首 页
研究报告

医疗健康信息技术装备制造汽车及零部件文体教育现代服务业金融保险旅游酒店绿色环保能源电力化工新材料房地产建筑建材交通运输社消零售轻工业家电数码产品现代农业投资环境

产业规划

产业规划专题产业规划案例

可研报告

可研报告专题可研报告案例

商业计划书

商业计划书专题商业计划书案例

园区规划

园区规划专题园区规划案例

大健康

大健康专题大健康案例

行业新闻

产业新闻产业资讯产业投资产业数据产业科技产业政策

关于我们

公司简介发展历程品质保证公司新闻

当前位置:思瀚首页 >> 行业新闻 >>  产业资讯

我国乘用车行业发展概况
思瀚产业研究院    2023-02-02

乘用车分为轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车。

2019 年全国乘用车销售延续下滑趋势,下滑幅度加大。宏观经济结构调整和中美贸易摩擦加大了经济下行压力,居民收入增长减缓,汽车消费受到一定抑制;同时,新能源补贴政策继续退坡,进一步削弱新能源汽车消费。2019 年全年实现乘用车销售 2,144.4 万辆,同比下降 9.6%。其中轿车销售 1,030.8 万辆,同比下降 10.7%;SUV 销售 935.3 万辆,同比下降 6.3%;MPV 销售 138.4 万辆,同比下降 20.2%;交叉型乘用车销售 40.0 万辆,同比下降 11.7%。内部结构方面,2019 年 SUV 销量再度出现下滑,但占比继续提高;轿车占比下降,但市场需求仍最大;MPV、交叉型乘用车占比进一步下滑。

2020 年全国乘用车市场下滑幅度收窄,复苏迹象初显。一方面,受新冠肺炎疫情冲击、中美贸易摩擦升级等因素影响,上半年度汽车消费市场动力不足;另一方面,中国经济迅速恢复,中央及地方政府积极出台促销政策,加之新能源汽车消费“热”,助推汽车市场下半年持续发力。2020 年全年实现乘用车销售 2,017.8 万辆,同比下降 6.0%。其中,轿车销售 927.5 万辆,同比下降 9.9%;SUV 销售 946.1 万辆,同比增长 1.2%;MPV 销售 105.4 万辆,同比下降 23.8%;交叉型乘用车销售 38.8 万辆,同比下降 2.88%。内部结构方面,2020 年 SUV销量与占比均上升,成为需求最大的细分市场;此外,交叉型乘用车占比上升,轿车、MPV占比均下滑。

2021 年全国乘用车市场同比呈现增长,结束了 2018 年以来连续三年下降的局面。虽然面临芯片短缺、原材料价格持续高位及新冠疫情等不利因素,我国乘用车市场仍展现发展韧性和动力,2021 年全年实现乘用车销售 2,148.2 万辆,同比增长 6.5%,增幅高于行业 2.7 个百分点。其中,轿车销售 993.4 万辆,同比增长 7.1%;SUV 销售 1,010.1万辆,同比增长 6.8%;MPV销售 105.5万辆,同比增长 0.1%;交叉型乘用车销售 39.1 万辆,同比增长 0.8%。内部结构方面,2021 年 SUV 销量与占比持续上升,市场需求强劲;此外,轿车占比上升,MPV、交叉型乘用车占比均下滑。

编辑:如皋

来源:正恒动力 思瀚

免责声明:
1.本站部分文章为转载,其目的在于传播更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2.思瀚研究院一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及文章内容、版权等问题,我们将及时沟通与处理。