母排指母排是电力系统中用于汇集、分配和传输大电流的导电连接件，通常为铜/铝制的扁平长条状（或矩形、管状），核心作用是作为电能传输的“主干枢纽”，连接电源、负载及各分支电路，替代传统圆形电线以满足高载流需求。
母排作为大电流传输核心导电连接件，在新能源高压化、集成化趋势下正加速替代传统线束，广泛应用于新能源汽车、储能、充电桩等领域，市场空间广阔。
母排是电力系统中用于汇集、分配和传输大电流的导电连接件，通常为铜/铝制的扁平长条状（或矩形、管状），核心作用是作为电能传输的主干枢纽，连接电源、负载及各分支电路，替代传统圆形电线以适配大电流场景。
在新能源汽车领域，母排产品作为整车高压电气系统的“血管”与“神经”，主要发挥高功率电能传输、信号采集与结构集成的核心作用。具体而言，在动力电池包中，产品确保电芯间的大电流稳定汇聚与电压/温度信号的精准采集；在 PDU、OBC 及 DC/DC 等高压配电与电源管理模块中，产品承担高低压电路的导通与分配，保障车辆在启动、加速及充电过程中的瞬时大电流承载能力与电气安全，是支撑整车 800V 高压架构稳定运行的物理基础。
1、行业竞争情况
母排应用场景广泛，产品品类繁多，行业集中度较低，竞争格局呈现阶梯式分布特征：低端市场以中小型企业为主，产品技术门槛较低；中高端市场企业则通过构建同步研发、质量管控、柔性生产和供应链协同等核心优势，与下游行业标杆客户形成战略合作，占据较大的市场份额。
在新能源母排这一新兴细分领域，行业竞争格局与传统工业母排领域呈现出显著差异，国内企业与全球同行几乎同时起步，且受益于中国新能源汽车产业的先发优势与全球最大的新能源车市场地位，得以深度嵌入本土新能源产业链，与下游整车及电池龙头企业同步成长。
随着国家双碳战略的深入推进，新能源车和储能等行业在政策扶持与市场需求的双重驱动下实现快速发展，母排作为动力电池模组、储能系统集成及新能源整车高压配电系统的电连接核心部件，其市场需求显著增长。行业中具备精密制造能力、快速响应优势和同步研发实力的国内母排企业已深度融入新能源汽车产业链，在全球新能源母排市场占据了重要地位。
2、主要下游行业的市场前景
母排行业近年来持续稳健增长，主要得益于新能源车产业跨越式发展、储能系统的规模化部署以及充电基础设施的快速扩张：①在双碳目标引领下，新能源车产销规模持续攀升，带动车载高压母排需求激增，成为行业增长的重要引擎；②新型储能装机规模快速扩大，储能系统对高可靠性母排的需求呈现高速增长；③充电桩网络建设加速推进，大功率充电设备对高性能母排的依赖度显著提升。
新能源车、储能和充电桩三大领域协同发力，共同推动母排行业向高载流、低损耗、智能化方向升级，为行业长远发展注入强劲动能，对母排企业提出了更高要求，也为业内持续投入研发、注重技术创新的企业提供了重要发展机遇。此外，数据中心、轨道交通、智能电网等新兴领域，对高效电能传输母排的需求亦持续扩大。根据思瀚产业研究院数据，2024 年中国母排等连接组件市场规模为650.0亿元，预计至2029年将达到1,040.1亿元，2024-2029年复合增长率达9.86%。在国家政策支持下，母排行业未来仍将保持良好发展态势。
以下主要聚焦于新能源汽车、储能和充电桩等下游行业的应用，新能源车、储能和充电桩等三个行业的发展状况和市场前景发展。
（1）新能源车行业
全球汽车产业正加速向电动化、智能化、绿色化转型，发展新能源车已成为各国实现低碳发展的战略共识。在环境压力、能源转型及科技进步的多重驱动下，全球新能源车销量从 2010 年的 0.75 万辆增长到 2024 年的 1,750 万辆，年复合增长率高达 74%，市场渗透率达到 23.2%；2025 年全球新能源汽车销量达到 2,271万台；2030 年渗透率有望超 40%。消费者对新能源车型的认可度持续提升，新能源车未来发展空间广阔。
