感器上，全系标配激光雷达、4D

生态方面，磁吸设计是本次新车的亮点。生态拓展上，YU7 增加了主副驾螺纹接口，新增 27W 供电，可搭配供电转接环；同时支持车载无线充手机支架与磁吸无线充手机支架，兼容苹果设备，满足不同用户的需求。全车9 处磁吸点位，可吸附纸巾盒、眼镜盒，取用便捷优雅。还可吸附磁吸物理按键，一键直达自定义功能，如作为后排“老板键”调节副驾靠背，或控制米家设备，让操作更便捷。

YU7 上市后，市场端销售火爆，上市 18 小时锁单量突破24 万台。YU7 在市场端订单火爆，上市 3 分钟便获得 20 万台大定，上市 1 一个小时大定突破28.9万台，上市 18 小时，大定中的锁单量突破了 24 万台。

Su7 Ultra 纽北再获佳绩，同步发布Su7 Ultra 纽北限量版

小米 SU7 ULTRA 量产版不久前以 7 分 4 秒 957 的成绩，打破了纽北赛道量产电动车的记录，成为目前纽北最快量产电动车。

本次发布会同步推出小米 SU7 Ultra 纽北限量版，以合法上路车的标准，纪念、致敬这次破纪录。小米 Su7 Ultra 纽北限量版定价81.49 万，车型永久限量100台，2025 年版 限量 10 台，赠送 1 年 Ultra Club 的会员资格。纽北限量版包含：赛道专业套装、碳纤维双风道前舱盖、碳纤维固定式大尾翼、碳纤维空气动力学底护板。并配备高性能版碳纤维赛车桶椅、钢制防滚架（半幅）。其中赛道专业套装，面向专业赛手车和赛道发烧友推出，定价 10 万元，向Su7 Ultra 用户推送。

小米 SU7 Ultra 原型车，在 2025 年四月再次刷新纽博格林北环赛道原型车圈速成绩，目前以 6 分 22 秒 091，位列纽北圈速总榜全球第三。目前仅次于保时捷919 Hybrid EVO 和大众 ID.R。