全球新能源汽车市场已迎来快速增长期。根据EV Sales数据,2021年全球新能源汽车销量约649.54万辆,同比增长109.17%,渗透率达7.32%,同比提升3.29个百分点。根据中国汽车工业协会公布数据,2021年度我国汽车销量2,627.5万辆,同比增长3.81%,其中新能源汽车销量352.1万辆,同比增长157.57%,新能源汽车渗透率13.40%,同比提升8个百分点。
根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》及《2030年前碳达峰行动方案的通知》,我国新能源汽车占新车销售总量比例到2025年、2030年、2035年预计分别达到20%、40%、50%。根据中国汽车工业协会公布数据,2022年1-3月,我国新能源汽车销量125.7万辆,占同期汽车销量的比例达19.31%(即渗透率),接近20%,反映我国原预计2025年新能源汽车渗透率达20%的目标将提前实现,新能源汽车未来增长空间广阔。
受益于新能源汽车销量及渗透率快速提升,动力电池出货量及装机量也迎来大幅增长。根据EVTank统计数据,2021年全球动力电池出货量为371GWh,同比增长134.7%。根据高工锂电(GGII)调研数据,2021年我国动力电池出货量约226GWh,同比增长182.50%,2017年-2021年我国动力电池出货量年复合增长率达50.12%。
作为动力电池正极材料主要技术路线之一,三元正极材料行业出货量呈快速增长态势:根据高工锂电(GGII)调研数据,2021年全球三元正极材料出货量达71.8万吨,同比增长70.95%,2017年-2021年复合增长率达48.66%;2021年我国三元正极材料出货量达42.2万吨,同比增长79.57%,2017年-2021年复合增长率达41.25%。