中国新能源车的发展受益于能源安全与环保治理的双重驱动：一方面，中国油气资源对外依存度较高，对能源安全构成潜在风险，而新能源汽车通过电能、氢能等替代传统燃油，有效降低石油依赖，提升能源供给稳定性；另一方面，在环保层面，传统燃油车尾气排放是大气污染的重要来源，新能源汽车运行过程中的污染物相对传统燃油车尾气排放显著降低，对改善空气质量具有积极作用。
在 2030 年前实现碳达峰、2060 年前达成碳中和的目标背景下，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》中明确，到 2025 年，新能源汽车新车销量占比达 25%左右，推动电动化、智能化、网联化转型；到 2035 年，新能源汽车成为主流，公共领域车辆全面电动化。规划强调完善充电基础设施、突破关键技术，并促进产业跨界融合。
在国家政策的大力推动下，中国已发展成为全球最大的新能源汽车市场。自2015 年起，中国新能源车已连续 11 年保持销量领先，2025 年，我国新能源汽车产量达 1,662.6 万辆、销量达 1,649 万辆，同比分别增长 29.0%、28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 47.9%，较去年同期提高 7 个百分点；国内新能源乘用车在全球市场占比达 68.4%，其总量与增速均展现出显著优势，稳居全球领先地位。根据中国汽车工业协会预测数据，2026 年国内新能源汽车市场规模将持续扩容，全年新能源汽车销量预计可达 1,900 万辆，同比增长 15.2%。
新能源汽车市场的快速增长形成了对新能源车电池、电机、电控三大核心系统的巨大需求，进而推动了三大核心系统中的关键电连接组件——母排的快速发展：一方面，电池、电机、电控等核心系统的技术突破与高压化、集成化趋势，对母排的载流能力、散热设计与结构紧凑性提出了更高要求，直接驱动了高性能母排产品的迭代与需求；另一方面，快充技术的快速迭代与充电基础设施的大规模建设，进一步拓展了大电流、高可靠性母排在充电模块与终端中的应用场景和市场空间。
近年全球新能源汽车产业高速发展，直接带动母排市场持续扩容。中国在全球新能源车用母排生产与消费两端均占据主导地位，根据弗若斯特沙利文报告，2025 年国内新能源汽车高压母排市场规模达到 206.1 亿元，受益于下游新能源汽车市场渗透率持续提升、800V 高压平台规模化落地、CTP/CTC 电池集成技术迭代应用，以及单车高压导电母排配套价值持续抬升等多重驱动因素，国内车载母排行业将维持稳健扩容趋势，预计 2026 至 2030 年行业复合年均增长率为 8.8%，
2025年国内新能源汽车硬连接市场规模为65.5亿元，受益于商用车电动化、800V 高压平台、储能及工程机械电动化等需求，2026-2030 年市场预计平稳增长，预计 2030 年规模将达 110.1 亿元，对应年复合增长率 8.1%。
（2）储能行业
储能技术作为能源管理的关键手段，通过将富余能量进行跨时空存储与释放，填补电力生产与消费之间的时空差异。这种能量转换与存储的集成系统，能够平抑电网波动、增强供电可靠性，通过削峰填谷优化能源利用效率，构建更安全、经济且可持续的现代能源体系。从大型电网调频到分布式微网应用，从工业余热回收到家庭储能系统，储能的多场景应用正深刻重塑能源利用格局。
随着全球能源转型加速，储能的应用需求持续攀升。据国际能源咨询机构伍德麦肯兹的行业报告，2025 年全球储能新增装机规模首度突破 100GW，同比增幅 43%，行业规模持续快速扩张。
