1、镁产业链利润集中于零部件加工领域
镁合金零部件利润分配集中在下游零部件加工部分。目前镁合金的应用从工艺上下游 看,主要是原镁冶炼—镁合金冶炼—镁合金压铸零部件,在此过程中,原镁冶炼和镁合金冶 炼所占利润空间有限,镁合金冶炼工艺的增值只有 6.86%左右,而从星源卓镁、宝武镁业、 万丰奥威和宜安科技等镁加工企业披露数据看,镁合金零部件加工的毛利分布于 11%~28.47%之间。因此镁合金零部件加工流程占据了较高的行业利润。
2、镁合金零部件加工企业在此轮增长中获益
星源卓镁近期公布了两个较大的汽车行业订单。2025 年 11 月收到国内某新能源汽车 整车制造厂商出具的供应商定点通知,公司将为该客户开发并供应新能源汽车镁合金动力总成壳体零部件。根据规划,本项目预计从 2026 年第三季度开始量产,预计未来 4 年销售总 金额约为 20.21 亿元人民币。2025 年 12 月,公司收到国内某新能源汽车整车制造厂商出具的供应商定点通知邮件,公司将为该客户开发并供应新能源汽车减速器壳体零部件。
根据规划,该项目预计从 2027 年第一季度开始量产,预计未来 4 年(2027—2030 年)销售总金 额约为5.75 亿元。宝武镁业旗下有宜安云海、博奥镁铝和宝玛克等多家镁合金零部件加工子公司。
宜安云海科技有限公司 2025 年 12 月获得国内某汽车主机零部件厂商的镁合金项目定点,将为其 开发并供应新能源汽车镁合金电驱壳体。该项目预计于 2026 年 3 月末进入量产阶段,订单 总金额约 4.3 亿元。从项目交付时间看,大都从 26 年以后开始交付,预计整体行业增长在 26 年下半年会 持续加速。
3、镁合金零部件加工辅助企业也有望获益
合肥华清高科表面技术股份有限公司长期从事镁合金表面防护科研开发,特别是镁合 金高防腐及功能化自修复导电转化膜,其中性盐雾寿命已经达到 1000 小时,完全达到了铝 合金的耐蚀水平。这类可长久使用的表面处理技术将会为镁合金在汽车领域的批量应用提供 更多的推力。
伯乐智能是一家开发镁合金半固态压铸设备的企业。半固态压铸设备是镁合金半固态压铸成型的核心设备,由此工艺制造的镁合金零部件耐蚀性和力学性能均有提升。伴随镁合 金半固态压铸工艺的成熟和不断推广,以及下游对于半固态镁合金压铸件的需求不断提升, 各加工企业可能会持续扩产,由此会带来对半固态压铸设备的需求不断增加。
像伯乐智能和华清高科这类为镁合金零部件加工提供辅助服务的企业,可能会伴随镁 合金业务的扩张而扩大其应用范围和营业额,有望从中受益。
镁合金在电驱壳体领域的应用已经进入批量化生产和使用的阶段,从各大汽车主机厂 的布局情况分析,下游使用方对于镁合金零部件的认知和研究也在不断地推进,特别是在镁 合金电驱壳体这个方向的推进速度很快,潜在市场规模达百亿以上,各大头部镁合金加工企 业和上下游配套企业有望从中获益。此外,一旦镁在电驱壳体这个方向形成点突破,后续横 向展开后镁合金在其他零件上的用量增速将会比较可观,镁合金零部件加工行业值得关注。
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