中国储能装机亦保持高速增长，据中关村储能产业技术联盟（CNESA）《储能产业研究白皮书 2026》统计，截至 2025 年末，国内新型储能累计装机规模达144.7GW，较 2024 年末同比增长 85%，较“十三五”末期累计装机规模提升至45 倍，行业发展增速显著。据伍德麦肯兹预测，2025 至 2034 年我国新增储能装机占全球新增总量比重约 50%，国内企业在储能原材料、核心零部件、电芯制造及系统集成全产业链环节将持续保有全球竞争主导优势。根据 CNESA 在保守发展情景假设下的预测，2030 年我国新型储能累计装机规模将达到 371.2GW，2026年至 2030 年行业装机规模复合年均增长率为 20.7%，新型储能行业中长期具备可观的增长空间。
储能系统尤其是锂电池储能系统中的电池系统和PCS整流柜均需使用母排，储能行业的快速发展对母排带来了巨大的市场空间，同时也推动着母排技术的不断进步。大容量储能专用电芯所要求的能量密度大大提高，循环寿命也显著延长，从而催生了对高可靠性、更高效率、更高安全性，以及模块化、智能化的电连接解决方案的需求：
（a）高可靠性需求：储能系统通常需要运行 10-15 年，要求连接组件具有极长的使用寿命和稳定性；
（b）高效率需求：储能系统对能量转换效率要求极高，推动低阻抗、低损耗连接技术的持续迭代；
（c）高安全性需求：储能系统对防火、防爆要求严格，要求材料在阻燃、耐高温等方面实现突破；
（d）模块化需求：储能系统趋向模块化设计，要求连接组件具有标准化和快速安装特性；
（e）智能化需求：智能储能系统需要连接组件能够集成传感功能，实现实时状态监测。
（3）充电桩行业
充电桩作为新能源汽车生态系统的核心枢纽，已突破传统充电设备单一功能，演进为连接智能电网、可再生能源与交通电气化的关键基础设施。其技术价值体现在双向充放电能力对电网调峰的支撑作用，经济价值体现在车网互动模式，社会价值体现于推动城市交通网络向零碳化转型。随着全球碳中和进程推进，充电桩行业正迎来技术迭代、政策红利与商业模式创新的三重发展机遇。据路亿市场策略（LP Information）研究报告，2025 年全球超级充电桩市场规模约 70.45 亿美元，预计 2032 年增至 328.61 亿美元，2026 至 2032 年行业 CAGR 达 24.5%，赛道成长性突出。
据 Precedence Research，2024 年全球电动汽车充电桩市场规模约为 445.2 亿美元，预计 2024 年至 2032 年期间将以 29.1%的年复合增长率增长，到 2032 年将达到 3,446.1 亿美元。根据中国充电联盟和公安部联合统计数据，截至 2025 年12 月末，全国新能源汽车保有量已达 4,397 万辆，充电基础设施累计数量为2,009.2 万个，存量车桩比为 2.2:1，仍落后于工信部制定的 2030 年车桩比 1:1 的规划目标。
2025 年 9 月，国家发展改革委、国家能源局等六部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025-2027 年）》，明确了 2025至 2027 年我国充电设施行业的发展目标与实施路径，根据方案要求，至 2027 年末，全国充电设施保有量需达到 2,800 万个，当前国内充电设施存量与规划目标尚存 800 万个缺口，行业仍有较大建设空间。
据民生证券估算，2025 年中国充电桩市场规模达 503 亿元，2021-2025 年复合年增长率约 48%；到 2030 年市场规模将进一步扩大至 2055 亿元，2021-2030年复合年增长率约 39%。充电桩市场的持续增长，尤其是对高压、快充、更具耐候性的充电桩的需求的快速增长，推动着母排等电连接产品的市场空间不断扩大。
3、行业市场空间广阔，增长动力充足
母排作为大电流传输核心导电连接件，在新能源高压化、集成化趋势下正加速替代传统线束，广泛应用于新能源汽车、储能、充电桩、数据中心、智能电网等领域，市场需求旺盛。在国家“双碳”战略及电气架构高压化趋势的双重驱动下，行业整体展现出良好的成长性。根据思瀚产业研究院数据，2024 年中国母排等连接组件市场规模已达 650.0 亿元，预计至 2029 年将增长至 1,040.1 亿元，2024-2029 年复合增长率达 9.86%，为行业内具备技术储备的企业提供了广阔的市场空间。
（1）新能源汽车高压化驱动产品升级
全球新能源汽车产业的高速发展是带动母排市场持续扩容的关键驱动力。随着新能源汽车渗透率不断提升，整车电气架构正加速向 800V 及以上高压平台迭代，这一技术变革对母排的耐压等级、载流能力及集成度提出了更高要求，直接带动了高附加值产品的需求。据 QYR 统计数据，2025-2031 年全球新能源汽车用母排市场规模年复合增长率预计为 10.89%。
根据中国汽车工业协会数据，2025年我国新能源汽车销量达 1,649 万辆，同比增长 28.2%，2026 年新能源汽车销量预计可达 1,900 万辆，同比增长 15.2%，新能源汽车市场规模持续扩容。车载高压母排作为核心电连接部件，其市场空间正随着电动化浪潮的深度推进而加速释放，至 2030 年国内新能源汽车高压母排市场规模预计将增长至 373.2 亿元，2026-2030 年复合增长率为 8.8%。
（2）储能规模化部署催生持续增长的连接需求
在全球能源转型的大背景下，储能作为构建新型电力系统的关键环节，其装机容量的快速增长为母排行业开辟了第二增长曲线。电化学储能系统对高可靠性、高效率的电连接产品有着刚性需求。据伍德麦肯兹统计，2025 年全球储能新增装机规模首度突破 100GW，同比增幅 43%；
据中关村储能产业技术联盟（CNESA）《储能产业研究白皮书 2026》数据，截至 2025 年末国内新型储能累计装机规模达 144.7GW，同比增长 85%，较“十三五”末期累计装机规模提升至 45 倍，行业发展增速显著，在保守发展情景假设下，2030 年我国新型储能累计装机规模预计将达到371.2GW，2026年至2030年行业装机规模复合年均增长率为20.7%，新型储能行业中长期具备可观的增长空间。储能市场的快速增长，将直接转化为对高性能母排及连接组件持续增长的需求。
（3）充电桩建设提速，推动快充技术迭代
充电基础设施的完善是大功率快充技术落地的先决条件，也是母排市场需求的重要增量来源。据 Precedence Research 数据，2024 年全球电动汽车充电桩市场规模约为 445.2 亿美元，预计 2024 年至 2032 年期间将以 29.1%的年复合增长率高速增长，到 2032 年市场规模将达到 3,446.1 亿美元；据路亿市场策略（LPInformation）研究报告，2025 年全球超级充电桩市场规模约 70.45 亿美元，预计2032 年增至 328.61 亿美元，2026 至 2032 年行业 CAGR 达 24.5%，赛道成长性突出。
聚焦国内市场，截至 2025 年 12 月末，全国新能源汽车保有量已达 4,397万辆，充电基础设施累计数量为 2,009.2 万个，存量车桩比为 2.2:1，仍落后于工信部制定的 2030 年车桩比 1:1 的规划目标，未来充电桩建设将继续加速。预计中国充电桩市场规模至 2030 年将达 2,055 亿元，2021-2030 年 CAGR 约 39%。随着大功率超充桩占比的提升，对具备耐高压、低阻抗及优异耐候性的母排产品需求将同步大幅攀升，进一步拓宽行业成长边界。
